Uber столкнулся с штрафом почти в 1 миллиард долларов из-за автоматической блокировки водителей
Front-end: Голландский орган по защите данных оштрафовал Uber на 825 миллионов евро — около 966 миллионов долларов. Это второй по величине штраф, вынесенный в ЕС по закону о защите персональных данных. Регулятор установил, что компания отключала аккаунты водителей с помощью алгоритмов без предупреждения и без участия человека. Заместитель председателя Моник Вердье назвала такие действия «серьёзным нарушением» и подчеркнула: «Компьютер не должен самостоятельно принимать решения с такими серьёзными последствиями».
Back-end: Uber утверждает, что большинство блокировок краткосрочные, а окончательные деактивации проходят только после проверки человеком. Однако регулятор привёл случаи, когда водители теряли доступ навсегда без человеческого вмешательства — факт, который Uber оспаривает. Иск инициировал бывший французский водитель Брахим Бен Али, собравший свидетельства от 170 коллег. Его поддержала швейцарская организация PersonalData.io, помогавшая анализировать логику решений Uber. Основатель Поль-Оливье Дехе уже добился двух предыдущих штрафов для Uber — на 290 и 10 миллионов евро — и готовит коллективный иск через новую компанию StartClaims. Цель — не только компенсация, но и системная переоценка роли платформ в гиг-экономике.
Bottom line: Алгоритмы не могут заменить ответственность — особенно когда речь идёт о чьём-то заработке и статусе работника.
⟶ Подробнее: TechCrunch
Posted:
12:30 PM PDT · August 23, 2026
Front-end: Голландский орган по защите данных оштрафовал Uber на 825 миллионов евро — около 966 миллионов долларов. Это второй по величине штраф, вынесенный в ЕС по закону о защите персональных данных. Регулятор установил, что компания отключала аккаунты водителей с помощью алгоритмов без предупреждения и без участия человека. Заместитель председателя Моник Вердье назвала такие действия «серьёзным нарушением» и подчеркнула: «Компьютер не должен самостоятельно принимать решения с такими серьёзными последствиями».
Back-end: Uber утверждает, что большинство блокировок краткосрочные, а окончательные деактивации проходят только после проверки человеком. Однако регулятор привёл случаи, когда водители теряли доступ навсегда без человеческого вмешательства — факт, который Uber оспаривает. Иск инициировал бывший французский водитель Брахим Бен Али, собравший свидетельства от 170 коллег. Его поддержала швейцарская организация PersonalData.io, помогавшая анализировать логику решений Uber. Основатель Поль-Оливье Дехе уже добился двух предыдущих штрафов для Uber — на 290 и 10 миллионов евро — и готовит коллективный иск через новую компанию StartClaims. Цель — не только компенсация, но и системная переоценка роли платформ в гиг-экономике.
Bottom line: Алгоритмы не могут заменить ответственность — особенно когда речь идёт о чьём-то заработке и статусе работника.
⟶ Подробнее: TechCrunch
Posted:
12:30 PM PDT · August 23, 2026