Бактриан (1/2) Соль и песок
Несмотря на то, что традиционная историография связывала центр одомашнивания двугорбого верблюда (бактриана) с исторической Бактрией, расположенной между Гиндукушем и отрогами Памира, полногеномный анализ 2020 г. указывает наиболее вероятным регионом происхождения домашних популяций район Туркмено-Хорасанских гор — и датирует процесс сер. III тыс. до н.э. Доказано также, что современные дикие бактрианы (хаптагаи) не являются прямыми предками домашних верблюдов, поскольку их генетические линии разошлись в плейстоцене прим. 0,7–1,5 млн. лет назад, из чего следует, что доместикация осуществлялась из ныне полностью исчезнувшей дикой популяции.
До широкого использования бактриана в трансконтинентальной торговле регулярное пересечение караванами пустынных областей Евразии было крайне затруднительным и носило случайный характер, так как другие тягловые животные — лошади, быки и вьючные ослы — критически зависели от наличия воды и пастбищ. Вьючные ослы были эффективны на горных тропах и в ближних переходах, но их выносливость в суровых температурных условиях и способность обходиться без воды были недостаточными для уверенного пересечения даже Ганьсуйского коридора (южная часть Гоби). До засухи 4200 лет назад климат в регионе был более благоприятным и позволял индоевропейским кочевникам перемещаться по степным и лесостепным коридорам с развитой речной сетью, однако глобальное иссушение климата привело к деградации степных ландшафтов, расширению пустынь и обмелению рек, питавших оазисы в районах Таримской впадины и Ганьсуйского коридора.
В условиях прогрессирующей аридизации использоване лошади в качестве вьючного животного утратило смысл, так как ежедневная потребность животного в 30–50 л воды и качественном корме стала невыполнимым условием при пересечении песков Такла-Макана. Использование колёсного транспорта на всё расширяющихся рыхлых грунтах и солончаках также утратило эффективность, и бактриан, способный обходиться без воды до двух недель, питаться колючками и солёной растительностью, а также сохранять работоспособность при колебаниях температур от -40°C до +40°C, стал единственным средством передвижения, способным обеспечить регулярную связь между регионами Центральной Евразии в изменившихся условиях.
Доминирование бактриана с нач. I тыс. до н.э. в транспортной системе аридных зон как основного вьючного животного сделало рентабельным существование северных маршрутов Великого Шёлкового пути, шедших от Китая к Каспию через наиболее труднопроходимые территории. Неся на себе до 400–500 кг, верблюд был экономически эффективнее колёсных повозок, так как караванная логистика не требовала дорогостоящего строительства и содержания дорожной сети, что в итоге привело к постепенному свёртыванию использования колёсного транспорта в Центральной Азии и переходу к строительству точечной инфраструктуры в виде колодцев и укреплённых остановочных пунктов.
Появившиеся после арабских завоеваний гибриды бактрианов с дромедарами, в первом поколении обладающие повышенной физической силой и устойчивостью к холодам, позволили увеличить грузопоток караванов и преодолевать высокогорные перевалы Памира и Гиндукуша.
1️⃣ Одно из древнейших изображений бактриана. Капова пещера, ок. 18 тыс. лет назад.
2️⃣ Наскальные изображения, Гольпайеган, Иран, ок. 4-8 тыс. лет назад.
3️⃣ Навьюченные бактрианы. Хайберский проход, рубеж XIX-XX вв.
4️⃣5️⃣6️⃣ Рацион бактриана: верблюжья колючка, солянка, саксаул.
Источники:
📖 Р.М. Сатаев и др. Двугорбый верблюд (camelus bactrianus) на Гонур-Депе и вопросы распространения вида на Древнем Востоке.
📖 L. Ming, L. Yuan etc. Whole-genome sequencing of 128 camels across Asia reveals origin and migration of domestic Bactrian camels.
📖 M. Suska-Malawska. Potential impact of Holocene climate changes on camel breeding practices of Neolithic pastoralists in the Central Asian drylands.
📖 R. Sala. The Domestication of Camel in the Literary, Archaeological and Petroglyph Records.
#моё@cliomechanics
#ЖиваяИнженерия@cliomechanics
#cm_животные
#cm_культура
⚙️ Механика истории — подписаться
Несмотря на то, что традиционная историография связывала центр одомашнивания двугорбого верблюда (бактриана) с исторической Бактрией, расположенной между Гиндукушем и отрогами Памира, полногеномный анализ 2020 г. указывает наиболее вероятным регионом происхождения домашних популяций район Туркмено-Хорасанских гор — и датирует процесс сер. III тыс. до н.э. Доказано также, что современные дикие бактрианы (хаптагаи) не являются прямыми предками домашних верблюдов, поскольку их генетические линии разошлись в плейстоцене прим. 0,7–1,5 млн. лет назад, из чего следует, что доместикация осуществлялась из ныне полностью исчезнувшей дикой популяции.
До широкого использования бактриана в трансконтинентальной торговле регулярное пересечение караванами пустынных областей Евразии было крайне затруднительным и носило случайный характер, так как другие тягловые животные — лошади, быки и вьючные ослы — критически зависели от наличия воды и пастбищ. Вьючные ослы были эффективны на горных тропах и в ближних переходах, но их выносливость в суровых температурных условиях и способность обходиться без воды были недостаточными для уверенного пересечения даже Ганьсуйского коридора (южная часть Гоби). До засухи 4200 лет назад климат в регионе был более благоприятным и позволял индоевропейским кочевникам перемещаться по степным и лесостепным коридорам с развитой речной сетью, однако глобальное иссушение климата привело к деградации степных ландшафтов, расширению пустынь и обмелению рек, питавших оазисы в районах Таримской впадины и Ганьсуйского коридора.
В условиях прогрессирующей аридизации использоване лошади в качестве вьючного животного утратило смысл, так как ежедневная потребность животного в 30–50 л воды и качественном корме стала невыполнимым условием при пересечении песков Такла-Макана. Использование колёсного транспорта на всё расширяющихся рыхлых грунтах и солончаках также утратило эффективность, и бактриан, способный обходиться без воды до двух недель, питаться колючками и солёной растительностью, а также сохранять работоспособность при колебаниях температур от -40°C до +40°C, стал единственным средством передвижения, способным обеспечить регулярную связь между регионами Центральной Евразии в изменившихся условиях.
Доминирование бактриана с нач. I тыс. до н.э. в транспортной системе аридных зон как основного вьючного животного сделало рентабельным существование северных маршрутов Великого Шёлкового пути, шедших от Китая к Каспию через наиболее труднопроходимые территории. Неся на себе до 400–500 кг, верблюд был экономически эффективнее колёсных повозок, так как караванная логистика не требовала дорогостоящего строительства и содержания дорожной сети, что в итоге привело к постепенному свёртыванию использования колёсного транспорта в Центральной Азии и переходу к строительству точечной инфраструктуры в виде колодцев и укреплённых остановочных пунктов.
Появившиеся после арабских завоеваний гибриды бактрианов с дромедарами, в первом поколении обладающие повышенной физической силой и устойчивостью к холодам, позволили увеличить грузопоток караванов и преодолевать высокогорные перевалы Памира и Гиндукуша.
1️⃣ Одно из древнейших изображений бактриана. Капова пещера, ок. 18 тыс. лет назад.
2️⃣ Наскальные изображения, Гольпайеган, Иран, ок. 4-8 тыс. лет назад.
3️⃣ Навьюченные бактрианы. Хайберский проход, рубеж XIX-XX вв.
4️⃣5️⃣6️⃣ Рацион бактриана: верблюжья колючка, солянка, саксаул.
Источники:
📖 Р.М. Сатаев и др. Двугорбый верблюд (camelus bactrianus) на Гонур-Депе и вопросы распространения вида на Древнем Востоке.
📖 L. Ming, L. Yuan etc. Whole-genome sequencing of 128 camels across Asia reveals origin and migration of domestic Bactrian camels.
📖 M. Suska-Malawska. Potential impact of Holocene climate changes on camel breeding practices of Neolithic pastoralists in the Central Asian drylands.
📖 R. Sala. The Domestication of Camel in the Literary, Archaeological and Petroglyph Records.
#моё@cliomechanics
#ЖиваяИнженерия@cliomechanics
#cm_животные
#cm_культура
⚙️ Механика истории — подписаться