Донецк — русский город с английскими корнями
Как и все города Новороссии, Донецк появился на географической карте сравнительно недавно, во второй половине XIX века. Тогда в стране начался настоящий бум строительства железных дорог. О том, что Юг России богат на запасы столь необходимого угля и железа было известно давно, однако не смотря на поддержку со стороны государства, регион оставался малозаселённым и слаборазвитым.
Желая это исправить, правительство заключило договор с князем С.В. Кочубем по производству железнодорожных рельсов в этих краях. Долго не думая, князь предложил видному британскому промышленнику и судостроителю Джону Джеймсону Хьюзу (Юзу), выкупить концессию на строительство за 24 тысячи фунтов стерлингов. И тот согласился.
Летом 1869-го на правом берегу реки Кальмиус в Бахмутском уезде Екатеринославской губернии начались работы. Хьюз отправился в Россию курировать строительство самостоятельно, а вместе с ним прибыло свыше сотни английских инженеров и металлургов. Завод оснастили самым передовым оборудованием, доставленным напрямую из Великобритании. За два года с момента подписания сделки, талантливый предприниматель с нуля в чистом поле наладил крупнейшее в империи металлургическое производство с полным циклом.
Уже в начале 1870 года на Юзовском заводе был выплавлен первый чугун. Промышленность требовала большое число рук и чтобы каждому обеспечить крышу над головой, рядом с заводом был образован рабочий посёлок Юзовка, названный в честь своего основателя. На свои деньги Хьюз построил школу, больницу, церковь и пожарную часть. Появлялись всё новые и новые производства, посёлок быстро стал городом. Так, к концу века его население увеличилось с двух сотен до 30 тысяч человек, к 1914 и эта цифра удвоилась.
В 20-е годы большевики переименовали Юзовку в Сталино, а в начале 60-х город стал привычным для нас Донецком. Металлургический завод был и остаётся сердцем Донбасса, и пока он продолжает свою работу, город будет жить и процветать. Спасибо тебе за это, англичанин Джон.
Как и все города Новороссии, Донецк появился на географической карте сравнительно недавно, во второй половине XIX века. Тогда в стране начался настоящий бум строительства железных дорог. О том, что Юг России богат на запасы столь необходимого угля и железа было известно давно, однако не смотря на поддержку со стороны государства, регион оставался малозаселённым и слаборазвитым.
Желая это исправить, правительство заключило договор с князем С.В. Кочубем по производству железнодорожных рельсов в этих краях. Долго не думая, князь предложил видному британскому промышленнику и судостроителю Джону Джеймсону Хьюзу (Юзу), выкупить концессию на строительство за 24 тысячи фунтов стерлингов. И тот согласился.
Летом 1869-го на правом берегу реки Кальмиус в Бахмутском уезде Екатеринославской губернии начались работы. Хьюз отправился в Россию курировать строительство самостоятельно, а вместе с ним прибыло свыше сотни английских инженеров и металлургов. Завод оснастили самым передовым оборудованием, доставленным напрямую из Великобритании. За два года с момента подписания сделки, талантливый предприниматель с нуля в чистом поле наладил крупнейшее в империи металлургическое производство с полным циклом.
Уже в начале 1870 года на Юзовском заводе был выплавлен первый чугун. Промышленность требовала большое число рук и чтобы каждому обеспечить крышу над головой, рядом с заводом был образован рабочий посёлок Юзовка, названный в честь своего основателя. На свои деньги Хьюз построил школу, больницу, церковь и пожарную часть. Появлялись всё новые и новые производства, посёлок быстро стал городом. Так, к концу века его население увеличилось с двух сотен до 30 тысяч человек, к 1914 и эта цифра удвоилась.
В 20-е годы большевики переименовали Юзовку в Сталино, а в начале 60-х город стал привычным для нас Донецком. Металлургический завод был и остаётся сердцем Донбасса, и пока он продолжает свою работу, город будет жить и процветать. Спасибо тебе за это, англичанин Джон.