BIERGERLËSCHT – Liste Citoyenne – Mir d‘Vollek
mit Nr. 8 als System-Alternative
Bei den Gemeinderatswahlen gibt es in der Stadt Luxemburg mit der Liste 8, der
BIERGERLËSCHT – Liste Citoyenne – Mir d‘Vollek, eine System-Alternative zu all jenen,
die einstimmig Luxemburger Steuergeld zur Unterstützung des faschistischen Regimes
in Kiew, wo es keinerlei Freiheits- und Menschenrechte mehr gibt, schicken anstatt die
Probleme der Armut und der Obdachlosigkeit zu lösen mit diesem Geld. Es sollte uns
eine Warnung sein, wenn alle sich im bisherigen Gemeinderat einig waren zu sagen, das
Kiewer Regime verteidige unsere Werte, denn dort ist jede Opposition verboten,
während es auf der einen Seite Herrenmenschen mit Ukrainisch als Muttersprache gibt,
Untermenschen mit Ungarisch, Rumänisch, Griechisch oder Krim-Tatarisch als
Muttersprache, sowie Unter-Untermenschen mit Russisch als Muttersprache, die ins Grab
oder in die Russische Föderation verschwinden sollen. Wir wollen ein solches System
nicht hier sehen, das sind nicht unsere Werte! Wir wollen ein System der direkten
Demokratie mit allen Freiheits- und Menschenrechten, die seit 2020 immer wieder mit
Füßen getreten wurden, sei es mit Apartheid-Weihnachtsmärkten, sei es mit
Einschränkungen des Demonstrationsrechts (wir werden immer noch nicht mit
SATURDAY FOR LIBERTY auf die Place d‘Armes gelassen), sei es mit sonstigen pseudo-
sanitären Maßnahmen.
Aus unserem nationalen Programm heraus sprechen wir uns klar und deutlich gegen
batterie-elektrische Vehikel als Busse und Müllautos aus, denn fast täglich bleiben
solche Busse hängen und das Abbrennen eines Müllautos in Bech sollte uns eine Lehre
sein. Wir sprechen uns gegen die Klima-Religion aus, die uns entrechten und verarmen
soll. Die geringfügige Steigerung des CO2-Anteils von 0,04 auf 0,041% stellt keine
Gefahr dar, ein Absenken aber würde das Pflanzenwachstum herabsetzen und damit die
Lebensmittelerzeugung gefährden. Wenn Busse elektrisch fahren sollen, so soll das als
Oberleitungs-Busse organisiert werden, wobei sowieso ein Diesel-Bus am Ende
umweltfreundlicher ist als einer mit einer tonnenschweren Batterie, die explodiert.
mit Nr. 8 als System-Alternative
Bei den Gemeinderatswahlen gibt es in der Stadt Luxemburg mit der Liste 8, der
BIERGERLËSCHT – Liste Citoyenne – Mir d‘Vollek, eine System-Alternative zu all jenen,
die einstimmig Luxemburger Steuergeld zur Unterstützung des faschistischen Regimes
in Kiew, wo es keinerlei Freiheits- und Menschenrechte mehr gibt, schicken anstatt die
Probleme der Armut und der Obdachlosigkeit zu lösen mit diesem Geld. Es sollte uns
eine Warnung sein, wenn alle sich im bisherigen Gemeinderat einig waren zu sagen, das
Kiewer Regime verteidige unsere Werte, denn dort ist jede Opposition verboten,
während es auf der einen Seite Herrenmenschen mit Ukrainisch als Muttersprache gibt,
Untermenschen mit Ungarisch, Rumänisch, Griechisch oder Krim-Tatarisch als
Muttersprache, sowie Unter-Untermenschen mit Russisch als Muttersprache, die ins Grab
oder in die Russische Föderation verschwinden sollen. Wir wollen ein solches System
nicht hier sehen, das sind nicht unsere Werte! Wir wollen ein System der direkten
Demokratie mit allen Freiheits- und Menschenrechten, die seit 2020 immer wieder mit
Füßen getreten wurden, sei es mit Apartheid-Weihnachtsmärkten, sei es mit
Einschränkungen des Demonstrationsrechts (wir werden immer noch nicht mit
SATURDAY FOR LIBERTY auf die Place d‘Armes gelassen), sei es mit sonstigen pseudo-
sanitären Maßnahmen.
Aus unserem nationalen Programm heraus sprechen wir uns klar und deutlich gegen
batterie-elektrische Vehikel als Busse und Müllautos aus, denn fast täglich bleiben
solche Busse hängen und das Abbrennen eines Müllautos in Bech sollte uns eine Lehre
sein. Wir sprechen uns gegen die Klima-Religion aus, die uns entrechten und verarmen
soll. Die geringfügige Steigerung des CO2-Anteils von 0,04 auf 0,041% stellt keine
Gefahr dar, ein Absenken aber würde das Pflanzenwachstum herabsetzen und damit die
Lebensmittelerzeugung gefährden. Wenn Busse elektrisch fahren sollen, so soll das als
Oberleitungs-Busse organisiert werden, wobei sowieso ein Diesel-Bus am Ende
umweltfreundlicher ist als einer mit einer tonnenschweren Batterie, die explodiert.