ESG tech | ESG ТЕХНОЛОГИИ

В декабре 2025 года в мире зарегистрировали более 2,1 млн автомобилей с зарядкой от сети, это новый рекорд. Чистые электрокары прибавили 13% и достигли 1,4 млн, а подключаемые гибриды выросли на 6%, до 750 000. По итогам 2025 года продано свыше 20 млн таких машин, в 2024 году было 17 млн. Доля чистых электромобилей в мировых продажах дошла до 17%, а вместе с подключаемыми гибридами до 26%. Европа превысила 30% по доле продаж, Китай держится выше 50%. В 39 странах электромобили заняли более 10% рынка, тогда как в 2019 году таких стран было всего 4.

🖥️ Российское партнёрство за сохранение климата провело дискуссию о роли ИИ в климатической повестке

🟢 30 января 2026 года в Центре событий РБК в рамках конференции Cloud X Day прошла специальная сессия Российского партнёрства за сохранение климата «Искусственный интеллект в климатической повестке — две стороны одной монеты».

✳️ Мероприятие объединило ведущих экспертов из консалтинга, науки и бизнеса для поиска баланса между возможностями ИИ в борьбе с изменением климата и его экологическим следом. Участники сессии пришли к консенсусу: баланс между пользой и рисками ИИ достижим только при системном подходе, объединяющем понятные регуляторные рамки, корпоративную ответственность и научные стандарты.

🌐 https://climatepartners.ru/news/rossiyskoe-partnyerstvo-za-sokhranenie-klimata-provelo-diskussiyu-o-roli-ii-v-klimaticheskoy-povestk/

#ИИ #климат #РБК

Китай подключил национальное метеорологическое управление к развитию «экономики малых высот» — дронов, аэротакси и электрических летательных аппаратов. Десять ведомств опубликовали план стандартов для полётов на высоте до 1000 метров к 2027 году.

Проблема конкретная: метеослужбы не успевают за ростом дроновой индустрии. Городская среда создаёт непредсказуемые условия — каньонные эффекты между высотками, резкие перепады ветра, острова тепла. Операторы получают неточные и несогласованные прогнозы, что тормозит развитие отрасли.

Китай выстраивает инфраструктуру для нового типа транспорта на государственном уровне — от регистрации аппаратов до стандартов метеоданных, которые дроны должны собирать и передавать до, во время и после полёта. Район Большого залива (Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Гонконг) работает как испытательный полигон.

🧬 ВИТ Медикал — технологии вакуумной терапии ран

🏥 ООО «ВИТ Медикал» — российская компания, резидент технопарка «Мосмедпарк», специализирующаяся на разработке и производстве медицинского оборудования для вакуумной и вакуум-инстилляционной терапии ран.

Компания разрабатывает решения для лечения хронических, послеоперационных и трудно заживающих ран — как в условиях стационара, так и вне его.

🔬 Ключевая технология ВИТ Медикал — терапия отрицательным давлением, которая позволяет ускорять заживление ран в 3–4 раза, снижать риск осложнений и сокращать количество перевязок.

⚙️ В линейку продукции компании входят:
— ВИТ Ультра — стационарный аппарат для вакуум-инстилляционной терапии
— ВИТ Мобил и ВИТ Мобил Плюс — мобильные аппараты для лечения вне стационара
— ВИТ Мини — компактное устройство для вакуумной терапии
— расходные материалы: повязки-губки, емкости для сбора экссудата и аксессуары

🩺 Продукция ВИТ Медикал применяется при лечении ожогов, трофических язв, диабетической стопы, послеоперационных и хронических ран, помогая повышать эффективность терапии и качество жизни пациентов.

👉🏻 Подписывайтесь, чтобы узнавать больше о резидентах технопарка «Мосмедпарк» и российских медицинских технологиях.

#резидент #ВИТМедикал #Мосмедпарк

Спасение сосудов: как резидент технопарка «Сколково» создаёт протезы будущего 🚑🚑

АО «Медтехнопроект» (резидент технопарка «Сколково») решает одну из самых тонких и критических медицинских задач: восстановление кровеносных сосудов🩸

Компания производит сосудистые протезы с уникальным антитромбогенным покрытием на основе металлов ⚙️

Благодаря технологии искусственный сосуд:
✔️не отторгается организмом
✔️не провоцирует образование тромбов
✔️сохраняет функциональность на годы

📊 Факты о компании:
✔️>10 лет на рынке медицинских технологий🧬
✔️250 м² высокотехнологичных производственных площадей⚙️
✔️8 продуктов в портфеле💼
✔️10 патентов (7 российских, 3 международных)🎓
✔️30 000 пациентов ежегодно могут получить помощь благодаря этим протезам👥
✔️более 30 из 150 сосудистых отделений по РФ уже используют разработки компании🏥

📍В «Сколково» расположены главный офис компании, производство, лаборатория, стерилизация, отдел разработки. Производство биополимеров осуществляется в чистых помещениях класса 5-7 ISO 14644

#резидент #медтехнопроект #сколково

Китай запустил плавучую солнечную электростанцию мощностью 1 ГВт — и это история не только про «зелёную» генерацию, но и про сырьё, без которого она невозможна.

Проект состоит из 3 тыс. плавучих платформ размером 60 × 35 м каждая — примерно как пять баскетбольных площадок. Плановая выработка станции — 1,78 млрд кВт·ч в год, что делает её одной из крупнейших плавучих СЭС в мире.

Но за эффектными цифрами скрывается менее очевидная сторона солнечной энергетики — зависимость от серебра. Для производства стандартной солнечной панели мощностью около 400 Вт требуется порядка 20 граммов этого металла. Серебро используется в виде пасты, которую наносят на кремниевые пластины для сбора и передачи электричества.

В масштабах гигантских проектов это превращается в тонны. В состав новой китайской станции входит более 2 млн панелей — а значит, свыше 40 тонн серебра только на токосъёмные элементы.

Для России этот аспект особенно показателен: серебро добывается несколькими десятками компаний, среди крупнейших — «Полиметалл», УГМК, «Норникель», «Ареал» и другие. На фоне глобального роста солнечной генерации роль серебра как стратегического ресурса для энергетического перехода становится всё более заметной — даже если сама генерация выглядит «чистой» лишь на первый взгляд.

Ну а на фоне рекордного роста цен на металл, панели становятся ещё и дорогим удовольствием…

Каждый пятый новый электромобиль в мире — электрический

Мир стремительно переходит на электромобили, и следить за этой трансформацией очень интересно.

⚡️Канал EVforum уже четыре года пишет о развитии электромобильности в мире и России. Безусловный и очень сильный лидер в этом сегменте — Китай.

Например, в 2025 году китайский производитель BYD впервые обогнал Tesla по продажам чистых электромобилей — 2,26 млн против 1,64 млн.

При этом на внутреннем рынке бушуют ценовые войны, и даже крупные производители, такие как Lixiang, вынуждены закрываться.

А ещё можно узнать:

🔹какую модель признали автомобилем года в Китае;
🔹 какие китайские модели сертифицированы для российского рынка;
🔹как Норвегия сумела достичь почти 100% электромобильности;
🔹о развитии зарядной инфраструктуры в России и другую самую актуальную информацию по теме!

А ещё на канале EVforum — самые крупные чаты по электромобилям с тысячами подписчиков и реальными владельцами.

⚡️Подписывайтесь на EVforum и давайте следить за темой вместе — будет интересно!

В Шэньчжэне впервые построен надземный переход для диких животных

Это мост на тропе Куньпэн (Kunpeng Trail), соединяющей горы Иньху и Мэйлинь.

Большая часть моста предназначена для безопасного перехода диких животных — леопардов, диких кабанов и других. Инфракрасные камеры уже установлены.

Байки лаовая ®️. Китай. Новости

Водная дипломатия, транспорт и цифровизация: в Ташкенте обсудили региональную повестку Казахстана

📍 ТАШКЕНТ, 28 января 2026г. - ИА Караван Инфо. В Ташкенте эксперты обсудили ключевые темы из интервью президента Казахстана. Встреча подчеркнула, что повестка модернизации Казахстана важна для всего региона.

🤝 Участники выделили главные направления для совместной работы:
- Водная дипломатия: Необходим общий региональный подход к управлению водными ресурсами, особенно в условиях климатических изменений.
- Энергетика и транспорт: Странам важно согласовывать развитие логистических коридоров и энергетических проектов, включая «зелёную» энергетику.
- Цифровизация и ИИ: Актуален обмен опытом в использовании больших данных и искусственного интеллекта в госуправлении и экономике.
Человеческий капитал: Развитие образования, науки и академической мобильности — основа для будущего региона.

🌏 Эксперты пришли к выводу, что процесс модернизации в Казахстане не только отвечает общим вызовам региона, но и открывает новые горизонты для сотрудничества, способствуя улучшению благосостояния всех стран Центральной Азии.

📸 Фото: Алихан Аскар / Kazinform


📱 Подписывайтесь, чтобы знать правду

🖥 Узнать больше новостей и событий можно на нашем сайте:
https://caravan-info.pro/

#️⃣ #Казахстан #Цифровизация #ВоднаяДипломатия #Энергетика #ЦентральнаяАзия #Караван_Инфо

Mercedes-Benz представили прототип новой модели Vision Iconic, которая заряжается сама!

Да-да, дело в особой покраске. Под зеркально-черным внешним слоем находится ультратонкая фотоэлектрическая пленка. Она способна преобразовывать солнечную энергию в электричество и при идеальных условиях добавлять до 12 000 километров запаса хода в год. Машина может заряжаться, будучи просто припаркованной на солнечной стороне.

Помимо этого, нейроморфные (то есть имитирующие структуру и функции человеческого мозга и нервной системы) вычисления могут снижать энергопотребление при автономном ходе на 90%... Про дизайн и прочее также здесь.

Цены на чудо-эко-транспорт пока нет, но и она наверняка из сказочной сферы 🚘

ОЙЧИВО! #Мир
@impactgram

ВИЭ технологии

🤤 Китайские ученые из Сучжоуского университета создали гибкую солнечную батарею толщиной с обычный лист бумаги. Солнечная батарея состоит из ультратонких слоев кристаллического кремния и перовскита, что обеспечивает легкую и гибкую конструкцию.

🎙️ По словам профессора Чжан Сяохуна, руководителя проекта, многослойная структура позволяет улавливать различные длины волн солнечного света, расширяя диапазон поглощаемой энергии и повышая эффективность преобразования света в электричество по сравнению с традиционными однослойными элементами.

🔗 Такие батареи могут обеспечить бесперебойное энергоснабжение для спутников, центров хранения данных и других энергоемких объектов, где критически важны компактность и легкость источников питания.

Подробнее
Фото: Costfoto/ NurPhoto

🌐 Подписаться на АРВЭ

🇨🇳👨‍👩‍👧‍👦🇺🇸 Мягкая сила Китая против жесткой силы США. Китайская стратегия по завоеванию сердец и умов стран Глобального Юга с помощью экологически чистых технологий

рисунок: https://globescan.wpenginepowered.com/wp-content/uploads/2025/12/GlobeScan-Chatham-House-Global-Perceptions-of-Clean-Technologies-2025.pdf.

Новое исследование показывает растущую готовность общественности покупать китайские экологически чистые технологии, пишут Крис Эйлетт и Бернис Ли https://dialogue.earth/en/energy/chinas-clean-tech-charm-offensive-wins-global-south-hearts-and-minds/; https://globescan.wpenginepowered.com/wp-content/uploads/2025/12/GlobeScan-Chatham-House-Global-Perceptions-of-Clean-Technologies-2025.pdf. Что стоит за растущим распространением экологически чистых технологий в развивающихся странах? Одним словом, Китай. За последние два десятилетия китайские компании, при постоянной государственной поддержке, снижали затраты и повышали технические характеристики. В результате солнечные батареи и электромобили становятся доступны все большему числу людей в странах с различным уровнем экономического развития. В сотрудничестве с аналитической и консалтинговой компанией GlobeScan мы изучили глобальное отношение к экологически чистым технологиям, независимо от того, производятся они в Китае или нет. Опросив 32 000 человек в 33 странах с июля по сентябрь 2025 года, мы обнаружили, что солнечные батареи и электромобили чрезвычайно привлекательны: более восьми из десяти человек выразили заинтересованность в этих технологиях или уже приобрели их. Доступность остается постоянным препятствием для покупки среди заинтересованных лиц, но, поскольку цены продолжают падать, многие из тех, кто интересуется экологически чистыми технологиями, вскоре могут стать их пользователями и сторонниками (см рис.).

Развивающиеся рынки обращаются к китайским экологически чистым технологиям. В глобальном масштабе около половины людей рассматривают возможность покупки солнечных панелей или электромобилей китайского производства. Но жители развивающихся рынков гораздо чаще покупают китайскую продукцию экологически чистых технологий, чем их коллеги из развитых стран. Например, в странах Африки к югу от Сахары наблюдается огромный интерес: 87% жителей Кении, Нигерии и Южной Африки заявляют, что они, вероятно, рассмотрят возможность покупки солнечных панелей китайского производства. То же самое относится к 69% жителей Латинской Америки и 67% жителей Ближнего Востока и Северной Африки. Между тем, в Европе в среднем 35% выражают интерес. В США и Канаде этот показатель лишь немного выше — 38%. Сниженный интерес к китайской продукции на Западе отчасти объясняется восприятием китайских товаров как низкокачественных, а также опасениями по поводу зависимости и безопасности. Нежелание покупать китайскую продукцию может быть также связано с ассоциацией китайского импорта с промышленным спадом и потерей рабочих мест; другими словами, с последствиями «китайского шока» 2000-х годов. Эти факторы вряд ли повлияют на решения о покупках в развивающихся странах – по крайней мере, пока.

Экологически чистые технологии подпитывают рост «мягкой силы» Китая. С другой стороны, большая открытость к китайским экологически чистым технологиям может быть частично обусловлена большей доступностью. Те, кто пробует китайские электромобили (EV), как правило, остаются впечатлены, в том числе и в странах Глобального Севера, ярким примером чего является генеральный директор американского автомобильного гиганта Ford. Как сказал Джим Фарли: «Китай добился успеха по веской причине. У него отличные инновации по очень низкой цене». Это также может отражать общее улучшение глобального восприятия Китая как источника относительной стабильности на фоне нестабильности США при Трампе.

Продолжение > > >