Ассоциация водителей БТС


Гео и язык канала: не указан, не указан
Категория: не указана


Сообщество водителей большегрузов (дальнобойщиков) созданное для борьбы за трудовые права водителей.

Связанные каналы

Гео и язык канала
не указан, не указан
Категория
не указана
Статистика
Фильтр публикаций




В дополнение к предыдущему посту, отзывов о конторе не много но они есть. https://www.avito.ru/brands/i362416599/all?sellerId=482eb14f4d0d2d6a5b49dfa488e2e55f


По сообщению прогрессивного издания, а так же «Промразведка» сообщает
Критическая ситуация произошла в середине декабря. Во время рейса в Улан-Удэ на трассе в лютый мороз, под -20°C, у грузовика отказала коробка передач. Машина встала. С пятницы до понедельника водитель не мог дозвониться ни до механика, ни до логиста компании. Оставшись один на один с проблемой в незнакомом регионе, он обратился за помощью к жене. Та, находясь за тысячу километров в Башкирии, вызвала спасателей МЧС для мужа. Началась долгая эпопея с эвакуацией и ремонтом.


В итоге, нашего коллегу в настоящий, момент пытаются уволить задним числом выплатив жалкие 22 тысячи рублей за два месяца работы.

Что делать, если вы оказались в подобной ситуации? Юристы, комментируя подобные случаи, дают четкий алгоритм:
• Собирайте все доказательства: скриншоты переписок, записи разговоров (с предупреждением о записи), копии путевых листов, данные с тахографа, свидетельские показания.
• Не бойтесь жаловаться: Государственная инспекция труда (Роструд), Прокуратура, Суд. Заявление можно подать онлайн.
• Требуйте не только зарплату, но и компенсацию за задержку, выходное пособие и моральный вред.
• Объединяйтесь: Если от действий одного работодателя пострадало несколько человек (как в этой истории), коллективное обращение сильно увеличивает шансы на успех.

#новости_рабочего_движения


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Поют дальнобойщики с нами на трассах...
Видео от подписчика
Песня группы "Алерта"


Репост из: Думай сам/Думай сейчас.
РОЖДЕСТВЕНСКИЙ ПОСТ

Кто-то из верующих успокаивает свою совесть актами благотворительности, большую часть жизни смиряясь с эксплуатацией капитализма или даже поддерживая её.

Но кто-то, несмотря на свой религиозный идеализм, начинает говорить неудобные вещи, как бразильский епископ Элдер Камара, однажды сказавший: «Когда я кормлю бедных, меня называют святым. Когда я спрашиваю, почему они бедны, меня называют коммунистом».

А были среди верующих и те, кто открыто становился на сторону коммунистов, как поддерживавший Советский Союз настоятель Кентерберийского собора Хьюлетт Джонсон (1874–1966).

«Наша христианская вера, – писал он, – повелевает нам как христианам любить друг друга, печься о благе ближнего как о своём собственном, руководствоваться в своих помыслах и действиях доброжелательством и великодушием, сделать главной целью нашей жизни служение другим людям.

Но вот мы окунаемся в торговую и промышленную деятельность с их борьбой. Каким образом можно претворить на практике идеал служения ближнему в условиях этой чуждой ему экономической системы, основанной на конкуренции между отдельными людьми, между корпорациями, между группами и странами, ведущими борьбу из-за наживы?

Что касается меня, то моя совесть никогда не бывает и никогда не была спокойной в этом обществе. Всякий доход, который я получаю, прямо или косвенно несёт на себе это пятно. Я не могу избавиться от ответственности, начав раздавать свои деньги на благотворительные нужды. Я всё равно несу ответственность за общество, в котором господствующим принципом является погоня за наживой и частная собственность».

В одной из своих проповедей пользовавшийся огромным авторитетом среди верующих Джонсон и вовсе заявил: «Если бы Иисус Христос жил в наше время, он был бы коммунистом».

Думай сам/Думай сейчас
Регулярная поддержка студии


Репост из: РТФ Российский Трудовой Фронт (РОТ ФРОНТ)
Когда на шахтах систематически нарушают технику безопасности, трагедия — лишь вопрос времени.

📼 Именно так начинается фильм «Ледяной драйв»

После взрыва на алмазной шахте в канадской Манитобе под завалами остаются горняки. Спасти их можно только одним способом — доставить тяжёлое оборудование. По ледяной дороге через замёрзшее озеро.

За дело берётся команда, которую редко показывают героями:
владелец транспортной компании (Лоренс Фишбёрн), дальнобойщик Майк (Лиам Нисон) и его брат — ветеран Ирака с ПТСР, а также Танту, индианка-активистка и сестра одного из шахтёров.

Но лёд — не главное препятствие. Куда опаснее корпоративные менеджеры и страховые расчёты, а прибыль бывает дороже человеческой жизни. Фильм довольно честно говорит о классовом конфликте: спасение людей держится не на советах директоров, а на плечах водителей.

Картина снята почти без хромакея — актёры ехали по настоящему льду при морозе до –40°C. Холод и опасность ощущаются через экран.

«Ледяной драйв» — неприхотливый экшн про солидарность, труд и простую истину: иногда единственные, кто готов идти до конца — это работяги.

🔵 Смотреть лучше в компании дальнобойщиков, логистов и всех, кто знает цену ответственности.

Подписывайтесь на РТФ
#чтопосмотреть


Репост из: Союз Справедливых
Друзья, товарищи всех с наступающим!

Социализм или варварство!


«Каждое поколение несёт ответственность не только за свою судьбу, но и за судьбу тех, кто придёт после него. Мы не можем уйти от этой ответственности, как не можем уйти от собственной тени. Люди любят говорить о “будущем”, как о чём-то далёком и абстрактном, но будущее — это следствие наших поступков, наших ошибок и наших надежд. И если мы оставим после себя лишь руины, то виноваты будем только мы. Потому что долг человека — не только жить, но и прокладывать дорогу, по которой смогут пройти другие, свободнее и счастливее нас.»

А. Герцен,
«С того берега»


30 декабря 1922 года был создан Союз Советских Социалистических Республик (СССР) - первое в мире государство рабочих и крестьян.
С днём рождения Родина!


Репост из: ЛексМакРуЛит
Ну что дальнобойщики!

ДАЖЕ ПРИ СОБЛЮДЕНИИ РТО эта работа продолжает оставаться очень вредной для здоровья -- гиподинамия, застой кровотока, геморрой, болезни опорно-двигательного аппарата, проблемы с позвоночником и коленями, большая нагрузка на зрение, постоянный стресс, падение иммунитета, сердечно-сосудистые заболевания, нарушения сна и пищеварения, постоянный риск получить травмы, инвалидность или погибнуть в ДТП или при атаке злоумышленников, высокая материальная ответственность, высочайшая вероятность разрушения семьи -- это всё идёт неотъемлемым пакетом к очень условно "хорошей оплате труда" и "дальнобойной романитике"....
_ Поэтому -- берегите себя и не усугубляйте жизнь пагубными привычками и беспечным отношением к рискам.

Поддержи канал


Это пока не поздравление с Новым годом, но довольно искреннее и обоснованное пожелание заботится о своём здоровье.


Репост из: РТФ Российский Трудовой Фронт (РОТ ФРОНТ)
❗️ 26 декабря водители самосвалов перекрыли въезд на стройплощадку метро

Два грузовика они припарковали прямо через дорогу от здания краевого правительства.

Такой шаг участники акции назвали вынужденным. По их словам, компания «Бамтоннельстрой-Красноярск», ведущая строительство метро, не платит подрядчикам с августа. Общая сумма задолженности, утверждают протестующие, составляет около 45 млн рублей.

⚡️ Реакция властей последовала быстро. Сотрудники ГАИ оштрафовали водителей за неправильную парковку и неисправные световые огни.

Затем субподрядчик строительства красноярского метро «Бамтоннельстрой-Красноярск» заявил СМИ, что не получает деньги от заказчика работ и не имеет проектной документации.

В центре транспортной логистики заявили, что Красноярский край выполняет финансовые обязательства в полном объёме перед генподрядчиком «Мостпроект-3», с которым заключён контракт. Он, в свою очередь, и должен рассчитываться с подрядчиками.

Один из бастующих дал комментарий для СМИ:
«Терпели сколько могли. Нас кормили завтраками, у многих уже кредиты просрочены. Мы делаем это, чтобы обратили внимание, чтобы знал весь город, чтобы администрация была в курсе».


Красноярская прокуратура и СК начали проверку. «Моспроект-3» сообщили, что уже перевели средства субподрядной организации. Но рабочие всё ещё ждут своих денег.

Неравнодушные горожане скинулись на оплату штрафов бастующим водителям.

Мэр Красноярска Сергей Верещагин уже заявлял, что в строительстве метро есть проблемы:
«У генподрядчика и субподрядчика есть споры, иногда они мешают эффективной реализации проекта».

 
От Редакции. При наличии такого количества подрядчиков и субподрядчиков неудивительно, что «есть споры, иногда они мешают эффективной реализации проекта». Но пример строителей красноярского метро показывает, что сплочённый коллектив способен отстаивать свои права и решать проблемы, которые копились месяцами.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#новости_рабочего_движения


... Часто водитель и не вникает в это пресловутое РТО, как то повелось что в большинстве транспортных компаний, зарплата только для контролирующих органов привязана к нормам законодательства, а для водителя «привязана к колесу».
Часто случается так, что загнанный как Савраска водитель, голосует ногами в поисках лучшей доли, и переходя из конторы в контору, с удивлением узнавая что прежние проблемы перебрались на новое место раньше него.
Побороть проблемы водителей можно только коллективными действиями, благо действующее трудовое законодательство пока ещё даёт такую возможность, для этого нужно изучать и знать свои права и трудовое законодательство, отраслевые приказы, нормы рабочего времени.
Любишь профессию, уважаешь свой и своих товарищей труд, присоединяйся к каналу, мы только начинаем и с твоей помощью будем делать его интересным и полезным для сообщества водителей!


В преддверии нового 2026 года создан этот канал.
В непростое время живем, страна на пороге смертельного риска, цены растут, зарплаты отстают, лютые переработки преследуют, начальство свирепствует, в общем жизнь водителя дальнобойщика наполнена романтикой и приключениями.
Читая трудовое законодательство, произведённое богоданным начальством, диву даёшься, сколько же прав имеет рядовой работяга, жить да не тужить, катаясь как сыр в масле. Глянешь на билборд с призывом в дальнобой пойти, так по сердцу бальзам разливается.
Но грезы и мечты об улучшении материального положения скоро разбиваются о суровую реальность, цифры зарплаты указанные в объявлениях вакансий чаще не достижимы, а для того что бы получить приемлемую зарплату работать придётся за пределами нормальной продолжительности рабочего времени, нарушая режим труда и отдыха...

Показано 13 последних публикаций.

13

подписчиков
Статистика канала