Empty Underground


Гео и язык канала: не указан, не указан
Категория: не указана



Гео и язык канала
не указан, не указан
Категория
не указана
Статистика
Фильтр публикаций


🚂 Он не бесполезный – он ночью светится!

❤️ Empty Underground


❄️ Роскошь зимы, которую Москва в этом году потеряла

❤️ Empty Underground


💫 С наступающим Рождеством!

❤️ Empty Underground


❄️ Никто не ждал, а он пришел – снег в канун нового года!

Коллеги, поздравляю с Наступающим Новым годом!
Желаю грандиозных амбиций, покорения новых вершин и бесперебойной, легкой работы. Спасибо каждому, кто вкладывает сердце и душу в улучшение транспортной системы нашей страны.

🥂 С Новым 2025 годом!

❤️ Empty Underground


Привет!

Скоро встречаем новый 2025 год. Для этого события был отпечатан небольшой тираж календарей с авторскими фотоработами. Каждый месяц соответствует своей тематической фотографии.

Календарь трамвайный. На календаре представлены следующие города и вагоны:

Обложка – Саратов. 71-605 (КТМ-5М3)
1. Москва. МТВ-82
2. Москва. 71-414 (Pesa Fokstrot)
3. Москва. ВТК-01
4. Москва. 71-931М, Tatra T3SU, КМ + КП
5. Санкт-Петербург. Двухосный моторный вагон + Конка
6. Пятигорск. Tatra KT4SU
7. Москва. КТМ + КТП
8. Самара. Tatra T3SU
9. Томск. 71-628-01
10. Москва. 71-931М
11. Нижний Новгород. 71-619КТ
12. Нижний Новгород. 71-608КМ

Календарь составлен из четырёх блоков – обложка А4, глянец (12+1 фотографий), три отрывных блока с месяцами. Ригель и все пружины белые. Курсор-бегунок красный. Размер в разложенном виде: 297 х 721 мм.

Заказать можно по ссылке (доставка уже включена в стоимость)
https://www.avito.ru/moskva/kollektsionirovanie/kalendar_na_2025_god_s_tramvayami_4508838715


🚋 Без лирики и философии. Просто Витязь в осеннем лесу

❤️ Empty Underground


✌️ А что по поводу Витязей?

В этом году наконец-то увеличили количество наряженных гирляндами трехсекционных вагонов. Теперь 60 вагонов по всей столице будут дарить нам праздничное настроение этой зимой.

Также на линию выходят два оклеенных новогодних вагона – Ледяной и Снеговик – по маршрутам № 2 и № 50. А на маршрут № 7 выходит новогодний Витязь с елочными игрушками и гирляндами.

Уже сейчас можно встретить нарядные трамваи, а включение гирлянд намечено на 15 декабря!

❤️ Empty Underground


🇨🇿 Пока за окном слякоть, ещё не устоявшийся снежный покров, любуемся на осеннюю Татру
‍
Но уже этой зимой можно будет снова наблюдать присутствие Татры на улицах столицы. Вагон вместе с прицепом выйдет на маршрут № А наряженный к Новому году и будет радовать москвичей и гостей города!

❤️ Empty Underground


🍁 Уже такой осени не увидеть в этом году

🌾 На фотографии ЭСУ2А - электростанция самоходная узкоколейная, тип-2, производства Губинского машиностроительного завода. За 17 лет было произведено более 1000 узкоколейных мотовозов. Такие самоходные электростанции закупались на торфопредприятия, например, как Мезиновское.

📦 Однако в 1991 всё изменилось, обороты торфа резко упали, многие предприятия закрылись из-за ненадобностью, а мотовозы были заброшены, либо сданы на металлолом.

🌱 К 2024 году сохранилось 95 самоходных электростанций всех модификаций ЭСУ.

❤️ Empty Underground


🚇 Рельсовый Автобус, 1й-Тип (РА1) – это автомотриса производства завода АО «Метровагонмаш», конструктивно унифицирована с метровагоном. Вагон предназначен для перевозки пассажиров на малонаселённых участках железной дороги, где отсутствует электрификация. При этом возможна эксплуатация как одиночно, так и по системе многих единиц (СМЕ, из 2-3 единиц). Такие вагоны имели 6 модификаций, 2е из которых были созданы для импорта (РА-Ч, РА-В).

Первый Рельсовый Автобус 1го типа был выпущен в 1997 году, а серийное производство пошло лишь в 2005 году. Самый первый вагон в 2017 году отправили в Музей Железных Дорог России, который находится в Санкт-Петербурге. Всего было произведено 94 вагона. На сегодняшний день 7 вагонов списано, 2 вагона в музее.
А еще 3 вагона (информация о которых доступна) известным образом с самой постройки пропали в Московском Метрополитене, но это совсем другая история..

❤️ Empty Underground


🌾 Узкоколейная железная дорога

Узкоколейная железная дорога или просто узкоколейка – это железная дорога с шириной колеи менее стандартной (1520 мм), входящая в диапазон 600-1200 мм. Удобство и практичность использования данной колеи заключается в лёгкости, дешевизне и возможности быстро возвести железную дорогу. В основном такие факторы подходили для предприятий, заводов и во время военных действий.

После развала СССР количество узкоколеек заметно сократилось: бо‌льшая часть дорог была переведена на колею в 1520 мм, остальные были просто разобраны из-за банкротства предприятий. Однако в России ещё можно сыскать «миниатюрную» железную дорогу, и одна из них находится под Владимиром, в Мезиновском.
В поселке Мезиновский находится компания Мезиновское торфопредприятие, которое занимается добычей, переработкой и в целом реализацией торфа. Здесь-то и расположилась узкоколейная железная дорога Гусевского ППЖТ.

Сейчас узкоколейной железной дороге в Мезиновском 104 года. Движение по оставшимся в живых участкам (менее 20 км из 100 км имевшихся когда-то) осуществляется только по будням нечастыми рейсами.

❤️ Empty Underground


🎯 С Днем Московского Транспорта, коллеги и друзья!

Сегодня мы отмечаем 7-й день рождения московского транспорта. В этом году Москва отмечает с лихвой: парад трамваев, ретроавтомобилей и их выставка на Чистопрудном бульваре, на Северном и Южном речных вокзалах прошли развлекательные мероприятия, посвященные дню транспорта.

А завтра, 14 июля, состоится третий фестиваль «Ретрорейс».

Пока контент набирается, поставьте колокольчик на канал, чтобы не пропустить всё самое интересное. А я напомню, где можно посмотреть авторские фотографии, помимо данного канала:
TransPhoto (СТТС)
RailGallery (RG)
Instagram
Vkontakte

Поднимем же эту чашечку кофе за нас и до встречи на фестивалях!

❤️ Empty Underground


⚠️ Залетаю в последний вагон Татры Т6 и поздравляю всех причастных с днём фотографа!
Качественных кадров, меньше неадекватных людей, рабочих карт памяти и удачных ракурсов!

❤️ Empty Underground


🚋Tatra T3SU

Ох, казалось бы, чем чёрт не шутит, но в Музее Городского Транспорта Москвы отреставрированы и с недавних пор ходят на парады аж две Tatra T3SU. И обе двухдверные! Это вагоны № 481 и № 1897.

Двухдверные третьи Татры являются первым выпуском этой серии и имеют ряд особенностей. Вагон № 481 имеет ветровые стекла, состоящие только из двух половинок, световые габариты вагона имеют горизонтальное положение, зеркала заднего вида отходят от верхней части головы трамвая, а на крыше стоит характерный для самых ранних моделей полупантограф.

Казалось бы, разница в постройке между вагонами № 481 и № 1897 всего лишь два года, однако, у второго вагона уже стоит полноценный пантограф, световые габариты горизонтальны, стекла заднего вида уже крепятся на корпус ниже передних стекол и узнаваемые ветровые стекла уже состоят из трёх половинок.

На данный момент в Москве находятся аж 5 вагонов этой модели – два поливомоечных вагона, лаборатория контактной сети и два трамвая из музея Москвы.

Так похожи, но такие разные.

❤️ Empty Underground


🚋В День Московского Транспорта пройдет очередной Парад Трамваев!

Парад трамваев и ретро-машин пройдёт 13 июля в 11:00 от станции Новокузнецкая до станции Чистые пруды, а выставка ретро-вагонов начнётся с 11:30 на Чистопрудном бульваре.

В этом году в парадной колонне специальный гость – вагон Х из Дзержинска. Последний раз вагон данной модели проходил по улицам Москвы в 1964 году.

В ближайшие дни состоится первая репетиции парада, она будет проходить ночью.

❤️ Empty Underground

Показано 15 последних публикаций.

51

подписчиков
Статистика канала