Винт «Ньюпора-IV» из личной коллекции Бориса Россинского
В первом авиационном зале ЦДАиК хранится деревянный винт для самолёта Nieuport IV — «Ньюпор-IV». И у него есть важная деталь происхождения: экспонат поступил из личной коллекции «дедушки» русской авиации Бориса Россинского.
Россинский принадлежал к первому поколению российских авиаторов — людей, для которых полёт на самолёте ещё был освоением совершенно новой техники. Поэтому этот винт интересен не только сам по себе: за ним стоит история человека, непосредственно связанного с рождением отечественной авиации.
Nieuport IV — французский одномоторный моноплан начала 1910-х годов. Машины этого типа летали и в России.
На музейном винте есть обозначение НЕЖ, связанное с именем Николая Егоровича Жуковского, одного из основоположников отечественной аэродинамики. Его работы по теории воздушного винта помогали превращать создание пропеллеров из ремесленного поиска в инженерный расчёт.
А в 1913 году именно на Nieuport IV Пётр Нестеров впервые выполнил знаменитую замкнутую петлю в вертикальной плоскости — будущую «петлю Нестерова».
Получается редкое соединение в одном музейном предмете сразу нескольких страниц истории: самолёт начала авиационной эпохи, научная школа Жуковского, рекордный полёт Нестерова и личная коллекция Бориса Россинского.
В первом авиационном зале ЦДАиК хранится деревянный винт для самолёта Nieuport IV — «Ньюпор-IV». И у него есть важная деталь происхождения: экспонат поступил из личной коллекции «дедушки» русской авиации Бориса Россинского.
Россинский принадлежал к первому поколению российских авиаторов — людей, для которых полёт на самолёте ещё был освоением совершенно новой техники. Поэтому этот винт интересен не только сам по себе: за ним стоит история человека, непосредственно связанного с рождением отечественной авиации.
Nieuport IV — французский одномоторный моноплан начала 1910-х годов. Машины этого типа летали и в России.
На музейном винте есть обозначение НЕЖ, связанное с именем Николая Егоровича Жуковского, одного из основоположников отечественной аэродинамики. Его работы по теории воздушного винта помогали превращать создание пропеллеров из ремесленного поиска в инженерный расчёт.
А в 1913 году именно на Nieuport IV Пётр Нестеров впервые выполнил знаменитую замкнутую петлю в вертикальной плоскости — будущую «петлю Нестерова».
Получается редкое соединение в одном музейном предмете сразу нескольких страниц истории: самолёт начала авиационной эпохи, научная школа Жуковского, рекордный полёт Нестерова и личная коллекция Бориса Россинского.