Как следить за байком ? Что нужно доливать
1. Масло в двигателе
Обычно на байке меняются расходники. Главной деталью является двигатель и что бы ваш байк долго служил, то стоит не забывать вовремя менять масло в двигателе, в зависимости от старости байка и вашего стиля вождения. Если байк старый, то лучше чаще это деталь. Примерно каждую 1к км. Если новый, то 2к км.
2. Покрышки
Всегда стоит наблюдать за давлением в шинах и износом протектора. Если ваш рисунок на покрышках еле заметен и почти не имеет углублений, то такие покрышки стоит не медленно заменить. Покрышки это сцепление с дорогой, и соответственно ваша безопасность на дороге. Давление в шинах примерно 2 атмосфер.в зависимости от вашего стиля вождения. Нужно помнить, что резина эластичная и при езде разогревается.
3. Тормозная жидкость
Это не большой железный бочок на правой стороне руля. Там есть уровень, который виден. Доливается Dot4. Нечасто нужно доливать, но стоит проверять. Тормоза точно нужны вам😁
4. Масло в редуктор и ремень в редукторе
Меняется примерно каждые 4-5к км. Влияет на тягу двигателя.
5. Охлаждающаяся жидкость
На разных байках, этот бочок находится по разному. Чаще этот бочок под сиденьем. Нужно для того, что бы двигатель не грелся и не прикепел.
Ремонтных мастерских много, но могу посоветовать мастерскую, где сам делаю ремонт 👉 https://goo.gl/maps/hpDpqFV9hyf7JHJZ9
*Всегда рекомендую проверять и смотреть за тем ,что вам доливают и делают.
1. Масло в двигателе
Обычно на байке меняются расходники. Главной деталью является двигатель и что бы ваш байк долго служил, то стоит не забывать вовремя менять масло в двигателе, в зависимости от старости байка и вашего стиля вождения. Если байк старый, то лучше чаще это деталь. Примерно каждую 1к км. Если новый, то 2к км.
2. Покрышки
Всегда стоит наблюдать за давлением в шинах и износом протектора. Если ваш рисунок на покрышках еле заметен и почти не имеет углублений, то такие покрышки стоит не медленно заменить. Покрышки это сцепление с дорогой, и соответственно ваша безопасность на дороге. Давление в шинах примерно 2 атмосфер.в зависимости от вашего стиля вождения. Нужно помнить, что резина эластичная и при езде разогревается.
3. Тормозная жидкость
Это не большой железный бочок на правой стороне руля. Там есть уровень, который виден. Доливается Dot4. Нечасто нужно доливать, но стоит проверять. Тормоза точно нужны вам😁
4. Масло в редуктор и ремень в редукторе
Меняется примерно каждые 4-5к км. Влияет на тягу двигателя.
5. Охлаждающаяся жидкость
На разных байках, этот бочок находится по разному. Чаще этот бочок под сиденьем. Нужно для того, что бы двигатель не грелся и не прикепел.
Ремонтных мастерских много, но могу посоветовать мастерскую, где сам делаю ремонт 👉 https://goo.gl/maps/hpDpqFV9hyf7JHJZ9
*Всегда рекомендую проверять и смотреть за тем ,что вам доливают и делают.