FSObserver

https://moctkom.ru/first-shipment-of-tf-1-laser-communication-systems/

🚀 «Мостком» отправил первую международную партию TF-1 — терминалов лазерной связи для подвижных объектов

Российская компания АО «Мостком» объявила о первой международной поставке своей флагманской системы беспроводной лазерной связи TF-1. Это первая в мире коммерчески доступная система такого класса, оснащённая полностью автоматическим наведением и сопровождением удаленного абонента на дистанции до 22 км без использования радиоканала. Разработка открывает новые возможности для высокоскоростной и защищённой связи между движущимися и стационарными объектами там, где кабельная инфраструктура ограничена или отсутствует.

Терминалы TF-1 обеспечивают полнодуплексный канал передачи данных. Система предназначена для установки как на подвижные, так и на неподвижные объекты. Полностью автоматическое наведение и сопровождение позволяют разворачивать связь в кратчайшие сроки и без ручной юстировки, что критически важно для мобильных применений — от наземной техники до морских и воздушных платформ.

Компания поблагодарила свою команду за проделанную работу и инновационные решения. Поставка знаменует выход отечественной технологии лазерной связи для подвижных объектов на международный рынок.

Лазерный мост между Землей и Луной: китайские инженеры успешно протестировали двустороннюю связь
https://naked-science.ru/community/1212528

https://telecom.economictimes.indiatimes.com/news/industry/homegrown-nav-wireless-deploys-fsoc-link-in-auckland-with-9rayz/133649976

Индийская компания Nav Wireless Technologies совместно с региональным партнёром 9Rayz успешно развернула линию свободно-оптической связи (FSOC) через гавань Waitematā в Окленде (Новая Зеландия). Это первое международное применение технологии, разработанной в Индии, для решения реальной задачи: прокладка оптоволокна через водную преграду — дорогостоящая и сложная задача, а лазерный канал позволил организовать высокоскоростную передачу данных без физического кабеля.

FSOC использует узкие направленные лазерные лучи, передающие данные через атмосферу, и особенно востребован там, где строительство волоконно-оптических сетей затруднено или экономически нецелесообразно: водные преграды, удалённые районы, сложные ландшафты. Для базирующейся в Ахмедабаде Nav Wireless этот проект демонстрирует потенциал индийских оптических и фотонных решений на международных рынках. Компания активно развивает технологии FSOC, LiFi/VLC и фотонной связи для телекоммуникаций, корпоративных сетей, отдалённой связи и оборонных задач.

Технический директор Nav Wireless отметил, что развёртывание показывает, как индийские разработки могут работать с международными исследовательскими центрами и региональными партнёрами. Глава 9Rayz подчеркнул, что оптическая связь в свободном пространстве становится важной дополнительной технологией там, где прокладка обычного волокна затруднена. Сотрудничество подтверждает растущий интерес к оптическим беспроводным решениям как к гибкой и быстрой альтернативе традиционным кабельным инфраструктурам.

https://www.bnl.gov/newsroom/news.php?a=223097

Учёные из Брукхейвенской национальной лаборатории (DOE) совместно с Университетом Стони-Брук и Йельским университетом создали первую постоянную линию свободно-оптической связи (FSO) для передачи квантовой информации. Она стала беспроводным дополнением к существующей волоконно-оптической квантовой сети протяжённостью 161 миля (259 км) — самой длинной в США. В рамках проекта уже успешно переданы запутанные фотоны на расстояние 13 миль (21 км) между вышкой «Квантовый маяк» в Брукхейвене и «Квантовой сторожевой башней» в Стони-Брук, а вскоре заработает третья станция в Йеле, которая обеспечит связь через пролив Лонг-Айленд на 30 миль (48 км).

Техническая сложность проекта связана с атмосферными искажениями: в отличие от астрономических телескопов, которые смотрят через разреженную атмосферу вверх, наземная линия проходит через самый турбулентный слой у поверхности. Для компенсации используется адаптивная оптика с гибкими зеркалами, которые тысячу раз в секунду корректируют форму волнового фронта. Кроме того, луч фотона, изначально идущий по волокну диаметром 5 микрон, расширяется до 25 дюймов (0.6 м) на передатчике, чтобы соответствовать размеру телескопа, а затем фокусируется обратно на приёмной стороне. Пока передача возможна только ночью в ясную погоду, но команда планирует сделать систему всепогодной.

Проект рассматривается как прототип для будущего квантового интернета: в перспективе аналогичные оптические терминалы смогут связываться с квантовыми спутниками, обеспечивая глобальное покрытие без наземной инфраструктуры. Кроме того, система может послужить платформой для квантового зондирования — от медицинской визуализации до астрономических инструментов нового поколения. Работа поддерживается Управлением науки Министерства энергетики США.

https://www.taaraconnect.com/post/data-center-to-enterprise-connectivity

Компания Taara и оператор цифровой инфраструктуры Liquid Intelligent Technologies объявили о расширении использования беспроводных оптических каналов для подключения крупных предприятий в Лагосе (Нигерия). За последние два года Liquid развернула около десятка линков Taara Lightbridge, чтобы быстро нарастить пропускную способность от своих точек присутствия в дата-центрах до местных бизнес-клиентов. Это позволило обойти проблемы с прокладкой оптоволокна в плотной городской застройке, где традиционные методы развёртывания требуют больших затрат времени и средств.

Теперь компания рассматривает возможность расширения аналогичной модели на другие города Нигерии — Абуджу, Ибадан и Кано, где условия для беспроводной оптической связи также благоприятны. Региональный руководитель Taara по Африке отметил, что операторам нужна гибкость в расширении сетей: оптоволокно остаётся критически важным, но во многих ситуациях его развёртывание слишком дорого или медленно. Оптические каналы дают дополнительный инструмент для быстрого наращивания ёмкости и повышения доступности интернета для бизнеса.

https://news.mit.edu/2026/high-orbit-satellites-could-light-way-for-travel-to-moon-0810

Исследователи из Лаборатории Линкольна Массачусетского технологического института (MIT) предложили концепцию навигационной системы LightHOUSE для окололунного пространства — региона между Землёй и Луной. Сейчас космические аппараты там полагаются на наземную сеть дальней космической связи (DSN), которая требует часов на определение орбиты, поддерживает лишь несколько миссий одновременно и не может работать с обратной стороны Луны. LightHOUSE предлагает создать небольшое созвездие спутников-маяков на сверхвысоких орбитах (до 1,6 млн км), которые будут использовать лазерную связь и привязку к звёздному фону для определения трёхмерного положения и скорости кораблей в реальном времени.

В отличие от традиционных систем, LightHOUSE возлагает основную техническую сложность на сами маяки — они будут нести телескопы с десятками сантиметров апертуры и мощные лазеры, в то время как пользователям потребуются лишь компактные приёмники с сантиметровыми зеркалами и маломощными лазерами. Это принцип асимметричности, позаимствованный у GPS, призван сделать навигационные услуги максимально доступными для всех аппаратов в окололунном пространстве. Технические вызовы включают высокоточные измерения на расстояниях более полумиллиона миль и интеграцию оптической связи с визуальной навигацией, однако лаборатория уже имеет опыт работы с радиационно-стойкими камерами и лазерными терминалами, подтверждённый миссиями TBIRD, O2O (включая Artemis II) и проектами для NASA.

Система, по оценкам разработчиков, может обойтись в сотни миллионов долларов (для сравнения: годовой бюджет GPS — $1.8 млрд, одна антенна DSN — $85-100 млн). Она направлена на поддержку не только лунной программы Artemis, но и растущего потока коммерческих и военных миссий за геостационарной орбитой. В ближайшее время команда планирует опубликовать детальную архитектуру, а в долгосрочной перспективе — сделать навигацию в глубоком космосе такой же рутинной, как GPS на Земле.

https://spacenews.com/astrolight-atmos-space-cargo-eye-first-in-flight-laser-link-between-reentry-vehicle-satellite/

Литовская компания Astrolight и европейский разработчик возвращаемых аппаратов ATMOS Space Cargo подписали меморандум о взаимопонимании для проведения демонстрации первой в мире лазерной связи между возвращаемым космическим аппаратом и спутником на орбите. Испытание запланировано на 2027 год. В ходе миссии терминалы Astrolight ATLAS-X установят на возвращаемый аппарат PHOENIX компании ATMOS и на выбранный спутник, чтобы отработать оптический канал для передачи данных в реальном времени во время орбитальных операций и спуска со скоростью до 2.5 Гбит/с.

Генеральный директор Astrolight подчеркнул, что, хотя подобная возможность ранее исследовалась только в наземных лабораториях, компания намерена вывести технологию в реальный космос. Лазерная связь лучше подходит для таких задач, чем радио, поскольку узкие лучи обеспечивают скорость до 100 раз выше, а также значительно устойчивее к глушению, перехвату и обнаружению, что критически важно как для коммерческих, так и для оборонных миссий. Это позволит операторам получать максимум данных в реальном времени и сделает миссии более управляемыми и масштабируемыми.

Демонстрация вписывается в европейские усилия по созданию собственных возможностей по возврату грузов с низкой орбиты, чтобы снизить зависимость от международных партнёров. Как отметил глава ATMOS, по мере того как миссии по возврату грузов становятся всё более автономными и интенсивными по данным, потребность в постоянной связи на всех этапах цикла будет расти. Европейское космическое агентство (ESA) уже реализует инициативу LEO Cargo Return Services для поддержки таких проектов.