Dakar 2024 (T3, Challenger)
У будь-якій категорії можна знайти чимало цікавих учасників - вони не завжди є претендентами на вищі місця, але сам факт їх присутності привертає увагу багатьох уболівальників.
Одним з таких учасників є 44-річний австрієць Лукас Лауда, син легендарного Нікі Лауди, триразового чемпіона світу в Формулі-1 (1975, 1977, 1984). На відміну від свого батька та молодшого брата Матіаса (той виступав у різноманітних кільцевих змаганнях, від F3 і DTM до "24 годин Ле-Ману"), Лукас довго тримався осторонь від автоспорту та зосередився на бізнесі (одночасно був менеджером Матіаса).
Тільки весною 2022 року Лукас Лауда дебютував у змаганнях, коли за кермом Can-Am Maverick X3 стартував на грецькому Hellas Raid Rally. Але найпомітнішою подією став виступ Лукаса на недавньому жовтневому Rallye du Maroc (етапі W2RC), де він на Can-Am Maverick X3 від South Racing фінішував 13-м у заліку групи Т3 (загалом у цій категорії фінішували 30 учасників).
Imaged: South Racing Can-Am
У будь-якій категорії можна знайти чимало цікавих учасників - вони не завжди є претендентами на вищі місця, але сам факт їх присутності привертає увагу багатьох уболівальників.
Одним з таких учасників є 44-річний австрієць Лукас Лауда, син легендарного Нікі Лауди, триразового чемпіона світу в Формулі-1 (1975, 1977, 1984). На відміну від свого батька та молодшого брата Матіаса (той виступав у різноманітних кільцевих змаганнях, від F3 і DTM до "24 годин Ле-Ману"), Лукас довго тримався осторонь від автоспорту та зосередився на бізнесі (одночасно був менеджером Матіаса).
Тільки весною 2022 року Лукас Лауда дебютував у змаганнях, коли за кермом Can-Am Maverick X3 стартував на грецькому Hellas Raid Rally. Але найпомітнішою подією став виступ Лукаса на недавньому жовтневому Rallye du Maroc (етапі W2RC), де він на Can-Am Maverick X3 від South Racing фінішував 13-м у заліку групи Т3 (загалом у цій категорії фінішували 30 учасників).
Imaged: South Racing Can-Am