Посылку до 20 кг теперь только через Почту России. Серьёзно.
Минцифры внесло в правительство законопроект, по которому посылка до 20 кг — это официально «почтовое отправление». А право их принимать и доставлять — только у лицензированных почтовых операторов.
Читай: только Почта России.
СДЭК, Boxberry, Яндекс, курьеры маркетплейсов — либо лицензируются с уставным капиталом от 5 млн, либо закрываются. По оценкам рынка — закроется до 80% компаний доставки.
Зачем? Просто.
Почта России убыточна каждый год. В 2023-м — минус 27 миллиардов. Конкуренты работают быстрее, дешевле и без очередей. Значит — конкурентов надо убрать. Не модернизировать. Не сокращать раздутый штат. Просто убрать тех, кто работает лучше.
Теперь про нас — про перевозчиков.
Сломался в рейсе. Любая запчасть до 20 кг. Раньше — позвонил, тебе привезли на следующий день в любую точку через СДЭК или Яндекс. Сейчас — жди, пока отправитель дойдёт до почты, отстоит очередь, сдаст посылку по новым правилам. Потом жди доставки. Почта в райцентр — три раза в неделю. Не в понедельник.
Простой фуры — это не абстракция. Это 5–10 тысяч рублей в сутки минус водителю, минус заказчику, минус тебе.
Логистика последней мили для грузовиков держится на том, что запчасть можно получить быстро. Убери это — и ремонт в поле превращается в квест.
Законопроект ещё не принят. Но направление понятно: чтобы спасти убыточную госструктуру — сломать то, что работает.