На днях экологические активисты
подсчитали, сколько деревьев может быть вырублено в Удельном парке в случае строительства т.н. Магистрали М7 (спойлер: около 5000).
Тем временем,
СМИ сообщают о том, что власти
не планируют строить эту дорогу в ближайшие 3 года, не смотря на подписанное
инвестиционное соглашение.
Что это означает? А ничего не означает. Даже если прямо сейчас начать процесс реализации, раньше этого срока всё равно стройка не начнётся. Изыскания, согласования, экспертиза такого масштабного проекта занимает очень много времени. Ну а подобная информация не должна никого успокаивать. Перспективы реализации М7 в данный момент зависят исключительно от инвестора, который им заинтересовался. Если он решит, что риски слишком велики, то, вероятно, откажется от проекта. Поэтому, если вы против него - сейчас самое время активно выражать и обосновывать свою позицию.
Моя же позиция заключается в том, что Магистраль М7 - это очень неоднородный транспортный коридор, некоторые части которого необходимы городу как обычные магистральные улицы (но точно не как скоростные внеуличные дороги). В том числе, для города важен мост через Неву в створе Арсенальной ул. Отказываться от этого полностью смысла нет. Но вот от центрального участка, проходящего в крайне сложных условиях и угрожающего объектам культурного наследия, вполне можно отказаться в пользу развития УДС в других частях города.
#улично_дорожная_сеть #устойчивое_развитие #градостроительство
