Hyundai využíva detskú prácu na montážnej linke v USA
Vo väčšine krajín, kde sa robotníckemu hnutiu darilo vďaka boju a počas mnohých rokov presadzovať prijatie zákonov, ktoré chránia pracovníkov, majú deti vo veku 12, 13 alebo 14 rokov bežne zakázané pracovať. roky na montážnych linkách alebo v podobných podmienkach, obzvlášť náročné.
To nebráni spoločnostiam v tom, aby hľadali stále sa zvyšujúce ziskové marže, porušovali tieto zákony a dokonca využívali malé deti. Nedeje sa to len v niektorých krajinách tretieho sveta, ale aj v Spojených štátoch.
Ako prví začali biť na poplach z toho, čo sa deje v továrňach juhokórejskej skupiny Hyundai, najmä v Alabame, skupina troch novinárov, ktorí pracovali pre tlačovú agentúru Reuters (*). Správu neskôr odvysielali ďalšie americké médiá.
Prostredníctvom jej dcérskej spoločnosti s názvom Smart Alabama LLC pracovali deti v Hyundai až do zverejnenia správy. Továreň sa nachádza v meste Luverne a dodáva diely do montážneho závodu Hyundai v Montgomery, tiež v Alabame, ktorý je zároveň považovaný za vlajkovú loď juhokórejskej spoločnosti v Spojených štátoch.
Hyundai nie je malá miestna továreň. Je to jedna z najbohatších a najmocnejších nadnárodných spoločností na svete. Ako obvykle, továreň v Montgomery je druhým najproduktívnejším montážnym závodom na automobily na svete.
Traja novinári, Joshua Schneyer, Mica Rosenberg a Kristina Cooke, sa vydali na stopu chlapcovi, ktorý pracoval na montážnej linke Hyundai, po tom, čo sa dozvedeli o ďalšom prípade 16-ročného mladíka z Guatemaly, ktorý pracoval vo výrobnom závode. . O životopise nezvestného dieťaťa sa napokon dozvedeli v meste Luverne, do ktorého sa zapojila prisťahovalecká rodina, tiež pôvodom zo Strednej Ameriky.
Nezvestné dievča, ktoré v čase nahlásenia nemalo ani 14 rokov, sa opäť objavilo. Novinári sa dozvedeli, že dievča ani jej ďalší dvaja bratia vôbec nechodili do školy, pretože každý deň pracovali pre Hyundai za plat, ktorý dodnes zostáva záhadou.
Otec, ktorý svojho času pracoval aj pre juhokórejskú nadnárodnú spoločnosť, hoci už to tak nie je, potvrdil, že jeho tri deti donedávna pracovali pre Hyundai. Uznáva, že je to nešťastné, ale potrebovali peniaze, pretože nemohli vyžiť.
Hyundai zas tvrdí, že žiadne dieťa vo veku 11, 12, 13 alebo 14 rokov nikdy nepracovalo v žiadnej z jeho tovární, vrátane dcérskych spoločností, a že spoločnosť vždy rešpektovala všetky platné zákony. Polícia však po vykonaní vlastného vyšetrovania tvrdí opak.
Továreň Smart, ktorá vyrába diely pre montážne linky Hyundai, bola už viackrát súdne trestaná za závažné porušenia bezpečnosti a ochrany zdravia pri práci. Vo fabrike sú bežné aj pracovné úrazy.
Šéfovia tovární využívajú prácu prisťahovalcov, pretože je menej pravdepodobné, že sa vzbúria proti otrasným pracovným podmienkam. Čo by sa tiež pokojne pripustilo, je fakt, že využívanie detí na tento druh práce by mnohým mohlo vadiť, no pri nedostatku pracovnej sily by to bolo niečo menšie zlo.
(*)
https://www.reuters.com/world/us/exclusive-hyundai-subsidiary-has-used-child-labor-alabama-factory-2022-07-22/
