Свидетели Байрактара dan repost
Агрегатный завод в Волчанске и правда перешёл под контроль противника. Парни, которые 3 месяца сражались в оперативном окружении - вы настоящие львы. Многие из вас были ранены, вы страдали от недостатка БК, лекарств и воды, но каждый раз вы отбивали атаки противника, устилая подходы к заводу десятками украинских тел. Наши парни вышли с завода, а ГУРовцы пафосно захватили пустые руины.
Оставление Агрегатного завода - это повод пересмотреть подходы к передовой логистике. Фантастическое количество ударных и разведывательных дронов у противника слишком часто стали превращать наши опорные пункты в осажденые крепости. Для подвоза всего необходимого зачастую невозможно использовать людей, а с роботизированными системами у нас все ещё огромные проблемы.
На выставках блестят многочисленные наземные роботы, но на передовой они практически не встречаются. То же самое могу сказать и о транспортных коптерах. И самое главное, что у нас нет специализированных подразделений, которые превратили бы передовую логистику в единую систему. Каждое подразделение решает все своими силами и от такой структуры не стоит ждать сложных технических решений. До сих пор проще послать человека, чтобы он принёс 10 литров бензина парням на передовую.
Мы все еще считаем передовую логистику чем-то простым, но по факту она уже сейчас превратилась в искусство. Самое опасное на фронте сейчас - это перемещения. Я кланяюсь до земли всем тем, кто делает по 3 ходки в лень, доставляя парням все самое необходимое. Пора уже подумать об этих людях и переложить хотя бы часть их обязанностей на плечи роботов.
Александр Харченко
Оставление Агрегатного завода - это повод пересмотреть подходы к передовой логистике. Фантастическое количество ударных и разведывательных дронов у противника слишком часто стали превращать наши опорные пункты в осажденые крепости. Для подвоза всего необходимого зачастую невозможно использовать людей, а с роботизированными системами у нас все ещё огромные проблемы.
На выставках блестят многочисленные наземные роботы, но на передовой они практически не встречаются. То же самое могу сказать и о транспортных коптерах. И самое главное, что у нас нет специализированных подразделений, которые превратили бы передовую логистику в единую систему. Каждое подразделение решает все своими силами и от такой структуры не стоит ждать сложных технических решений. До сих пор проще послать человека, чтобы он принёс 10 литров бензина парням на передовую.
Мы все еще считаем передовую логистику чем-то простым, но по факту она уже сейчас превратилась в искусство. Самое опасное на фронте сейчас - это перемещения. Я кланяюсь до земли всем тем, кто делает по 3 ходки в лень, доставляя парням все самое необходимое. Пора уже подумать об этих людях и переложить хотя бы часть их обязанностей на плечи роботов.
Александр Харченко