Минимакс-94


Гео и язык канала: не указан, не указан
Категория: не указана


С 1994 года создаем и развиваем интеллектуальные транспортные системы в России

Связанные каналы

Гео и язык канала
не указан, не указан
Категория
не указана
Статистика
Фильтр публикаций


АДМС – ключевой инструмент для обеспечения безопасности на дорогах

С каждым годом количество автомобилей на дорогах увеличивается, что приводит к повышению требований к безопасности дорожного движения. Важным аспектом обеспечения безопасности является прогноз погоды и состояния дорог. В этом контексте, автоматические дорожные метеостанции (АДМС) играют ключевую роль в обеспечении надежности, детальности и оперативности дорожных прогнозов.

АДМС представляют собой систему датчиков, которые измеряют метеорологические и дорожные параметры, такие как температура, влажность, скорость и направление ветра, а также состояние дорожного покрытия. Эти данные позволяют специалистам оперативно реагировать на изменения погодных условий и принимать необходимые меры для обеспечения безопасности на дорогах.


В горах Дагестана сошли лавины, перекрыв две автомобильные дороги

В Республике Дагестан, в связи со сходом снежной лавины (протяженностью 300 п.м. и высотой более 8 м.), закрыта автодорога «Кидеро – Хутрах». Специалисты притупили к работам по очистке лавины.
Ориентировочное время открытия движения, при отсутствии повторного схода лавины - 27 марта 2024 года.

В Тляратинском районе, из-за скального обвала на участке км 6 и снежных лавин, закрыта дорога «Тлярата – Камилух» с км 6 по км 45. Ведутся работы по расчистке. Существует риск повторного схода лавин.

В Бежтинском участке и в Цунтинском районе, в связи с обильным снегопадом, закрыта автомобильная дорога «Тлядал - Бежта – Кидеро» на участке км 12 - км 25 (Гинухский перевал). Ведутся работы по расчистке. #новости


От влияния каких факторов разрушается дорожная одежда?

Чрезмерные напряжения от транспортных нагрузок приводят к возникновению тех или иных деформаций. Их развитию способствуют природно-климатические факторы, вызывающие увлажнение, перегрев или промерзание, выветривание конструкций, что в свою очередь снижает прочность и ухудшает деформационные свойства грунта, одежды в целом и отдельных ее слоев.

Температурные напряжения совместно с напряжениями от транспортных средств приводят к образованию и развитию трещин.

Для сохранения дорожного полотна в нормативном состоянии, необходимо следить за температурой внутри и на поверхности дорожной одежды. Когда показатели приблизятся к критической отметке, балансодержатель автодороги вводит ограничения движения для большегрузов, тем самым "спасая" дорогу от образования деформаций.


Федеральные трассы нескольких регионов готовят к прохождению весеннего паводка

ФКУ Упрдор Москва-Харьков в Тульской, Орловской, Курской, Белгородской, Воронежской и Липецкой областях принимает комплекс мер для обеспечения безопасного и бесперебойного проезда по сети федеральных автодорог во время весеннего паводка.

ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» также проводит комплекс профилактических мероприятий для обеспечения бесперебойного и безопасного проезда по автомобильным дорогам федерального значения на территории Татарстана, Чувашии, Марий Эл и Ульяновской области, а также сохранности искусственных сооружений на них в период прохождения весеннего паводка.

ФКУ «Сибуправтодор» организовало командно-штабные учения по оперативному взаимодействию с подрядными организациями в ситуациях подтопления участков дорог в Новосибирской, Омской и Кемеровской областях.

Дороги в семи регионах Северного Кавказа также подготовят к весеннему половодью.
#новости


Студенты МАДИ познакомились с историей АСМО

Руководитель проектного отдела компании «Минимакс-94» Максим Давидчук провел лекцию для студентов третьего курса Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ).

Лекция была посвящена истории и мировому опыту создания автоматизированных систем метеорологического обеспечения (АСМО). Это стало третьим занятием в рамках учебного модуля «Подсистемы метеомониторинга в управлении дорожным движением», который был разработан специалистами «Минимакс-94» специально для студентов МАДИ.

#новости


В нескольких регионах страны ожидаются сложные погодные условия

В Ямало-Ненецком автономном округе в связи с неблагоприятными погодными условиями ограничено движение транспорта на нескольких автомобильных дорогах.

В Ханты-Мансийском автономном округе на региональных дорогах введено временное ограничение движения транспортных средств массой более 10 тонн снижается до 5 тонн.

На территории Пензенской области возрастает вероятность обильного таяния снега и льда, затопления и разрушения паводковыми водами автомобильных дорог и дорожных сооружений.

На территории Владимирской области средние показатели высоты снежного покрова по состоянию на начало марта составляют 53 см. Соответственно, с приходом теплых суточных температур выше нулевой отметки, начнётся активное таяние снега и, как следствие, выход рек из берегов с подтоплением территорий населённых пунктов и участков автомобильных дорог.


Дорогие дамы! Команда нашей компании от всего сердца поздравляет вас с Международным женским днем!

Пусть этот прекрасный праздник наполнит вашу жизнь радостью, улыбками и любовью. Пусть каждый день будет наполнен вдохновением и успехами.

Желаем вам крепкого здоровья, благополучия, счастья и любви. С праздником весны!


Новый учебный корпус для студентов Академии дорожного хозяйства Российского университета транспорта открылся 5 марта.

В мероприятии приняли участие первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации Андрей Костюк, начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел РФ Михаил Черников, представители Федерального дорожного агентства и РУТ (МИИТ).

На открытии были представлены новые аудитории и учебные пространства, подготовленные специально для обучения будущих специалистов дорожного хозяйства России: класс интеллектуальных транспортных систем (с нашей автоматической дорожной метеостанцией), лаборатория для исследования дорожных материалов и класс-лаборатория для изучения автоматизации строительных процессов.

Новый корпус Академии дорожного хозяйства РУТ (МИИТ) расположен на юго-востоке Москвы на улице Люблинской, 88.
#новости


В московском Центре компетенций интеллектуальных транспортных систем Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» проходит очередной курс обучения для представителей субъектов Российской Федерации. Один из лекторов курса – директор по развитию компании АО «Минимакс-94» Алексей Александрович Вышкварко.

В рамках обучения Алексей Александрович рассказал специалистам из Иркутской, Курской, Кемеровской и Калужской областей об основах работы АСМО и познакомил с оборудованием нашего производства на натурном макете, расположенном в учебном классе Центра компетенций.

Просветительская и образовательная деятельность – одно из важных направлений, в котором движется наша компания. Статус лидера отрасли обязывает нас готовить высококвалифицированных специалистов и рассказывать о новейших разработках и технологиях из первых уст на языке экспертов.
#новости


Россия к концу 2024 года полностью откажется от информации с западных метеоспутников, заявил глава Росгидромета Игорь Шумаков.

"До определённого времени у нас было тесное сотрудничество с западными коллегами - с системой Eumetsat, которая поставляла нам достаточно большое количество оперативной информации, которая требуется в обычной нашей прогностической деятельности", - рассказал Игорь Шумаков журналистам после старта ракеты "Союз-2.1б" со спутником "Метеор-М" №2-4.
#новости


Состояние дорог зимой в Алтайском крае мониторят с помощью камер и метеостанций

В Минтрансе региона сообщили, что на дорогах Алтайского края функционируют 35 камер, 12 метеостанций и 15 весогабаритных комплексов. Помимо этого о состоянии проезда могут сообщить и автомобилисты: диспетчеры трудятся круглосуточно.
#новости


АСМО - Всесезонная система метеорологического обеспечения

30 января 2024 года прошла 5 Научно-практическая конференция по вопросам применения информационных технологий в дорожном хозяйстве организации РАДОР.

В её рамках с докладом «Опыт применения Центра управления содержанием автомобильных дорог (ЦУСАД) в круглогодичном содержании автодорог: планирование, контроль, поддержка принятия решений» выступил генеральный директор компании «Минимакс-94» Сергей Разживин.

«Сейчас владельцы автодорог, вводят ограничения для большегрузов, основываясь на показателях температуры воздуха. Если температура воздуха более трех дней держится на отметке 32 °С – вводятся ограничения. Тогда, как на самом деле, нужно смотреть на температуру дорожного полотна, а не на температуру воздуха. Также метеорологическая информация должна применяться при текущем ремонте дорог. Для соблюдения технологических требований, и также при выполнении работ по нанесению разметки» - отметил Сергей Разживин.


Репост из: РОСДОРНИИ
🗺️ Документ устанавливает технические, функциональные и эксплуатационные требования к техническим средствам и программному обеспечению видеонаблюдения, детектирования дорожно-транспортных происшествий и чрезвычайных ситуаций в составе интеллектуальных транспортных систем.

Дата введения в действие – 1 июня 2024 года.


Сегодня большинство Управлений автомобильных дорог информируют общественность о выполненных работах в рамках зимнего содержания, и ФКУ Упрдор «Кавказ» в их числе.

Пишут о количестве задействованной технике, о тоннах заготовленных смесей, и о других «инструментах», которые помогают им эффективно работать. Среди них, конечно же, наши АДМС:

«Дорожники освобождают федеральные трассы от снежных заносов и лавин, очищают проезжую часть от снега, а также борются с наледями и скользкостью.
Для отслеживания температуры поверхности асфальтобетонного покрытия, а также скорости и направления ветра на подведомственной сети установлены дорожные метеостанции».


В январском номере журнала "Автомобильные дороги" опубликована статья о нашем радиоканальном датчике измерения температуры дороги. Он был разработан нашими специалистами в прошлом году и является первой отечественной разработкой такого типа.

Важно отметить, что на сегодняшний день, датчику нет аналогов во всем мире.

Продолжаем активно работать над новыми инновационными проектами✊


Мы снова вернулись к привычному темпу жизни и готовы покорять новые горизонты.

Нам есть, чем гордиться! За прошедший 2023 год на дорогах нашей страны было установлено 152 комплексных поста дорожного контроля метеосистемы (КПДКМ) производства «Минимакс-94»!

КПДКМ позволит круглосуточно получать диспетчерским службам актуальные данные о погодных условиях и состоянии дорожного полотна. Метеопосты оснащены комплексом технических средств, измеряющих и рассчитывающих параметры неблагоприятных погодных и дорожных условий, а также определяющих динамику их изменения.

Кроме того, КПДКМ включают в себя измерительное оборудование, определяющее параметры состояния дорожного покрытия: влажное, сухое, наличие снега или льда, концентрация противогололедных материалов.


На региональной автодороге А-114 - Шулма – Крутец в Вологодской области установили дорожную метеостанцию

Об этом сообщил Департамент дорожного хозяйства и транспорта Вологодской области.

«Теперь мы можем еще оперативнее получать данные о погоде, что помогает быстро и правильно определить погодные условия, составить прогноз и спланировать работу дорожных служб», - сообщили в Департаменте.

Добавим, что на дорогах Вологодской области уже установлено девять метеостанций. Работа по расширению сети метеостанций в регионе стартовала в прошлом году. Дополнительные точки появились в Усть-Кубинском, Кирилловском, Бабаевском, Кичменгско-Городецком округах.


Уровень зрелости ИТС: как его определяют и зачем?

За отправную точку взят нулевой уровень, подразумевающий либо полное отсутствие элементов и подсистем ИТС, либо наличие отдельных элементов, общее количество которых недостаточно для присвоения первого уровня.

Первый уровень предполагает наличие у города комплексной программы развития транспортной инфраструктуры, схемы организации дорожного движения и центров управления.

Второй уровень дополнительно к первому включает подсистемы диспетчеризации управления служб содержания дорог, видеонаблюдения, детектирования ДТП и ЧС.

Третий, четвертый и пятый уровни зрелости – более широкое покрытие системами умного оборудования и возможность взаимодействия подключенного к ИТС транспорта, в том числе и беспилотного, с дорожной инфраструктурой.

Вершиной развития ИТС можно считать имплементацию в концепцию информационных и коммуникационных технологий, в том числе в систему Интернета вещей (IoT).


В центральном офисе компании «Минимакс-94» торжественно открылась первая экспозиция Музея нашей компании. В этой экспозиции представлены редкие и старые образцы различного оборудования, с помощью которого начинался путь «Минимакс-94»: погодные датчики, оргтехника, измерительные приборы и многое другое.

В планах расширение экспозиций, чтобы воссоздать 30-летний путь «Минимакс-94» — от небольшой группы энтузиастов до ведущих отечественных экспертов в области дорожной метеорологии, а также производителей и поставщиков оборудования для интеллектуальных транспортных систем.

Мы также хотим поблагодарить всех специалистов компании, которые приняли участие в создании экспозиции. Благодаря вашему активному участию и неограниченному энтузиазму нам удалось воплотить в жизнь давнюю мечту.

Музей открыт для свободного посещения в рабочее время. Мы с радостью приглашаем всех желающих на экскурсию!


Офис компании «Минимакс-94» посетила делегация компании «Hunan Rika Electronic Tech Co», занимающейся, как и мы, разработкой метеорологического оборудования.

Коллегам провели презентацию нашей компании и небольшую экскурсию по офису и производственным помещениям.
Такие встречи и обмен опытом с другими предприятиями из нашей отрасли очень важны для дальнейшего развития и улучшения нашей продукции. Мы благодарим компанию «Hunan Rika Electronic Tech Co» за их визит и надеемся на дальнейшее сотрудничество.

Показано 20 последних публикаций.

12

подписчиков
Статистика канала