Рухнувший мост - показал всю невозможность решения проблемы с перегрузами.
Каждый, кто ездит по трассе видит как стоят фуры и ждут, когда с дороги уедет весовой контроль.
Когда едешь ночью, то колонны фур мчат с бешеной скоростью по трассе, нагоняя упущенное время за день, потому как прятались от весов.
Все знают, что перегрузы есть. Но все продолжают своё дело. Одни перегружать. Другие делать вид, что ловят.
Рухнувший мост - оголил и другую проблему. Состояние мостов и путепроводов в областном центре (да и не только), местами очень плачевное. Проводится ли экспертиза этих объектов? Уверена что да. Но!!!!! Насколько объективно принимается решение о степени аварийности объекта. Ведь, если сразу признать аварийным, то это нужно деньги на ремонт. А они быстро не выбиваются. Процедура - проект, защита, согласование и это все очень долго. И пока это тянется начинаются полутона «ну ещё постоит, что с ним будет».
Но главный вопрос, почему в ночь на объекте, который был признан «предаварийным» не дежурили весовые контролёры. Ведь то, что фуры по нему ездили всегда, не было секретом.
Да, знаки были выставлены. Но кто их соблюдает?
А пока в Оренбурге «Новая достопримечательность» - обрушенный мост. Люди съезжаются со всего города, чтобы посмотреть. Об этом как говорится без комментариев
Каждый, кто ездит по трассе видит как стоят фуры и ждут, когда с дороги уедет весовой контроль.
Когда едешь ночью, то колонны фур мчат с бешеной скоростью по трассе, нагоняя упущенное время за день, потому как прятались от весов.
Все знают, что перегрузы есть. Но все продолжают своё дело. Одни перегружать. Другие делать вид, что ловят.
Рухнувший мост - оголил и другую проблему. Состояние мостов и путепроводов в областном центре (да и не только), местами очень плачевное. Проводится ли экспертиза этих объектов? Уверена что да. Но!!!!! Насколько объективно принимается решение о степени аварийности объекта. Ведь, если сразу признать аварийным, то это нужно деньги на ремонт. А они быстро не выбиваются. Процедура - проект, защита, согласование и это все очень долго. И пока это тянется начинаются полутона «ну ещё постоит, что с ним будет».
Но главный вопрос, почему в ночь на объекте, который был признан «предаварийным» не дежурили весовые контролёры. Ведь то, что фуры по нему ездили всегда, не было секретом.
Да, знаки были выставлены. Но кто их соблюдает?
А пока в Оренбурге «Новая достопримечательность» - обрушенный мост. Люди съезжаются со всего города, чтобы посмотреть. Об этом как говорится без комментариев