Das allererste Elektroauto wurde angeblich 1882 von Siemens und Halske vorgestellt. Und diese frühen Elektroautos sahen ordentlich aus, aber sehr primitiv. Es scheint auch, dass die meisten Karosserieformen von denen abgeleitet wurden, die in Pferdekutschen erhältlich sind. Und bei all dieser visuellen Einfachheit hatten diese Fahrzeuge Reichweiten, die wir erst im 21. Jahrhundert in Serie produzieren konnten. Werfen wir einen Blick auf die Batterie, die 2010 Nissan Leaf antreibt, die in der Reichweite dem 1908er Fritchle Model A Victoria gleicht.