Девять кругов угольного экспорта (начало)Горькое постралливое похмелье российских угольщиков продолжается. Как всегда, виноваты дороги. Применительно к угольщикам – железные. И, конечно, санкции.
К инфраструктурному дефициту, в первую очередь пропускных мощностей Восточного полигона, который продолжает сдерживать вывоз угля из России, добавились сложности с финансированием сделок, особенно с Китаем. А на китайский рынок сбыта, к слову, у Минэнерго и угольщиков, особенные надежды и мантра на (минимум) 100 млн т экспорта в год.
Экспортно-импортные перевозки сухих грузов между Россией и КНР осложнены в 2024 г. из-за трудностей с трансграничными взаиморасчетами, посетовал на прошедшем в июне ПМЭФ-24 председатель Союза китайских предпринимателей в России Чжоу Лицюнь. Участники рынка в свою очередь отмечают как увеличение сроков при планировании сделок, так и рост издержек на проводку платежей через посредников.
Озвученная проблема стала следствием введения или угрозы применения вторичных санкций США, из-за которых, на минуточку, российский угольный экспорт, с учетом объемов СУЭК, «Мечела», «Сибантрацита», «Эльги», «Коулстар» и «Майрыхского разреза», потерял около 60 млн т угля в год. При сохранении санкционного режима в 2025 г. на мировой рынок, по предварительным оценкам, не попадет около 80-90 млн т угля из России.
Статистика Kpler лишь подтверждает негативный тренд.
Морской экспорт российского угля в Китай в январе-июне 2024 г. составил 30,8 млн т, что на 34,7% ниже аналогичного периода прошлого года (тогда было отгружено 41,5 млн т).
По итогам первого квартала заметно полетели вниз показатели экспорта в другие «дружественные» страны-потребители российского угля. Закупки Индии обрушились более чем в два раза – до 4,6 млн т. Турция импортировала вдвое меньше угля, чем год назад, – 4,1 млн т.К уже привычным факторам понижательного тренда – низким ценам на уголь на мировом рынке, резкому удорожанию логистики - прибавился еще конфликт угольщиков со стивидорами в Тамани.
@nagora_coalanalytics
