Топливный кризис никуда не исчезал, а сейчас наблюдается лишь затишье перед бурей. Об этом сообщили собеседники в Минэнерго.
Закупки бензина в Казахстане, Белоруссии, Индии и теперь Марокко помогли снять остроту дефицита в отдельных регионах, но базовая проблема осталась: российские НПЗ не защищены от новых ударов, а импорт уже используется не как подстраховка, а как способ удержать внутренний рынок.
За последние дни атакам подверглись объекты в Саратове, Уфе, Перми и Тюмени. Масштаб повреждений власти стараются скрывать за сообщениями о «задымлении» и сбитых беспилотниках, однако источники предупреждают: последствия проявятся через две-три недели, когда закончатся текущие запасы и начнут перестраиваться маршруты поставок. По западным оценкам, Россия уже потеряла от 25 до 35% перерабатывающих мощностей, и закрыть такую дыру импортным бензином невозможно.
Передышка особенно обманчива перед августом, когда резко растёт спрос со стороны аграриев. Частные АЗС уже покупают топливо у мелкооптовых баз по ценам, вдвое превышающим биржевые, из-за чего тысячи заправок оказались на грани закрытия.
«Сейчас рынок держится на остатках, ручном распределении и импорте. Ещё несколько успешных ударов — и дефицит вернётся сразу в десятки регионов», — объяснил собеседник в ведомстве.
———
INSIDER BLACK - аналитика и эксклюзивная информация из первых уст. Мы рассказываем то, что боятся писать СМИ.