انجمن علوم و فناوری (NIT)

انجمن علوم و فناوری برگزار میکند✔✔

کلاس رفع اشکال و آمادگی برای امتحان پایان ترم فیزیک۲
زمان :هفته آخر اردیبهشت
مدت کلاس: 2 ساعت در یک جلسه
هزینه کلاس: ۵ هزار تومان

جهت ثبتنام و کسب اطلاعات بیشتر با آیدی زیر در ارتباط باشید
@A_mec

کانال انجمن علوم و فناوری در پیام رسان سروش👆

لینک راهنمای مختصر ثبت نام بن دانشجویی
bon.tibf.ir
@bontibf

🔹زمان ثبت نام از روز پنج‌شنبه (۳۰ فروردین‌ماه) آغاز می‌شود و تا ساعت ۲۴ یکشنبه (۲ اردیبهشت ۱۳۹۷) ادامه خواهد شد.

@bontibf

🌺 من عاشق ایرانم؛ ریشه‌هایم به ایران بر می‌گردد و جایی است که یکی از قدیمی‌ترین و مغرورترین تمدن‌های بشری در آن شکل گرفته. از سوی دیگر بیش از دو-سوم عمرم را در آمریکا گذرانده‌ام و عاشق این کشورم. من هم‌آن‌قدر که ایرانی هستم آمریکایی هم هستم؛ این پیوند جدا شدنی نیست، درست مثل وقتی که زرده و سفیده تخم مرغ را هم زدید دیگر نمی‌توانید از هم تفکیک‌شان کنید. اما فارغ از این بحث‌ها یکی از چیزهایی که کار فضا به شما یاد می‌دهد این است که همه ما در انسان بودن‌مان مشترک و متحدیم. هر وقت که خیلی مغرور می‌شویم بد نیست برگردیم و خودمان را از فضا نگاه کنیم که فقط یک نقطه ریز در بی‌کران‌ها هستیم. از فضا همه ما زمینی هستیم و ملیت‌ها رنگ می‌بازند.

#فیروز_نادری

🌺 علت شهرت فیروز نادری

فیروز نادری تحصیلات متوسطه را در ایران به اتمام رساند و برای ادامه تحصیل به آمریکا رفت و از دانشگاه کالیفرنیای جنوبی دکترای مهندسی برق را گرفت و سپس به ایران رفت و دوران سربازی را گذراند و دوباره به آمریکا بازگشت و همکاری با ناسا ذا آغاز کرد ، علت شهرت فیروز نادری بیشتر به خاطر ۲ کاوشگر مریخ (روح و فرصت) است که با مدیریت او اطلاعات زیادی از جمله امید بیشتر به وجود حیات در مریخ را در اختیار بشر گذاشت. او ، فروردین ماه ۱۳۷۹ در شرایطی که چندین مأموریت متوالی سازمان فضایی ناسا در پرتاب فضاپیما به سوی مریخ با شکست مواجه شده بود، به مدیریت برنامه‌های اکتشافات مریخ منصوب شد و توانست در طی ۴ سال، ۳ مأموریت مهم از جمله پرتاب ۲ کاوشگر مریخ ‌نورد «روح» و «فرصت» را با موفقیت به انجام رساند که موفقیت مهمی برای ناسا بود.

● سمت های مهم در ناسا

سال ۱۹۷۶ مدیر آزمایش‌ها پروازی علوم فضا jpl / مدیریت طرح تفرق‌ سنج ناسا / سرپرستی برنامه فناوری ارتباطات پیشرفته ماهواره‌ای ناسا / مدیر برنامه ماهواره‌ های متحرک jpl / سال ۱۹۹۶ مدیر برنامه منشأ حیات/ سال ۲۰۰۰ مدیریت برنامه مریخ (وظیفه مرکز برنامه مریخ آن است که تمام تحقیقات مربوط به مریخ را هدایت و برنامه ‌ریزی کند). / سال ۲۰۰۰ مدیر پروژه‌های اکتشاف مریخ / معاونت و مدیریت ارشد برنامه‌ ریزی مرکز JPL (آزمایشگاه پیشرانش جت) / مسئول طراحی برنامه‌ها و راهبردهای مرکز jpl / طراحی چشم‌انداز راهبردی پنج تا ۲۰ ساله JPL / سال ۲۰۱۱ مدیر پژوهش‌های روباتیک منظومه شمسی

● اعتقادات مذهبی

در مصاحبه‌ای از عقیده‌ی نادری درباره‌ی نظریه‌ی فیزیک‌دان مشهور استیفن هاوکینگ درباره‌ی عدم وجود خدا سوال می‌شود؛ نادری در پاسخ می‌گوید که به هیچ‌کدام از ادیان و مذاهب اعتقادی ندارد ولی اعتقاد به خدا را سوای از اعتقاد به دین می‌داند.

● درباره سفر انسان به مریخ

نادری در طور سالیان چند بار تخمین‌هایی برای زمان احتمالی سفر انسان به مریخ اعلام کرده؛ پیش‌تر گفته بود شاید بتوان بین ۲۰۱۵ تا ۲۰۲۰ به این هدف رسید اما تازگی در بازنگری حرف‌هایش بر اساس آخرین دست‌آوردها می‌گوید قبل از ۲۰۵۰ این کار شدنی نخواهد بود. از نظر او فقط مشکلات علمی و فنی مانع نمی‌شوند. بخش مهمی از مشکلات مالی هستند و با توجه به هزینه سنگین پروژه و کاهش‌های اخیر بودجه به نظر نمی‌رسد تا نیمه قرن میلادی حاضر بتوان بر مریخ قدم زد.

● برخی جوایز

جایزهٔ ویلیام راندولف لاولیس از جامعهٔ فضانوردی آمریکا (AAS) - دریافت مدال افتخار الیس - برندهٔ جایزهٔ لیبرال - مدال رهبری برجستهٔ ناسا - برنده بالاترین جایزه ناسا با عنوان مدال خدمت استثنایی

✏️ فیروز نادری در فوریه سال ۲۰۱۶ پس از ۳۶ سال فعالیت در ناسا بازنشسته شد و پس از آن در سمت مشاور مدیریت در ناسا و به عنوان یک سخنران عمومی فعالیت می‌کند.

زندگی نامه ابر مرد تیونینگ جهان : کورش منصوری
کوروش منصوری، (زاده 1339 چالوس) کارآفرین بریتانیایی-ایرانی است، که در سال ۱۹۸۹ شرکت تیونینگ خودروی منصوری را تأسیس نمود. وی هم‌اکنون به‌عنوان رییس هیئت مدیره این شرکت فعالیت می‌کند. 

جناب منصوری یکی از حرفه‌ای‌ترین تیونینگ کاران جهان می‌باشد، که خیلی‌ها حاضر به پرداخت هزینه‌های سنگین برای خرید خودروهای بسیار خاص او می‌شوند. حال ببینیم که بخشی از زندگی این مرد چگونه گذشته.

آقای منصوری بعد از تحصیلات در انگلستان، به آلمان رفت، پس از رقتن به آلمان، به گفته خودش، به خاطر علایق شخصی در سال 1989 کمپانی MPdesign را تأسیس کرد. شرکتی که قطعات تیونینگ دیگر شرکت‌های معتبر را تأمین می‌کرد، ولی او به این کار بسنده نکرد و خودش شرکت تیونینگ منصوری را تأسیس کرد، این شرکت در ایالت باواریاقرار دارد. برخلاف بسیاری از شرکت‌های تیونینگ که قطعات مورد نظرشان را از دیگر شرکت‌ها می‌خرند، منصوری قطعات مورد نیاز خودش و دیگر شرکت‌ها را خودش تولید می‌کند، البته به جز لاستیک. واحد تولید و پخت پنل های فیبرکربنی منصوری یکی از بهترین و بزرگ‌ترین اتوکلاوهای ساخت این قطعات در جهان است.

در سال 2004 اولین تیونینگ مستقل منصوری ساخته شد؛ یعنی آستون مارتین DB9. درست بعد از یک سال باز هم به سراغ آستون رفت، ولی این بار ونکوئیش S را دستخوش تغییرات قرار داد. در سال 2006 نیز به سراغ دیگر هم‌وطن آستون یعنی بنتلی مدل کانتیننتال GT رفت، که منصوری در این خودرو برای نخستین بار از کیت‌های تقویت پیشرانه استفاده کرد، که حاصل کار خودرویی با ۵۶۰ اسب‌بخار قدرت شد. در این سال یک آستون و 2 بنتلی دیگر نیز توسط این شرکت تیون شد، تا اینکه در سال 2007 مدل انحصاری با نام Le Mansory ایجاد شد. او توانست مجوز نام‌گذاری این خودرو را با تلاش زیاد از آن خودش کند. این خودرو همان بنتلی کانتیننتال GT بود. سرعت نهایی این خودرو ۳۳۰ کیلومتر در ساعت ثبت شده است.

ماشین‌های زیاد دیگری از برندهای مشهور، همچون فراری، لامبورگینی، رولز رویس، پورشه، رنجروور، آئودی، مرسدس و… توسط این شرکت تیونینگ شد، اما به گفته خود منصوری گران‌ترین و بهترین تیونینگ او چیزی نیست جزء بوگاتی ویرون. 

🔴⚫معرفی کارخانه ذوب آهن اصفهان؛
ذوب‌آهن اصفهان اولین و بزرگترین کارخانه تولیدکننده فولاد ساختمانی و ریل  و از جمله کارخانه های ثروتمند در ایران است که با ظرفیت ۲٫۸ میلیون تن محصول نهایی، انواع مقاطع فولادی ساختمانی و صنعتی را تولید می‌کند. کارخانه ذوب‌آهن اصفهان در سال ۱۳۴۴ توسط محمدرضا شاه پهلوی تأسیس شد. تا پیش از انقلاب ۱۳۵۷ ایران، نام کارخانه ذوب‌آهن آریامهر بود.

محصولات کارخانجات این شرکت به بیش از ۲۳ کشور اروپایی، آسیایی و آفریقایی صادر می‌شود و در بازار داخل این محصولات در پروژه‌های بزرگی همچون برج میلاد تهران، نیروگاه هسته‌ای بوشهر، سدهای بزرگ و مترو مورد استفاده قرار گرفته است.
✔✔مجموعه کارگاه‌ها
-فولادسازی( شامل کارگاه‌های آهن قراضه،کنورتور، سرباره، تعمیر پاتیل، ریخته‌گری و کارگاه انبار شمش)
-نیروگاه‌ها ( شامل نیروگاه مرکزی و نیروگاه حرارتی) که وظیفه تولید برق، بخار و… رابرعهده دارند.
-کارگاه اکسیژن( تولید اکسیژن)
-کوره بلند( سه کارگاه)
-تولیدات کک و مواد شیمیایی
-آگلومراسیو
-ننوردها ( شامل نورد ۳۰۰، ۵۰۰، ۳۵۰ و ۶۵۰)
-کارگاه‌های نت (نگهداری و تعمیرات) شامل کارگاه ۴۷٬۴۸٬۵۱ و…
-نورد 2000(فولاد سبا) بزودی…
-و ده‌ها کارگاه جانبی دیگر
#مهندسی_مواد #مهندسی_مکانیک #مهندسی_صنایع

۳ مورد از دلایل اصلی پیشرفت آلمان👆👌👌