Судя по данным археологии, этруски основали Пизу на янтарном пути, шедшем через устье По в Западное Средиземноморье. Это была одна из удобнейших защищённых якорных стоянок на Тирренском побережье между лигурийским берегом и Остией. При этом какого-то единого пизанского порта никогда не существовало. Веками на берегах и островах Пизанской лагуны существовала целая сеть гаваней и причальных мест, которые то функционировали параллельно, то сменяли друг друга. Сама же Пиза располагалась посреди сильно заболоченной местности у впадения реки Аузер (ныне Серкьо) в Арнус (ныне Арно), которая выходила вдоль лагуны к побережью в паре миль от города.
Римский поэт Рутилий Наматиан, путешествуя в V в. по морю из Рима в Галлию, посещал Портус Пизанус:
Эмпорий, он же Портус Пизанус, защищён не волнорезами, а полем морских водорослей, которое, как известно, уменьшает волновое действие, не повреждая корпус корабля при прохождении через него. Кстати, Страбон в своей "Географии" предупреждал, что плыть по реке Арно из моря в город, расположенный в 20 стадиях (2 морских мили) вверх по течению, очень сложно для морских судов.
В 1998 г. возле станции Сан-Россоре, недалеко от известной башни, было найдено не менее 39 затонувших кораблей, датированных от II в. до н.э. до VII в. н.э., в очень хорошем состоянии, некоторые с грузом на борту. Так был найден до этого неизвестный городской порт Пизы, который был частью комплекса портов и водных путей, соединённых с Эмпорием. Исследования причины гибели такого количества сняряжённых кораблей прямо в порту показали, что побережье Тосканы раз в несколько лет страдало от цунами, вызванных землетрясениями, что совпало с описанием Пизы у Наматиана. Эти цунами достигали порта по каналу, соединявшему город с побережьем, нанося ущерб кораблям.
В описании также проводится чёткое различие между Портус Пизанус и Пизой, до которой нужно добираться по суше. Реконструкция местности подтвердила, что уже в 200 г. до н.э. в 20 км к югу от Пизы, в лагуне с естественной защитой и лёгким доступом к городу, находился порт, что способствовало торговле и судоходству, а также созданию портовых сооружений. Однако после V в. береговая линия стала смещаться к западу, а лагуна превратилась в ныне осушённое озеро.
продолжение...
1️⃣ Портус Пизанус (1), Пиза (2), остров Мильярино (3), Кампо (4), Ливорно (5), Тритуррита (6), Сан-Пьеро-а-Градо (7).
2️⃣ Наложение старой карты, показывающее лагуну и полуострова Тритуррита. 1-я пол. XVIII в.
3️⃣ Портус Пизанус в римский период.
4️⃣ Древний ландшафт и береговая линия (пунктиром) в I-II вв.
5️⃣6️⃣ Одно из затонувших судов, найденных в 1998 г., и предметы с раскопок.
7️⃣8️⃣ Museo delle Navi Antiche di Pisa.
Источники:
📖 M. Pasquinucci. An efficient communication network: Roman land, sea and river routes in North Western Etruria.
📖 D. Kaniewski etc. Holocene evolution of Portus Pisanus, the lost harbour of Pisa.
📖 Nautical Pompeii Found in Pisa.
#моё@cliomechanics
#ПризракиСредиземноморья@cliomechanics
#cm_археология
#cm_палеогеография
⚙️ Механика истории — подписаться
Римский поэт Рутилий Наматиан, путешествуя в V в. по морю из Рима в Галлию, посещал Портус Пизанус:
Оттуда мы направляемся в Тритурриту - так называется поселение на полуострове, омываемом бушующими волнами. Ибо он выступает в море на камнях, которые собрала рука человека, и тот, кто построил дом, должен был сначала позаботиться о месте для строительства. Я был поражён расположенной неподалеку гаванью Эмпориона Пизы, которая, по слухам, изобилует богатствами, добытыми морем. Место имеет чудесный вид. Его берега омываются открытым морем и открыты всем ветрам: здесь нет укромных причалов, которые могли бы защитить какую-либо внутреннюю гавань-бассейн, способную противостоять угрозам Эола. Но, окаймляя свои собственные глубоководные владения, высокие водоросли не наносит ущерба кораблю, который ударяется о них без толчка; и все же, уступая, они опутывают яростные волны и не дают огромному валу подняться с глубины. […] Итак, я швартую свои корабли на безопасной якорной стоянке и сам еду в Пизу по сухопутной дороге. […] Я осматриваю древний альфейский город, который Арно и Аузур опоясывают своими двойными водами...
Эмпорий, он же Портус Пизанус, защищён не волнорезами, а полем морских водорослей, которое, как известно, уменьшает волновое действие, не повреждая корпус корабля при прохождении через него. Кстати, Страбон в своей "Географии" предупреждал, что плыть по реке Арно из моря в город, расположенный в 20 стадиях (2 морских мили) вверх по течению, очень сложно для морских судов.
В 1998 г. возле станции Сан-Россоре, недалеко от известной башни, было найдено не менее 39 затонувших кораблей, датированных от II в. до н.э. до VII в. н.э., в очень хорошем состоянии, некоторые с грузом на борту. Так был найден до этого неизвестный городской порт Пизы, который был частью комплекса портов и водных путей, соединённых с Эмпорием. Исследования причины гибели такого количества сняряжённых кораблей прямо в порту показали, что побережье Тосканы раз в несколько лет страдало от цунами, вызванных землетрясениями, что совпало с описанием Пизы у Наматиана. Эти цунами достигали порта по каналу, соединявшему город с побережьем, нанося ущерб кораблям.
В описании также проводится чёткое различие между Портус Пизанус и Пизой, до которой нужно добираться по суше. Реконструкция местности подтвердила, что уже в 200 г. до н.э. в 20 км к югу от Пизы, в лагуне с естественной защитой и лёгким доступом к городу, находился порт, что способствовало торговле и судоходству, а также созданию портовых сооружений. Однако после V в. береговая линия стала смещаться к западу, а лагуна превратилась в ныне осушённое озеро.
продолжение...
1️⃣ Портус Пизанус (1), Пиза (2), остров Мильярино (3), Кампо (4), Ливорно (5), Тритуррита (6), Сан-Пьеро-а-Градо (7).
2️⃣ Наложение старой карты, показывающее лагуну и полуострова Тритуррита. 1-я пол. XVIII в.
3️⃣ Портус Пизанус в римский период.
4️⃣ Древний ландшафт и береговая линия (пунктиром) в I-II вв.
5️⃣6️⃣ Одно из затонувших судов, найденных в 1998 г., и предметы с раскопок.
7️⃣8️⃣ Museo delle Navi Antiche di Pisa.
Источники:
📖 M. Pasquinucci. An efficient communication network: Roman land, sea and river routes in North Western Etruria.
📖 D. Kaniewski etc. Holocene evolution of Portus Pisanus, the lost harbour of Pisa.
📖 Nautical Pompeii Found in Pisa.
#моё@cliomechanics
#ПризракиСредиземноморья@cliomechanics
#cm_археология
#cm_палеогеография
⚙️ Механика истории — подписаться