Политический юрист информирует

Сравнивают вчерашний инцидент с историей самолета Боливийского Президента 2013 года. И зря это делают. Боливийскому самолету не дали войти в воздушное пространство Франции, где он должен был дозаправится. Топлива в Москве он загрузил только до З.Европы и дозаправка была необходима. Ему пришлось вынуждено садится в Вене. Что было потом-рассказывает "Российская газета" 07.04.2013г - "Полиция аэропорта обратилась к пилоту с просьбой досмотреть лайнер. После согласования с Моралесом и получения у него разрешения капитан воздушного судна такое согласие дал. Процедура была проделана в то время, когда боливийский президент и его спутники были уже в зале ожидания. Обыскивать самолет президента нельзя согласно международным нормам. Таким образом, самолет был досмотрен, а не обыскан. Это имеет принципиальное значение, поскольку обыскать можно и без воли на то вовлеченных в процесс лиц". Вопрос с отказом Франции дпустить самолет Президента в свое в\п вызывает вопросы. Но на принудительную посадку самолета, как вчера, это не тянет.

В связи с появлением в ФЗ-67 понятия "кандидат, аффилированный с выполняющим функции иностранного агента лицом" (со многими негативными последствиями) рекомендовал бы всем потенциальным кандидатам отключить возможность перевода им денежных средств (в том числе по номеру их телефона)

А не хилый замес ожидается на праймериз ЕР по 14 территории Самарской губернской Думы. Руководитель Газпроммежрегионгаза (депутат 4 созывов), действующий председатель Думы плюс недавний министр строительства Самарской области, крупный застройщик. И думаю, вряд ли проигравший откажется от выдвижения на выборах.

РГ сообщает кто голосовал за Россию на Евровидении. Это всегда политическое голосование, увы. Стало известно, как отдавали голоса за нашу страну профессиональные жюри и телезрители 39 стран. Оценки их отличались разительно. Так, украинское жюри из экспертов поставило России ноль очков. Но телезрители с ними не согласились и отдали нам 4 балла, поставив в голосовании на 7-е место.
Финал конкурса Евровидение-2021 в Роттердаме
Больше фото
В 21 странах профессиональные жюри оценили выступление Манижи баллами. Еще 18 поставили нам нули…

Вот как распределились оценки:

Азербайджан - 12 баллов

Молдова, Португалия, Франция - 10 баллов

Словения, Нидерланды - 8 баллов

Израиль, Бельгия - 7 баллов

Кипр - 6 баллов

Финляндия, Хорватия - 4 балла

Швеция, Швейцария - 3 балла

Греция, Германия, Исландия, Чехия - 2 балла

Польша, Северная Македония, Латвия, Австралия - 1 балл.

Хороший текст Илья Гращенков. Новым партиям (или старым, но только тем, кто только сейчас может надеяться на 5%) остаётся надеяться только на снижение рейтинга ЕР. У парламентской оппозиции они почти ничего не забирают.
Прорвутся ли в ГД новые партии? Сейчас для «ЕР» важный вопрос – кто ее возглавит: Путин, Медведев, Турчак или Мишустин. Заметив вчерашнее падение рейтинга едра с 33% до 30%, следует отметить, что эти 3% ушли в графу «не пойду на выборы» (рост до 16%). Это говорит нам о фрустрации избирателя, он вообще не очень понимает – зачем все эти одинаковые партии?
Однако ближе к выборам политизация начнет нарастать и доля неопределившихся начнет расползаться по партиям. И если в одном сценарии «ЕР» сможет нарастить рейтинг, то в другом – потеряет еще больше. При снижении его ниже 27%, получаем резкий рост результатов «за другую партию» с нынешних 6-7% до 16-19%. Кстати, именно такие данные фиксировал ФОМ, пока проводил телефонные опросы, а не поквартирные (см. картинку).
При таком варианте, резко возрастают шансы на прохождение 5% у «Новых людей», «Партии пенсионеров» и «Яблока». Поэтому сейчас им крайне важно понять, как и у каких партий они могли бы откусить часть электората.

КС признал не соответствующим Конституции суд. акты о признании нескольких одиночных пикетов ( один человек в день) без использования сборно-разборных конструкций массовым мероприятием, требующим уведомления.

Попили кофе с одним из руководителей крупного ТО. Его предположения примерно такие. Государство планомерно ликвидирует массовый зарубежный туризм. Первым шагом уже стало фактическая отмена чартеров. Авиаперевозки из РФ будут только регулярными и дозированными, то есть дорогими. Но они будут всюду, куда возможно. Понятно, что купить билеты в Анталью на 3-4 рейса в неделю по 1000 USD смогут только гости люксотелей. У которых наверняка индивидуальный трансфер. Такой туризм требует радикальной перестройки всего бизнеса (как ТО, так и принимающих компаний) И крупные ТО уже пишут планы такой перестройки.