Dakar 2024 (T3, Challenger)
Вже почалися зміни в списках учасників - хтось вже вибув через травми на тестах (як це сталося з австрійцем Маттіасом Валькнером з Red Bull KTM Factory Racing), хтось змушений відмовитися від виступу через інші причини.
Вчора подібне сталося в заліку Challenger (група Т3), де у складі GRallyTeam був заявлений екіпаж нідерландців Кееса Колена та Воутера Розегара на GRallyTeam OT3 (стартовий номер 314).
Але вчора з'явилося несподіване оголошення про зміну в складі екіпажу - Колена замінить британець Кріс Мік. Він свого часу в ралі був заводським пілотом Peugeot, Citroen і Toyota, виграв п'ять раундів чемпіонату світу.
Для Міка це буде другий старт на "Дакарі", причому в цій же категорії Т3 і з тим же штурманом. Попередній виступ ольстерця відбувся на "Дакарі"-2021, де він разом з Воутером Розегаром стартував на легкому прототипі PH Sport Zephyr T3. Попри численні технічні проблеми, дует Мік-Розегар зміг виграти пролог і три спецділянки.
Image: ASO / J. Delfosse / DPPI
Вже почалися зміни в списках учасників - хтось вже вибув через травми на тестах (як це сталося з австрійцем Маттіасом Валькнером з Red Bull KTM Factory Racing), хтось змушений відмовитися від виступу через інші причини.
Вчора подібне сталося в заліку Challenger (група Т3), де у складі GRallyTeam був заявлений екіпаж нідерландців Кееса Колена та Воутера Розегара на GRallyTeam OT3 (стартовий номер 314).
Але вчора з'явилося несподіване оголошення про зміну в складі екіпажу - Колена замінить британець Кріс Мік. Він свого часу в ралі був заводським пілотом Peugeot, Citroen і Toyota, виграв п'ять раундів чемпіонату світу.
Для Міка це буде другий старт на "Дакарі", причому в цій же категорії Т3 і з тим же штурманом. Попередній виступ ольстерця відбувся на "Дакарі"-2021, де він разом з Воутером Розегаром стартував на легкому прототипі PH Sport Zephyr T3. Попри численні технічні проблеми, дует Мік-Розегар зміг виграти пролог і три спецділянки.
Image: ASO / J. Delfosse / DPPI