Хруст французской булки

Одна из самых героических страниц в русской истории

17 октября 1854 года началась оборона Севастополя, ставшая ключевым событием Крымской войны. К тому моменту русские успели разгромить турков на море, вели наступление на Дунае и на Кавказе. Несмотря на ряд тактических успехов в начале войны, вмешательство в конфликт западных союзников Османской Порты поставило Россию в стратегически сложное положение.

Русская армия отбивалась от англичан на Балтике, на Севере и Дальнем Востоке, хуже обстояли дела на Черноморье. Численное и техническое превосходство англо-французского флота было абсолютным и любая попытка вступить с ними в решающее сражение казалась верным самоубийством. Россия оказалась обезоружена на Чёрном море и в начале сентября западные союзники высадились в Крыму. Попытка выдавить десант обратно в море закончилась неудачей, враг начал готовиться к штурму Севастополя.

В первый же день бомбардировки города смертельное ранение получил командующий гарнизоном вице-адмирал В.А. Корнилов. Однако сдаваться противнику никто не собирался. Стараниям военного инженера Э.И. Тотлебена Севастополь превратился в непреступную крепость, под стенами которой за одиннадцать месяцев ожесточённых боёв полегло свыше 120 тысяч французов и англичан. Наши потеряли около 100 тысяч человек.

Оборона держалась 349 дней, и только когда город был полностью разрушен, оставшиеся защитники были вынуждены оставить его. Они отступили, но не сложили оружие. Потому что русские не сдаются. А за Севастополь мы ещё спросим. И нам обязательно ответят.

Гроза Кавказских гор

Принципом Ермолова было, что золото — не охрана от неприятеля, а приманка его, и он стал давать цену только железу, которое и заставил ценить более золота.

«Хочу,— говорил он однажды,— чтобы имя моё стерегло страхом наши границы крепче цепей и укреплений, чтобы слово моё было для азиатов законом, вернее неизбежной смерти. Снисхождение в глазах азиатов – знак слабости, и я прямо из человеколюбия бываю строг неумолимо. Одна казнь сохранит сотни русских от гибели и тысячи мусульман от измены».

В этих словах вся система Ермолова. Он смотрел на все мирные и немирные племена, населявшие Кавказские горы, если не как на подданных России, то рано или поздно долженствующих сделаться ими, и во всяком случае требовал от них безусловного повиновения. И прежняя система подкупа и задариваний в его руках сменилась системой строгих наказаний, мер суровых, доходящих до жестокости, но всегда неизменно соединённых с правосудием и великодушием.

«Великодушие, бескорыстная храбрость и правосудие — вот три орудия, которыми можно покорить весь Кавказ,— говорил известный мусульманский учёный Казем-Бек,— одно без другого не может иметь успеха».

Имя Ермолова было страшно и особенно памятно для здешнего края: он был великодушен и строг, иногда до жестокости, но он был правосуден, и меры, принятые им для удержания Кавказа в повиновении, были тогда современны и разумны.

СССР и Израиль

Несмотря на то что СССР немало поспособствовал в создании еврейского государства и даже оказывал ему поддержку в первой арабо-израильской войне (1948—1949), начиная с пятидесятых годов взаимоотношение между двумя странами стали ухудшаться. Это было связано с сближением Израиля с США, а также со стремлением СССР расширить своё влияние на Ближнем Востоке.

В 1967 году с началом Шестидневной войны советы разорвали дипломатические отношения с Израилем и стали оказывать прямую военную, финансовую и политическую помощь арабским странам. Эта поддержка продолжалась до самого распада Советского Союза.

Непопулярное мнение об Израиле, ХАМАСе и некоторых россиянах

Этот пост был более актуальным день-два назад, но лучше поздно чем никогда. Как вы знаете из всех новостных лент, палестинские боевики из движения ХАМАС напали на территорию Израиля, попутно вырезая гражданское население. Только на фестивале мира насчитали более 260 погибших. Их изувеченные тела под возгласы "Аллаху акбар" террористы возили по улицам Газы под ликование обезумевших толп.

Для нас это дикое зрелище, но обычное для Ближнего Востока. Тех немногих, кому посчастливилось пережить первый день вторжения, отморозки захватили в плен. Шансов выжить у них практически нету.

Мы наблюдаем терроризм в чистом виде, в полном понимании этого слова. И что самое страшное, в российском сегменте интернета нашлось не мало тех, кто искренне радуется происходящему. После того как на их глазах Россия пережила две чеченские войны и развязанную украинцами бойню на Донбассе, знают не понаслышке что такое террор и геноцид. Но всё равно находят оправдания ХАМАСу.

Да, израильтяне не белые и не пушистые, они десятилетиями выдавливали палестинцев с их родной земли. Евреи не были справедливы к арабам и им есть за что ненавидеть друг друга. Однако ХАМАС сражается не за освобождение Палестины, а ведут джихад против всех "неверных", не считаясь с жизнями собственных граждан. Насилие ради насилия, которое только оскверняет Ислам. Палестинцы с Западного берега Иордана ещё в 2006 году открестились от этой организации, как и ряд соседних исламских стран.

Кроме того, несмотря на свою риторику, Израиль не стал поставлять летальное вооружение бывшей украине. Они нам не друзья. Нам точно не за что любить Израиль, впрочем, как и ненавидеть. Чего нельзя сказать про исламский фундаментализм, который является реальной угрозой для нашей страны и экзистенциальным противником любого здравомыслящего русского человека.

Помните сколько взрывов в метро, на остановках и вокзалах устроили иудеи в России за последние 30 лет? А сколько человек зарезали за неправильный взгляд? То-то же.

Русский Геркулес — Иван Поддубный: от крестьянского сына до чемпиона мира

8 октября 1871 года родился Иван Поддубный — всемирно известный силач и многократный чемпион мира по греко-римской борьбе. Детство его ничем не отличалось от других сельских мальчишек, рос он в многодетной крестьянской семье в небольшом селе Красеновка под Полтавой. Что такое крестьянский труд Иван знал с ранних лет, помогая родителям по хозяйству. Особую роль в воспитании играл отец семейства Максим Иванович, который был всем опорой и примером. Много спустя Поддубный рассказывал что единственный человек на Земле, который сильнее чем он сам - это его отец.

С 12 лет работал батраком у себя на селе, а в 1893-м устроился разнорабочим в порт Севастополя, после перебрался в Феодосию. Как раз туда в 1896 году приехал выступать бродячий цирк Бескаравайного. Всем желающим предлагали побороться с именитыми атлетами, и только Иван смог одолеть пятерых из пяти, став местной знаменитостью. Так началась его карьера циркача-штангиста.

На следующий год Поддубный подписал контракт с цирком братьев Никитиных и отправился в турне сначала по России, а после и Европе. Там он быстро завоевал симпатии публики, в прессе писали о нём «Железный Иван», «Русский Геркулес», «Чемпион чемпионов». На волне своей популярности, в 1903-м отправился на соревнования по греко-римской борьбе в Париж. Дойдя до финала, 32-летний Иван встретился с другим российским атлетом и рестлером Георгом Гаккеншмидтом, считавшимся сильнейшим человеком на ринге. Ко всеобщему удивлению, Поддубному удалось победить, тем самым став чемпионом мира. Этот титул он удерживал на протяжении 11 лет, до 1914 года.

После революции в России он мог остаться за рубежом, но вместо этого вернулся на Родину. Сначала работал в цирках Житомира и Керчи, а потом переехал вместе с семьей в Ейск, где и остался жить. Скончался прославленный атлет там же на 78-м году жизни, а на могиле его высечено: «здесь русский богатырь лежит».

Немного о развитии России в конце XIX века

Шестнадцатая Всероссийская промышленная и художественная выставка в Нижнем Новгороде, 1896. Она стала крупнейшей из когда либо проходивших в стране и отражала передовые технологические и экономические возможности, вторую русскую промышленную революцию.

Специально ко дню открытия в городе пустили первый в империи электрический трамвай, был представлен первый отечественный автомобиль Е. Яковлева и П. Фрезе, первый в мире А. Попова и многие другие достижения отечественных инженеров и ремесленников.

Российский электромобиль 19-го века — как тебе такое, Илон Маск?

На фотографии первый российский электромобиль «кукушка» и его создатель Ипполит Владимирович Романов на фоне Гатчинского дворца, 1899 год. Этот двухместный автомобиль имел вес 750 килограммов половина из которых приходилась на аккумулятор. Его заряда хватало чтобы проехать 64 километра пути со скоростью до 38 км/ч.

На базе «кукушки» двумя годами позже изобретатель сконструировал электрический омнибус, рассчитанный на 15 пассажиров. Он должен был стать основой общественного транспорта в Санкт-Петербурге, однако, к сожалению, проект не получил государственного финансирования.

Не найдя поддержки со стороны частных инвесторов, Ипполит Романов занялся разработками в других областях электротехники, а после революции эмигрировал в США. Так закончилась история отечественного электромобилестроения, толком не успев начаться.

«Донбасс — сердце России» — гласит раннесоветский плакат 1921 года

Это не просто красивые слова. Донецкий уголь, подобно крови в живом организме, служил источником промышленной и экономической мощи, без которого невозможна была индустриализация страны. Большевиков сложно уличить в русофильстве, однако даже они рассматривали Донбасс не как часть искусственно созданной УССР, а неотъемлемой частью исторической России. И связь эта неразрывна.

Донецк — русский город с английскими корнями

Как и все города Новороссии, Донецк появился на географической карте сравнительно недавно, во второй половине XIX века. Тогда в стране начался настоящий бум строительства железных дорог. О том, что Юг России богат на запасы столь необходимого угля и железа было известно давно, однако не смотря на поддержку со стороны государства, регион оставался малозаселённым и слаборазвитым.

Желая это исправить, правительство заключило договор с князем С.В. Кочубем по производству железнодорожных рельсов в этих краях. Долго не думая, князь предложил видному британскому промышленнику и судостроителю Джону Джеймсону Хьюзу (Юзу), выкупить концессию на строительство за 24 тысячи фунтов стерлингов. И тот согласился.

Летом 1869-го на правом берегу реки Кальмиус в Бахмутском уезде Екатеринославской губернии начались работы. Хьюз отправился в Россию курировать строительство самостоятельно, а вместе с ним прибыло свыше сотни английских инженеров и металлургов. Завод оснастили самым передовым оборудованием, доставленным напрямую из Великобритании. За два года с момента подписания сделки, талантливый предприниматель с нуля в чистом поле наладил крупнейшее в империи металлургическое производство с полным циклом.

Уже в начале 1870 года на Юзовском заводе был выплавлен первый чугун. Промышленность требовала большое число рук и чтобы каждому обеспечить крышу над головой, рядом с заводом был образован рабочий посёлок Юзовка, названный в честь своего основателя. На свои деньги Хьюз построил школу, больницу, церковь и пожарную часть. Появлялись всё новые и новые производства, посёлок быстро стал городом. Так, к концу века его население увеличилось с двух сотен до 30 тысяч человек, к 1914 и эта цифра удвоилась.

В 20-е годы большевики переименовали Юзовку в Сталино, а в начале 60-х город стал привычным для нас Донецком. Металлургический завод был и остаётся сердцем Донбасса, и пока он продолжает свою работу, город будет жить и процветать. Спасибо тебе за это, англичанин Джон.