BIMAC 2025 Секция 3

«Расскажу об опыте прохождения экспертиз с моделями в IFC. Поговорим про экспорт в IFC из Rhino, о применении Bonsai / BlenderBIM для решения нетривиальных задач по доработке IFC-файлов. А также об использовании BCF для обмена замечаниями и проверке моделей по IDS-требованиям без Bonsai».

«В настоящее время нередки ситуации, когда информационные модели проектной стадии заканчивают свою жизнь (отправляются в архив) с получением положительного заключения экспертизы. С учетом значительных трудозатрат на подготовку цифровых моделей возникает очевидный вопрос - могут ли проектные информационные модели использоваться на следующих этапах жизненного цикла?
Появилась идея, что модель может быть полезна в задачах приемочных испытаний новых мостов. В докладе освещены два практических примера использования технологии наложения облака точек на информационную модель для того, чтобы проверить соответствие фактической геометрии проектной».

«Цель моего доклада – поделиться опытом проектирования искусственных сооружений инструментами Топоматик Robur.
Расскажу:
🟠для решения каких задач мы выбрали ПО Топоматик Robur и почему;
🟠 опишу особенности организации обучения и продемонстрирую результаты применения полученных навыков;
🟠 поделюсь выводами и планами на будущее».

«Доклад будет посвящен возможностям программного комплекса midas CIM при моделировании мостовых сооружений. CIM, являясь специализированным программным комплексом для линейных транспортных объектов, решает задачи трехмерного параметрического моделирования, создания чертежей связанных с 3D-моделью, моделирования этапности строительства, подсчета объемов работ и обмена данными с программами расчетного анализа».

«Мой доклад будет посвящен практическому подходу при организации среды общих данных с использованием программного обеспечения S-INFO. В докладе будут рассмотрены примеры организации СОД на различных стадиях жизненного цикла объектов капитального строительства - проектирование, строительство и эксплуатация».

«Проектные институты накопили большой опыт в информационном моделировании линейных объектов транспортной инфраструктуры на этапах инженерных изысканий и выпуска ПСД. Но, увы, к использованию Информационных моделей и ЦИМ на этапе строительства железной дороги мы только приступили.
Мой доклад посвящен первому проекту строительства железной дороги с использованием ИМ и ЦИМ. Запуск проекта состоялся в конце 2022 года и в этом году проект будет завершен вводом объекта в постоянную эксплуатацию.
Особенностями проекта являются:
- использование в качестве инструментов ТИМ исключительно отечественного софта;
- использование двух профильных программных комплексов, дополняющих друг друга;
- обратная связь от участников строительства».