Пацаны и пацанессы, а в ваших взрослых жизнях, вокруг ваших семей и знакомых, кто-нибудь занимается грузоперевозками, страдал ли от "Платона"? Короче жопа охуительно несправедливого масштаба случилась в семье моего Димы. Я пытаюсь помочь в огласке, потому что на неё надежда. Если можете посоветовать, как лучше текст переформулировать, чтобы заинтересовывал журналистов и общественность, или ещё чего — напишите, пожалуйста. Ниже — заготовка текста от его имени.
"Здравствуйте!
В жизни нашей семьи произошло страшное событие. Мои родители — индивидуальные предприниматели, зарабатывающие в сфере грузоперевозок уже не первый десяток лет. Более 10 лет один из их грузовиков каждую неделю совершает как минимум один рейс из Томска в Красноярск. На трассе машина проезжает через рамки «Платона», все начисления, приходящие с этих рамок, своевременно оплачиваются.
30 сентября разом пришло 4 штрафа с рамки, расположенной на трассе перед городом Мариинск (Кемеровская область) на въезде со стороны посёлка Малый Антибес. Каждый штраф — 300 000 рублей. Нарушение — не перегруз автомобиля, а несоблюдение габаритов транспорта, конкретно — высоты грузовика. Допустимое значение — 4 метра + 10 сантиметров на погрешность. Штрафы пришли за высоту 4 метра 12–13 сантиметров. Как только пришли первые штрафы, грузовик перестал вообще выезжать на рейсы, хотя был в работе с 2013 года.
Самое раннее нарушение, за которое пришёл штраф 30 сентября, было совершено 4 августа. На текущий момент (вечер 5 октября) пришло в общей сложности 9 штрафов за аналогичное нарушение. Каждый — на 300 000 рублей. Теперь самое раннее нарушение — 14 июля. До 30 сентября автомобиль, за проезд которого выносились постановления о нарушении, проезжал через эту рамку минимум раз в неделю. Поэтому мы готовимся к тому, что нам на оплату выставят минимум 20 штрафов. Однако юристы сказали, что эти штрафы могут прийти в течение года с момента нарушения (то есть сегодня, 05.10.2026, может прийти штраф за нарушение, совершённое 06.10.2025). Получается, эта рамка могла всё это время фиксировать одно и то же нарушение, но только сейчас начали приходить штрафы за это. «Оплатите штраф в течение 60 дней. При оплате в течение 30 дней — скидка 25%».
Рядом с рамками размещаются цифровые табло, желающие водителям доброго пути и сообщающие, если приборы на рамках зафиксировали нарушения. Водитель сообщил, что ни разу табло не сигнализировало о зафиксированных нарушениях.
Высота грузовика — не та его характеристика, которая проверяется перед каждым рейсом. Кроме того, ввиду конструктивных особенностей самого автомобиля высота не является постоянной величиной: грузовики оснащаются пневмоподвеской, которая может быть отрегулирована однажды и в дальнейшем к ней будут прикасаться только в случае поломок. Подвеска конкретно этого грузовика регулировалась 6 лет назад, и тогда его высота составляла законные 4 метра.
Мои родители — индивидуальные предприниматели. В условиях кризиса и всех действий нашего правительства они остаются порядочными гражданами и честными налогоплательщиками.
Штрафы должны предупреждать нарушения, а не уничтожать бизнес, а в случае нашей семьи — дело всей жизни. Сейчас мы распродаём своё имущество, чтобы расплатиться с теми штрафами, что пришли и придут.
Меня зовут Дмитрий Михайлович Попов. Я прошу придать максимальной огласке данную ситуацию. Происходящее является беспределом, который допускает наше правительство и совершает Ространснадзор.
Также не исключено, что и другие перевозчики сталкивались с аналогичной ситуацией с этой рамкой (въезд в город Мариинск со стороны посёлка Малый Антибес). Сейчас мои родители обратились в суд и оспаривают правомерность таких санкций. Если кто-то ещё оказался в подобной ситуации или наблюдал и фиксировал некорректную работу данной рамки — свяжитесь, пожалуйста, с нами.
Телефон: +7-952-159-58-50 (Дмитрий)"
"Здравствуйте!
В жизни нашей семьи произошло страшное событие. Мои родители — индивидуальные предприниматели, зарабатывающие в сфере грузоперевозок уже не первый десяток лет. Более 10 лет один из их грузовиков каждую неделю совершает как минимум один рейс из Томска в Красноярск. На трассе машина проезжает через рамки «Платона», все начисления, приходящие с этих рамок, своевременно оплачиваются.
30 сентября разом пришло 4 штрафа с рамки, расположенной на трассе перед городом Мариинск (Кемеровская область) на въезде со стороны посёлка Малый Антибес. Каждый штраф — 300 000 рублей. Нарушение — не перегруз автомобиля, а несоблюдение габаритов транспорта, конкретно — высоты грузовика. Допустимое значение — 4 метра + 10 сантиметров на погрешность. Штрафы пришли за высоту 4 метра 12–13 сантиметров. Как только пришли первые штрафы, грузовик перестал вообще выезжать на рейсы, хотя был в работе с 2013 года.
Самое раннее нарушение, за которое пришёл штраф 30 сентября, было совершено 4 августа. На текущий момент (вечер 5 октября) пришло в общей сложности 9 штрафов за аналогичное нарушение. Каждый — на 300 000 рублей. Теперь самое раннее нарушение — 14 июля. До 30 сентября автомобиль, за проезд которого выносились постановления о нарушении, проезжал через эту рамку минимум раз в неделю. Поэтому мы готовимся к тому, что нам на оплату выставят минимум 20 штрафов. Однако юристы сказали, что эти штрафы могут прийти в течение года с момента нарушения (то есть сегодня, 05.10.2026, может прийти штраф за нарушение, совершённое 06.10.2025). Получается, эта рамка могла всё это время фиксировать одно и то же нарушение, но только сейчас начали приходить штрафы за это. «Оплатите штраф в течение 60 дней. При оплате в течение 30 дней — скидка 25%».
Рядом с рамками размещаются цифровые табло, желающие водителям доброго пути и сообщающие, если приборы на рамках зафиксировали нарушения. Водитель сообщил, что ни разу табло не сигнализировало о зафиксированных нарушениях.
Высота грузовика — не та его характеристика, которая проверяется перед каждым рейсом. Кроме того, ввиду конструктивных особенностей самого автомобиля высота не является постоянной величиной: грузовики оснащаются пневмоподвеской, которая может быть отрегулирована однажды и в дальнейшем к ней будут прикасаться только в случае поломок. Подвеска конкретно этого грузовика регулировалась 6 лет назад, и тогда его высота составляла законные 4 метра.
Мои родители — индивидуальные предприниматели. В условиях кризиса и всех действий нашего правительства они остаются порядочными гражданами и честными налогоплательщиками.
Штрафы должны предупреждать нарушения, а не уничтожать бизнес, а в случае нашей семьи — дело всей жизни. Сейчас мы распродаём своё имущество, чтобы расплатиться с теми штрафами, что пришли и придут.
Меня зовут Дмитрий Михайлович Попов. Я прошу придать максимальной огласке данную ситуацию. Происходящее является беспределом, который допускает наше правительство и совершает Ространснадзор.
Также не исключено, что и другие перевозчики сталкивались с аналогичной ситуацией с этой рамкой (въезд в город Мариинск со стороны посёлка Малый Антибес). Сейчас мои родители обратились в суд и оспаривают правомерность таких санкций. Если кто-то ещё оказался в подобной ситуации или наблюдал и фиксировал некорректную работу данной рамки — свяжитесь, пожалуйста, с нами.
Телефон: +7-952-159-58-50 (Дмитрий)"