Крах немецкого автопрома идёт практически в прямом эфире. Компании Volkswagen (VW), Stellantis, и поставщики комплектующих, такие как Bosch, вынужденно останавливают производственные линии, сокращают рабочие места и закрывают заводы.
Завод электрокаров VW в Цвиккау остановился из-за низкого спроса на новые модели. Другие заводы VW в Эмдене и Оснабрюке сокращают смены и приостанавливают работу на несколько недель. Полупустые заводы не могут быть долгосрочным решением.
Закрытие завода Audi в Брюсселе в прошлом году прошло легко, поскольку он находился за пределами Германии. Однако переизбыток мощностей нельзя отрицать. В Касселе, Зальцгиттере и Хемнице есть заводы по производству комплектующих, которые тоже могут закрыть.
Stellantis, группа компаний, стоящая за такими брендами, как Opel и Citroën тоже запланировала остановки на европейских заводах.
BMW не планирует будущее. Новый завод электромобилей в Венгрии, вероятно, будет последним крупным открытием компании в Европе в обозримом будущем.
@banksta