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#通行线·图图乐# 花脸宇通通[冰墩墩]

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#通行线·轨交#【杭州地铁机场快线西段热滑成功】3月22日,杭州地铁机场快线西段接触网热滑试验取得圆满成功,为下一步综合联调及全线如期贯通奠定了坚实基础。(图源:中建八局轨道交通建设有限公司社交媒体)#在路上看中国#

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#通行线·航空# 在今天下午的MU5735飞行事故新闻发布会上,民航局以及东航相关人士对目前相关工作进展进行了介绍,通通在此也为大家总结了发布会上的几个要点:

🌟目前共搜寻到遇难者遗物21件,飞机残骸183份,和部分遇难者遗体残骸,已移交调查工作组。

🌟第一部黑匣子已于昨晚由专人送达在北京的译码实验室,数据下载和分析工作正在进行中,目前不能排除存储单元损坏的可能性。现将继续加大搜寻力度,全力寻找第二部记录器。

🌟现在已经基本确定了事故的主要撞击点,飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域。深度从地表向下延伸最深处大约20米左右。

🌟事件发生后,中国民航根据国际民用航空公约相关要求,将事故信息通报发了国际民航组织及航空器设计制造国的调查机构,美国国家运输安全委员会(NTSB)。当前阶段工作重点仍在搜寻救援,同时开展事故调查前期的证据收集工作,待进入事故调查阶段后,将按照有关规定邀请需要参与的相关方参加事故调查工作。

🌟本次事故中飞机机龄仅6.8年,共计飞行8986架次,没有达到机型适航指令标准中“拨叉”部件最严格的检修标准,即22600个飞行起落。失事飞机不涉及该部件检修问题。

🌟 作为确保绝对安全的应急举措,东航及旗下公司共暂时停飞了223架波音737-800飞机。目前所有正在运营的客机都符合中国民航的安全适航标准。

通通在此也希望第二个黑匣子能早日发现,期待明天的新闻发布会能为我们带来好消息。

#第一部黑匣子不排除存储单元损坏可能性#

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#通行线·轨交#【 3 月 25 日 8 时至 15 时 洛阳地铁全线网暂停运营服务】为配合洛阳市全市全员核酸检测工作,3 月 25 日 8:00 至 15:00,洛阳地铁1号线、2号线暂停运营服务,全线车站关闭并停止对外运营,此时间段外地铁正常运营。请乘客留意。#在路上看中国#

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#通行线·航空#【达美接收首架A321neo】3月23日,达美航空在德国汉堡接收了其首架A321neo,注册号为N501DA。按照计划,达美今年将接收26架A321neo,并承诺在2027年前共购买155架A321neo。目前,达美运营着127架A321ceo,平均机龄3.3年,空客最后一架A321ceo于去年底交付达美。

达美A321neo选装普惠新一代PW1100G发动机,采用三舱布局,包括20席头等舱、42席达美优悦经济舱与132席经济舱,每个座位均配备PTV、WiFi与电源接口等设施。N501DA预计于今年5月投入使用,为乘客提供更优质的飞行体验。

(图源:空中客车)
#不止飞行#

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#通行线·航空#【庞巴迪取消来自俄罗斯的飞机订单】3月24日,庞巴迪CEO表示,受西方国家对俄罗斯实施制裁的影响,庞巴迪已取消来自俄罗斯的飞机订单。庞巴迪是俄罗斯重要的公务机供应商,由于全球市场对庞巴迪公务机需求强劲,因此他认为总体情况可控。庞巴迪有十几名律师负责处理涉俄飞机的问题,其中最复杂的是备件管理。庞巴迪将不再向在俄运营或注册的飞机出售备件,并对备件的运输进行监控,确保它们不会被那些受制裁的、与俄政府有联系的寡头拥有。

庞巴迪这一举措对俄罗斯商业航班也将有一定影响。据悉,俄罗斯本月共有3080架次国内定期航班使用庞巴迪飞机,而空客、波音、苏霍伊本月的这一数字分别为16985架次、16182架次、7976架次。

(配图为庞巴迪飞机资料图,仅作示意)
#不止飞行#

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#通行线·轨交#【长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程进入全面施工阶段】3月23日,在长沙黄花国际机场前方不远处,长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程道岔梁正式开始浇筑施工,这意味着该工程已进入全面施工阶段。截至目前,磁浮T2站主体结构已实现封顶,磁浮T3站正在进行主体结构施工,“磁浮T2站-T3站”盾构区间双线正在掘进。(图源:长沙地铁社交媒体)#在路上看中国#

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#通行线·轨交#【合肥地铁3号线南延段仙霞路站主体结构封顶】3月23日,合肥地铁3号线南延段仙霞路站主体结构顺利封顶,这是该线路第4座实现主体结构封顶的车站。仙霞路站位于合肥市肥西县仙霞路与金寨南路交叉口,为地下2层岛式车站,全长216米,标准段宽19.7米。截至目前,3号线南延段8座车站已有4座主体结构封顶,18条盾构单线区间已有5条贯通。(图源:合肥轨道交通社交媒体)#在路上看中国#

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#通行线·航空# 日前,加拿大航空与空客确认了6架此前未披露的A321XLR订单。日后加航将运营26架A321XLR,其中的另外20架通过租赁引进。目前,加航运营着包括A220、A320ceo系列、A333在内的空客机型。加航表示,A321XLR的引进对提升客户体验、推进环境目标、扩展航线网络和提高整体成本效率都具有着重要战略意义。

A321XLR适用于航程较长但客量不大的“瘦长”航线,航程可达4700海里,将助力加航开辟更多加拿大东部到欧洲的航线。与上一代机型相比,A321XLR座均燃油消耗减少了30%,同时降低了氮氧化物排放并减少了噪音。截至今年2月底,A320neo系列已从全球120多家客户获得近7900个订单,其中A321XLR的订单共515个,来自25家客户。

(图源:空中客车)
#不止飞行#

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#通行线·出行# 受疫情影响,3月25日零时起,杭州东站站内换乘通道暂时关闭,恢复时间另行通知。#在路上看中国#

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#通行线·轨交#【广州地铁18号线后通段首台盾构机始发】近日,“神龙九号”盾构机在广州地铁18号线后通段冼村至广州东站中间风井(简称“冼广中间风井”)缓缓转动刀盘向前推进,标志着18号线后通段首台盾构机顺利始发。截至目前,18号线后通段土建工程累计完成7%。1座车站进行前期准备,1个区间进行土建施工。

18号线后通段包含一站一区间,其中,冼村至广州东站区间全长约2.4公里,采用了明挖、暗挖和盾构等多项施工工法。此次实现盾构始发的是冼广中间风井至冼村右线盾构区间隧道,全长约1990米,盾构机自冼广中间风井始发后,将沿林和中路由北向南行进,途经天河北路、体育东路后到达冼村站。

(广州地铁供图)
#在路上看中国#

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#通行线·轨交#【时速200公里中速磁浮将进行整列编组连挂试验】还记得前段时间通通为大家介绍的商用磁浮3.0列车吗?没错,就是图中这个只有2节编组的玩意儿,目前是一个端车+一个中车组成的“半成品”。根据国家磁浮交通工程技术研究中心(以下简称“磁浮中心”)官网披露的消息,该车的制造商——株机将在目前编组的基础上,继续在同济大学嘉定校区磁浮试验线上开展时速200公里中速磁浮整列编组连挂试验。

当然,磁浮中心也没闲着,他们将在完成系统总体方案设计和关键技术研究的基础上,按研究制定的系统试验方案,继续开展完成牵引系统工程化设计方法及仿真、短路线圈技术分析及仿真计算、定子相序技术分析、叠合式轨道梁型式方案评估、工程化道岔技术方案和规格研究、车辆振动测试研究、系统技术条件研究、系统集成及系统联调联试研究、系统设计规范研究以及车辆通用技术条件研究等,推进中速磁浮交通系统工程化。

从时速100公里的商用磁浮1.0版列车,到设计时速200公里的商用磁浮3.0版列车,十余年来,我国自主磁浮技术已经历了数次更新迭代。再加上目前正在加紧攻关的CF600系列,我国磁浮列车的发展真是未来可期呀。

(图源:国家磁浮交通工程技术研究中心官网)
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#通行线·航空#【2021年全国民用运输机场生产统计公报出炉,来看看你家乡的机场排名第几】日前,民航局发布《2021年全国民用运输机场生产统计公报》。2021年,我国境内运输机场共有248个,完成旅客吞吐量90748.3万人次,较上年增长5.9%,其中国内航线完成90443.2万人次,国际航线完成305.1万人次;货邮吞吐量1782.8万吨,较上年增长10.9%,其中国内航线完成979.4万吨,国际航线完成803.4万吨;飞机起降977.7万架次,较上年增长8.0%,其中国内航线完成953.3万架次,国际航线完成24.5万架次。

各运输机场中,年旅客吞吐量1000万人次以上的运输机场有29个,较上年净增加2个;年旅客吞吐量200万至1000万人次的运输机场有32个,较上年增加5个;年旅客吞吐量200万人次以下的运输机场有187个,与上年持平。京津冀机场群、长三角机场群、粤港澳大湾区机场群珠三角九市、成渝机场群分别完成旅客吞吐量8126.3万人次、16765.2万人次、8724.1万人次、8985.9万人次。

小伙伴们,你们家乡的机场去年“表现”如何呢?来和通通分享一下吧🍉

(图源:中国民航局官网)
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#通行线·铁路#【全国铁路4月8日实行新的列车运行图】4月8日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图,相关车票将于3月25日起陆续发售。客运方面,本次调图将开行武汉、宜昌至安庆、池州、铜陵、南京、上海、杭州等城市的动车组列车24列,经由武汉至黄冈、黄冈至黄梅、安庆至九江、南京至安庆等高铁线路运行;原经由鹰厦铁路运行的厦门北至上海南间K1210/09次、厦门北至西安间K241/4 K242/3次、厦门北至贵阳间K945/8 K946/7次旅客列车将调整至南龙、峰福、京九等线路运行。货运方面,中老铁路将新增昆明东至磨憨跨境货物列车4列;中欧班列、西部陆海新通道班列将分别增开4列、3列。大家不妨来猜猜,本次调图会有哪些亮点呢🤔(图源:中国铁路社交媒体)#在路上看中国#

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#通行线·铁路#【兰新高铁震后复旧整治暨兰州至西宁段提质达速工程开工建设】3月24日,兰新高铁张家庄隧道绕避改线工程正式开工建设,因地震灾害受损的兰新高铁复旧整治工程全面启动,兰新高铁兰州至西宁段提质达速工程也将同步实施。

铁路部门对兰新高铁受损的线路、桥梁、隧道等进行调研评估、方案比选后,决定在兰新高铁西宁至张掖段实施大梁隧道、祁连山隧道原位复旧整治工程和硫磺沟大桥重建工程,在兰新高铁兰州至西宁段实施张家庄隧道绕避改线工程,其中新建隧道4.12公里,改建隧道0.69公里。此外,兰新高铁兰州至西宁段将同步实施提质达速改造工程。改造后,兰州至西宁动车组列车最高运行时速将由200公里提高至250公里。

据悉,兰新高铁西宁至张掖段隧道原位复旧整治和桥梁重建工程建设工期为8个月,兰新高铁兰州至西宁段提质达速和张家庄隧道绕避改线工程建设工期为19个月。

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#通行线·公交#【九巴电双巴花落ADL 自研底盘明年交付】苏格兰车厂亚历山大丹尼士(ADL)日前透露,正在为香港九巴研发、制造10台双层纯电巴士Enviro500EV,将于2023年交付。这款车采用三轴布置,可搭载130名乘客,并将采用自产底盘。目前该厂有基于BYD打造的E400EV,面向部分英联邦国家市场,也有基于Proterra打造的E500EV,面向北美市场,但没有自制底盘的纯电双巴。因此车辆如何布置,以及平衡续航与空间,还颇为令人好奇。众所周知香港湿热坡多,客流稠密,希望ADL能在这样严苛的环境要求下交出令人满意的答卷。(图文无关)#在路上看中国#

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#通行线·轨交#【天津地铁8号线马场道站首幅地连墙开工】3月18日下午,天津地铁8号线马场道站首幅地下连续墙顺利开工,标志着马场道站建设取得突破性进展。马场道站为地下三层双柱三跨矩形框架结构,采用明挖顺作法施工,主体围护结构共需浇筑74幅1米厚的地下连续墙,该站地连墙钢筋笼主要有“一”字型、“L”型和“Z”型三种,附属共设置2组风亭、2个出入口。(图源:中铁十八局集团社交媒体)#在路上看中国#

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#通行线·轨交#【青岛地铁2号线西延段全面进入TBM施工阶段】3月22日上午,随着TBM的轰鸣声,青岛地铁2号线西延段“轮渡-泰山路”区间左线“青岛市政铁军号”TBM在轮渡站始发井顺利始发,标志着2号线西延段全面进入TBM机械化掘进施工新阶段,为线路早日建成通车奠定了重要基础。

目前,2号线西延段车站主体工程正在加快推进,国际邮轮港站开挖及主体结构已全部完成,小港站主体结构完成60%,轮渡站主体结构完成30%;TBM区间全长2.88公里,采用两台双护盾TBM掘进施工,其中右线“启航号”TBM于2021年12月7日始发,现已掘进550米。

(图源:青岛地铁社交媒体)
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#通行线·航空# 苦苦搜寻的飞机黑匣子里,究竟承载着空难的什么?通通带你了解飞机黑匣子里的秘密。#微博公开课#苦苦搜寻的飞机黑匣子里,究竟承载着空难的什么?

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#通行线·日本铁道#【上越新干线将统一用车,“CRH2”运用范围再缩小】上越新干线将在今年迎来开通40周年,JR东日本近日表示将在数个车站内摆设展板介绍其历史。而在官方披露的展示内容中显示,该线将从2023年3月起全部使用E7系提供服务。这意味着自去年双层E4系退役后,明年E2系也将告别上越新干线。

E2系我们非常熟悉,作为2000年代东日本新干线的代表车型,它曾在北陆、上越、东北新干线服务,它退出上越新干线后,仅有东北新干线仍在使用。最新的E2系制造于2010年,不知还能服务多少时间了。

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