palaman

🇷🇺 Депутата местного самоуправления, на которого напали с ножами, оштрафовали на 40 тысяч рублей и изъяли травматический пистолет (он произвёл выстрелы, чтобы те прекратили бить стёкла в машине, где он укрылся сам и укрыл женщину, которую хотели схватить нападавшие). Так решило правосудие в Самаре.

Все акцентируют внимание на том, что с ножами были азербайджанцы. А я позволю обратить внимание, что в нашем богоспасаемом Отечестве даже депутат не имеет права на самооборону. Видимо, по мнению мирового судья Дяченко, при самообороне нужно дать себя зарезать, а уже потом защищаться. Тогда пределы самообороны не превысишь.

Испанский стыд.

⚡️Правительство РФ не поддержало законопроект о возможности применять без угрозы уголовного наказания любые методы самообороны при проникновении в жилище

РАСПАД КИТАЯ 5_4
Итак, что же случилось в 1917 году с проектом ж.д. в Туву, Монголию и дальше? Тут поучительная история о частно-государственном партнерстве, как оно было устроено в Российской империи. И как без разорительных государственных вложений могут развиваться стратегические международные проекты, вроде участия в промышленном освоении Тибета (где в те годы Далай-ламой начинались осторожные модернизационные реформы).

Неподалеку от Енисея были расположены Черногорские угольные копи (ныне г. Черногорск, Хакасия). Хозяевами их были местные предприниматели супруги Баландины, оба из сибирских купеческих семей. Оба закончили физмат в Питере, Вера Баландина еще и год отучилась в Сорбонне, была одной из первых женщин-химиков в мире.

И вот она-то и решила построить жд из Ачинска до Черногорска (чтоб свой уголь возить не баржами по реке, а по жд до Транссиба), дальше до Минусинска ну и далее. Вложила свои деньги и деньги минусинских золотопромышленников (тем была нужна железка в Туву). Государство дало зеленый свет и за несколько лет к 1917-му дорога дошла до Черногорска.

Дальше большевики все национализировали. И дорогу от Черногорска до Абакана (10 км примерно) строили... 8 лет.

Но ведь по плану Баландиных она через полгода должна была дойти до Минусинска (30 км от Абакана, нужен был сложный мост через Енисей). Когда же большевики смогли довести дорогу до Минусинска, который в те времена был настоящей столицой южносибирского бизнеса? ЧЕРЕЗ ТРИДЦАТЬ ЛЕТ, т.е. в 1955.

Но как же так? - недоуменно нахмурится читатель. - Какая-то женщина за несколько лет на свои деньги проложила 400 км дороги за несколько лет, а великий СССР за 38 лет смог продолжить дорогу лишь на 30 км?!

Официальный советский ответ звучит так:

- На станцию Абакан первый поезд пришел 23 ноября 1925 года. И только через 30 лет дорогу довели до Минусинска, так как за это время город из большого купеческого превратился в небогатый населенный пункт со слабой промышленностью, и тянуть к нему через три моста ЖД-дорогу оказалось нерентабельно. 

В этом ответе советского археолога все прекрасно.

После революции муж Веры Баландиной умер, сама она покинула Сибирь и переехала в Москву. Дата смерти - неизвестна.

Как же нелепо теперь звучит вся эта «воук» и «продвинутая» («молодежная») лексика из доковидных времен.

Гендеры, пронаунсы, «мой психолог сказал», «тоталитаризм», что-то там френдли, всё из этой оперы… Маты через слово.

Как будто читаешь, вековой давности, вырезки от собирателя фольклора в удаленных поселках у северных морей. Древность.

Мир смахнул все это, как случайно налипший на край пиджачного рукава пепел, оглянулся (ничего не увидел) и пошел дальше.

Читаю новости последних дней и поражаюсь тому, как мало надо было для того, чтобы начало "рушиться царство Кащеево" американского левачества и либерализма. Буквально щелкнули выключателем и все начало меняться.

Очень интересно в этом смысле смотреть на Европу, где выключателем пока не щелкнули и поэтому они вынуждены играть свою роль до последнего.