[미래에셋 배터리/디스플레이 김철중] 디배저

[미래에셋 EV/배터리팀]

[Battery Ev newS Tracker]
배터리/전기차 뉴스 업데이트
(12월 20일, 금요일)

■ 배터리 셀/소재/광물

(투자) 전기차 시장 무한경쟁에…폭스바겐, 리튬 광산 직접 투자
폭스바겐은 배터리 자회사인 파워코와 함께 캐나다 리튬 채굴 업체인 '패트리어트배터리메탈스'의 지분 9.9%를 4,810만 달러(약 700억 원)에 인수하기로 했다고 밝힘. 이를 통해 폭스바겐은 패트리어트배터리메탈스로부터 10년간 매년 10만 톤의 스포듀민 농축액을 공급받을 것으로 전망.
[12월 19일/서울경제]
https://han.gl/zda4w

(충전) 中 CATL, 내년 전기차 배터리 교체소 1천곳 설치, 1만곳 목표
쩡위친 CATL 회장은 배터리 교체와 가정용 충전, 공공 충전이 2030년까지 전기차 배터리의 3대축이 될 것으로 예상된다고 발언하며, 내년에 전기차 배터리 교체소 1천곳을 설치한다는 계획을 밝힘. 또한 동사는 장기적으로 교체소를 1만 곳으로 늘릴 계획. CATL은 이와 함께 월 369위안(약 7만 3,000원)의 최대 3,000km 주행을 보장하는 구독형 상품도 공개.
[12월 19일/연합뉴스]
https://han.gl/SzITb


■ EV 완성차/부품

(자율주행) 테슬라, 텍사스 오스틴시와 자율주행 기술 논의 중
테슬라는 미국 텍사스주의 오스틴시 정부와 자율주행 기술 관련하여 초기 논의를 진행 중인 것으로 파악. 텍사스주는 상대적으로 자율주행 자동차에 대한 규제가 덜 엄격하며, 동사는 현재 오스틴 지역에서 시범 테스트를 진행 중.
[12월 19일/Reuters]
https://han.gl/e1dGH

(판매량) 중국 12월 NEV 판매량 역대 최고치인 140만 대 전망
CPCA에 따르면, 중국의 12월 NEV 소매판매량은 140만 대(+47.8% YoY, +10.4% MoM)로 역대 최고치를 경신할 것으로 전망. 이는 5개월 연속 월간 판매량 100만 대를 넘어서는 수준으로, 이에 따른 중국 12월 전기차 침투율은 51.9%를 기록할 것으로 추산.
[12월 19일/CNEVPOST]
https://han.gl/cbgYP

(양산) 테슬라 기가상하이, 1월부터 모델 Y 페이스리프트 양산
테슬라 상하이 공장은 1월부터 모델 Y의 페이스리프트 버전의 양산을 시작할 예정이며, 내·외부, 배터리 용량, 모터 성능 및 자율주행 기능 등이 업그레이드 될 것으로 전망. 이 외에도 동사는 내년 4분기부터 6인승 버전의 모델 Y도 출시할 예정.
[12월 19일/CNEVPOST]
https://han.gl/KY3TP

[미래에셋 EV/배터리팀]

[Battery Ev newS Tracker]
배터리/전기차 뉴스 업데이트
(12월 19일, 목요일)

■ 배터리 셀/소재/광물

(정책) 트럼프 자문위원, 중요 광물 프로젝트의 환경 검토 면제 촉구
트럼프 당선인의 자문위원들은 연방 자금 지원을 받는 중요 광물 프로젝트에 대한 환경 검토를 면제하는 법안을 권고. 트럼프 인수팀의 자문위원들은 중국에 대한 공급망 의존도를 낮추기 위해 국가환경정책법(NEPA)에 따라 중요 광물 및 배터리 생산에 대한 허가 및 건설 검토를 신속히 처리할 수 있도록 촉구.
[12월 19일/Reuters]
https://han.gl/2yC1P

(관세) 美 흑연 광산업체, 中 경쟁사에 920% 관세 부과 요청
북미 흑연 광산업체들은 미국 정부에 중국 전기차 산업을 견제하는 일환으로 중국 광물 공급업체들에 최대 920% 관세를 부과할 것을 요청함. 미국과 캐나다의 흑연 생산업체로 구성된 미국 활성 양극 소재 생산자 협회(American Active Anode Material Producers)는 미국 상무부와 미국 국제무역위원회(ITC)에 중국이 천연 및 합성 흑연을 미국에 불공정한 가격으로 수출하고 있는지 조사하고 관세율을 부과할 것을 요청.
[12월 19일/Reuters]
https://han.gl/7bbEY


■ EV 완성차/부품

(정책) 美 EPA, 2035년 내연기관차 신차 판매 금지안 승인
미국 환경보호청(EPA)는 캘리포니아주의 2035년까지 내연기관차 신차 판매 금지안 2건을 승인. EPA는 조사결과 주 당국의 전기차 관련 법규와 환경오염 방지의 무거운 짐을 지고 있는 종전 차량에 관한 별도의 규제가 연방 대기청정법(Clean Air Act)에 저촉되는 것이 없다는 것을 확인했다고 밝힘.
[12월 18일/Reuters]
https://han.gl/EOomn

(정책) 캘리포니아, 26년부터 모든 신규 주택에 전기차 충전소 의무화
미국 캘리포니아주의 새로운 건축법에 따르면 26년부터 모든 신규 주거 시설에 전기차 충전소 설치를 의무화할 예정. 규제에 따르면 각 세대마다 최소 1개의 전기차 충전 시설을 구축해야 하고, 호텔은 주차공간의 65%, 상업시설은 20%의 주차공간을 전기차 충전 시설로 사용될 것.
[12월 18일/Electrek]
https://han.gl/jf311

(출시) 토요타, 中서 1천만원대 전기차 출시, 저가 경쟁 가속화
토요타는 중국 시장에서 시작가가 10만 위안(약 1,900만 원)인 소형 전기 SUV bZ3X를 공개하고 내년부터 출고를 시작할 예정. bZ3X는 LFP 배터리가 탑재되며, 430 Air+, 520 Pro+, 620 Max 등 세가지 모델로 구성됨. 이번 출시는 중국 저가 전기차에 대응하는 전 세계 완성차 업체가 보급형 전기차를 출시하는 것에 발맞춘 것으로 풀이.
[12월 18일/ZDNET Korea]
https://han.gl/V6KrH

[미래에셋 EV/배터리팀]

[Battery Ev newS Tracker]
배터리/전기차 뉴스 업데이트
(12월 18일, 수요일)

■ 배터리 셀/소재/광물

(협력) LG엔솔, 인도 JSW와 15억 달러 규모 배터리 JV 논의
LG에너지솔루션은 인도의 JSW Energy와 15억 달러 규모의 합작법인을 설립하여 전기차 배터리 및 ESS 생산을 논의 중이라고 밝힘. 양사는 초기 파트너십 계약을 체결했으며, 현재까지 논의된 바로는 인도에 도합 10GWh 규모의 배터리 공장을 설립할 예정.
[12월 17일/Reuters]
https://han.gl/Twic5

(자금) 호주 흑연 제조업체, 美서 7억 달러 대출 확보
호주의 흑연 제조업체인 Novonix Ltd는 미국 테네시주에 공장을 건서하기 위해 미국 에너지부로부터 7억 5,500만 달러의 조건부 대출을 승인받았다고 밝힘. 동사는 연간 3.15만톤의 합성 흑연을 생산할 예정이며, 주로 북미의 전기차 제조업체들에게 납품할 계획.
[12월 17일/MINING]
https://han.gl/3feTO


■ EV 완성차/부품

(관세) 캐나다, 내년부터 중국 수입품에 추가 관세 부과
캐나다는 내년부터 중국산 수입품에 대해 관세를 부과할 계획이라고 밝힘. 현재까지 캐나다는 중국산 전기차에 100% 관세를 부과하였는데 재무부는 이전 관세를 확대하는 방안도 검토하고 있다고 밝힘. 당국은 중국으로 인해 북미 시장에 왜곡이 발생하는 것을 방지하기 위함이라고 설명.
[12월 17일/Reuters]
https://han.gl/JpB0h

(전략) 혼다, 2030년까지 하이브리드 판매량 두 배로 늘릴 것
혼다는 2030년까지 HEV의 연간 판매량을 130만 대로 23년 대비 두 배 늘릴 계획이라고 밝힘. 이는 BEV가 완전히 보급되기 전까지의 중간 다리 역할을 할 것이라고 설명. 단, 2030년 HEV 판매 목표에 중국 시장은 포함되지 않음. 동사는 26년부터 중소형 모델 대상으로 새로운 HEV 시스템을 설치할 예정.
[12월 18일/Reuters]
https://han.gl/WIjY0

(가격) 유럽 자동차 OEM, ICE 가격 인상하고 EV 가격 인하
폭스바겐, 스텔란티스, 르도 등 유럽의 자동차 제조업체들은 내년부터 시행될 CO2 배출 규제에 대비하여 내연기관차 가격을 인상하고 전기차 가격을 인하하는 전략을 채택. ACEA에 따르면 자동차 OEM들은 배출 목표 달성을 위해 전기차 판매 비중을 현재 13% 수준에서 22%까지 올려야 하는 상황.
[12월 18일/Reuters]
https://han.gl/iiaAl

[미래에셋 EV/배터리팀]

[Battery Ev newS Tracker]
배터리/전기차 뉴스 업데이트
(12월 17일, 화요일)

■ 배터리 셀/소재/광물

(자금) 미국, SK·포드 J/V에 96억 3,000만 달러 대출 확정
미국 에너지부는 SK온과 포드의 합작법인인 블루오벌SK에 96억 3천만 달러의 대출을 최종적으로 확정했다고 밝힘. 동사의 테네시주와 켄터키주에 위치한 3곳의 새로운 배터리 공장을 건설하는 데에 자금을 지원할 계획. 동사는 25년에 켄터키 공장의 생산을 먼저 시작하고 25년말에 테네시 공장의 생산을 시작할 계획.
[12월 16일/Reuters]
https://han.gl/Cdtxs

(정책) 트럼프 인수팀, 배터리 소재에 관세 부과 계획
트럼프 인수팀은 전기차 지원을 삭감하고 내연기관 규제를 완화할 것을 요구함. 또한 중국 전기차 산업을 견제하고 중국산 전기차에 대한 규제를 강화하도록 요구함. 이 외에도 모든 배터리 소재에 관세를 부과하고 동맹국가만 개별적으로 관세 면제를 협상할 것을 권고함.
[12월 16일/Reuters]
https://han.gl/MweUP

(개발) 벤츠·美 연합, 전기차용 전고체 배터리 첫 공개
미국의 전고체 배터리 셀 개발업체인 팩토리얼 에너지는 메르세데스-벤츠와 함께 공동 개발한 첫 번째 '솔스티스' 전고체 배터리셀을 공개, 해당 배터리 셀의 용량은 40Ah로 건식 코팅 공정을 적용. 특히 이번에 에너지 밀도를 최대 80%까지 높여 상업적 활용 가능성 제고.
[12월 16일/디지털타임스]
https://han.gl/DxKsH


■ EV 완성차/부품

(관세) 인도네시아, 모든 품목에 대한 VAT 인상
인도네시아는 기존 사치품에만 적용됐던 12%의 부가가치세율(VAT)을 내년부터 모든 품목에 부과하기로 결정. 이에 인도네시아 정부는 VAT 인상의 영향을 완화하기 위해 최대 25억 달러의 보조금을 지원할 계획. 당국은 또한 전기차에 대해 기존 세금 인센티브를 연장했고, 하이브리드의 경우 6~12%에 달하는 고급판매세를 3%p 인하하기로 결정.
[12월 16일/Reuters]
https://han.gl/qgz58

(출시) Zeekr, 유럽에서 3번째 모델 출시, 3Q25부터 배송 시작
Zeekr는 유럽에서 세 번째 모델 Zeekr 7X SUV를 유럽에서 출시. 현재 네덜란드, 스웨덴, 노르웨이에서 주문을 받고 있으면 25년 3분기부터 인도할 예정. 해당 모델의 프리미엄 모델은 75kWh의 LFP 배터리 셀이 탑재됐고, 롱레인지 및 퍼포먼스 모델은 100kWh의 NCM 배터리가 탑재됨.
[12월 16일/CNEVPOST]
https://han.gl/dGBpK

[미래에셋 EV/배터리팀]

[Battery Ev newS Tracker]
배터리/전기차 뉴스 업데이트
(12월 16일, 월요일)

■ 배터리 셀/소재/광물

(공장) 테슬라, 미국 최초 대규모 리튬 정유 공장 준공
테슬라는 텍사스에 위치한 새로운 리튬 정제 공장이 준공하여 공식적으로 가동을 시작할 예정이라고 밝힘. 해당 공장은 미국에서 배터리 등급의 리튬을 제조하기 위한 정유소로, 연간 약 50GWh의 배터리급 리튬을 생산할 것으로 추산.
[12월 15일/Teslarati]
https://han.gl/CLnFl

(공장) 中 Gotion Hightech, 또 유럽·아프리카에 배터리 생산거점
글로벌 8위인 중국 배터리 업체 Gotion Hightech는 15일 '슬로바키아 신에너지 배터리 슈퍼팩토리 투자건설 안건'을 심의하고 통과시켰다고 밝힘. 슬로바키아 공장은 연산 20GWh 규모의 고성능 리튬배터리 생산시설로 총 12억 3,400만유로(약 1조 8,603억원)를 투입. 이는 지난해 6월 가동을 시작한 독일 괴팅겐공장에 이은 유럽의 두 번째 생산기지가 될 예정\.
[12월 15일/디지털타임스]
https://han.gl/CLnFl


■ EV 완성차/부품

(충전) 테슬라, 모델 S 5천달러 가격 인상 후 무료 슈퍼차징 제공
테슬라는 미국에서 모델 S의 가격을 5,000달러 인상, 인상후 Long Range AWD의 가격은 79,990달러. 또한 동사는 모델 S 구매자 대상으로 무료 슈퍼차징 서비스를 제공한다고 밝힘. 해당 프로모션은 12월 13일 이후 구매자에 한해서 제공되며, 캐나다와 멕시코는 3개월 간 무료 슈퍼차징 제공.
[12월 14일/Teslarati]
https://han.gl/wWL1J

(자율주행) 트럼프 인수팀, 자율주행 차량 사고 보고 의무 규정 폐지 권고
트럼프 당선인의 인수팀은 자율주행 차량 사고 보고 의무 규정 폐지를 권고, 이는 일론 머스크 테슬라 CEO가 반대해왔던 규정으로, 해당 규정 폐지될 경우 테슬라에 긍정적으로 작용할 것으로 예상. 현재까지는 NHTSA에 따라 자율주행 시스템 작동 중 자동차 충돌 시 30초 내에 사고 보고를 해야 함.
[12월 15일/Reuters]
https://han.gl/AxsP2

(정책) 미국 EPA, 2035년 내연기관차 판매 금지 규정 승인 보류 중
미국의 환경보호청(EPA)는 캘리포니아주의 2035년까지 내연기관차 판매를 금지하는 규정에 대한 승인 여부를 아직 결정하지 않았다고 밝힘. 캘리포니아는 Clean Air Acrt에 따라 2035년까지 판매되는 신차의 80%가 BEV, 20%가 PHEV 모델이도록 규정하였으며, 트럼프 인수팀은 해당 규정을 폐지하도록 요구한 바 있음.
[12월 13일/Reuters]
https://han.gl/rG1IG