✈️
Почему пролетающий самолет образует белые следы на небе? Опасны ли они для омичей ?
Каждый омич наблюдал пролетающие в небе самолеты и длинные следы на небе от его двигателей. Такие полосы называются конденсационными или инверсионными следами. В публикации расскажем вам: почему образуются такие авиационные следы, безопасны ли они для здоровья и разрушим парочку мифов о таком обычном физическом явлении.
Они остаются в небе после того, как двигатели воздушного судна, сжигая топливо, выбрасывает горячий влажный воздух, который смешивается с более холодной атмосферой. Такая воздушная реакция образует конденсируемый водяной пар, поэтому получается белая, тянущаяся за самолетом, полоса. Также образование конденсационного следа зависит от влажности и температуры окружающей среды: если воздух влажный, то след будет заметен сильно, а если сухой, то он быстро рассеется. В некоторых исключительно плотных коридорах воздушного движения из за инверсионных следов усиливается плотность перистых облаков, что теоретически может сказаться на климате.
Инверсионные следы в основном состоят из кристаллов льда, но в них есть и другие примеси: примерно 0,05% серных соединений, а также углекислый газ и оксиды азота. Они безвредны для здоровья и окружающей среды.
📝Теперь немного теории и авионики. Такое физическое явление обусловлено тем, что самолету не экономично летать на низкой высоте из-за малой оптимальной плотности воздуха. Для оптимального расхода топлива в сочетании со скоростью обычному гражданскому лайнеру достаточно набрать высоту в 10 километров при скорости полета в 800-950 километров в час.
Многие сталкивались с мнением, что инверсионные следы на деле являются «химтрейлами» или «химиотрассы» – следы опасных химикатов, вирусов, канцерогенов, ядов, нановирусов, рака, которые со злым умыслом распыляются в виде аэрозолей с самолётов. Однако это лишь мифы и домыслы от незнающих людей. Приводим несколько фактов, которые развенчают такое заблуждение.
📌Во-первых. Водяной пар из конденсационных следов при низкой температуре нередко превращается в самые обычные перистые или перисто кучевые облака. Невозможно контролировать такой поток и место, куда отнесет их ветром, и где они прольются дождем. Следовательно, если бы таким образом действительно распыляли яд с высоты полёта пассажирских лайнеров, то был бы немалый риск задеть не тех, кого надо. Ведь все жители планеты Земля дышат одним воздухом.
📌Во-вторых. Распрыскивать химикаты или простую воду с пассажирских лайнеров не эффективно, поскольку невозможно управлять разбросом жидкости с высоты в 10 километров. По данной причине сельскохозяйственная авиация летает значительно ниже. Кроме этого, в интернете можно найти немало фотографий интерьеров пассажирских лайнеров, в которых вместо сидений установлены баллоны с жидкостью. Но это всего лишь балластные бочки с простой водой, имитирующие вес пассажиров. Они необходимы на лётных испытаниях.
Подытожим. Конденсационный (инверсионный) след – это обыкновенное физическое явление, которое не является угрозой для здоровья омичей. Кроме этого, доверяйте только проверенным источникам информации и не стесняйтесь интересоваться и проверять факты. Ведь убедить в страшном всегда проще, нежели объяснить простое. ❗️
Подписывайтесь на нас в ВКонтакте 👉
https://vk.com/mpr_omskА также в Одноклассниках 👉
https://ok.ru/group/5569080918017
