Протесты против детского сада или Полезные идиоты на марше
Кто из вас помнит эту историю с постройкой завода Теслы под Берлином? Все эти протесты, многодневные лесные лагеря и маршы с дуделками и пищалками?
Все помнят? Спасибо, я был в этом уверен. Но помните ли вы также вторую волну протестов, которая пыталась запретить заводу расширить его территории?
Если вкратце, то ситуация развивалась так.
* * *
2019-2020.
Ещё при выборе площадки Тесла получает перспективу дальнейшего расширения на соседнюю территорию. Параллельно возникает идея собственного грузового вокзала. Первоначально его собирались разместить на уже имеющейся территории Теслы, но позднее из-за железнодорожных технических требований это оказалось невозможно.
Март 2022.
Завод начинает серийное производство автомобилей. К этому моменту уже понятно, что Тесла собирается существенно развивать площадку.
Декабрь 2022.
Тесла впервые представляет муниципальному совету проект расширения более чем на 100 га. Но для него требуется вырубить лес...
* * *
Почему так много? Потому что планы у компании были масштабные:
-- собственный грузовой вокзал
-- новые железнодорожные и автомобильные подъезды
-- дополнительные склады
-- учебный комплекс для сотрудников
-- помещения для отдыха сотрудников
-- детский сад.
Tesla объясняет, что существующей территории недостаточно. Склады уже приходится арендовать за пределами завода. Новые площади у ж/д вокзала, по тогдашней оценке компании, позволят убрать с дорог около 1000 поездок грузовиков в сутки.
Но тут на сцену выходят аж сразу 14 левых и очень левых организаций (некоторые из которых даже признаны левоэкстремистскими). И он начинают прям активно протестовать против таких капиталистических идей.
* * *
Город Грюнхайде разводит руками -- мол, альтернативное мнение тоже следует принять во внимание. И предлагает решить вопрос на голосовании жителей. Которое с треском прокатывает Теслу, абсолютным большинством голосов выбрав вариант "Отказать".
Тесла уходит несолоно хлебавши. Перерабатывает планы. И возвращается в муниципалитет:
- Смотрите, - говорят они, - мы урезали осетра вдвое! Теперь нам нужно будет вырубить только половину -- причем в ваших же интересах, чтобы убрать с дороги все эти тысячи грузовиков в день!
Но, конечно, на ровном месте 50 га площади не сэкономить. Для новых планов Тесле пришлось отказаться и от учебного комплекса для сотрудников, и от прекрасного современного детского сада со спортивными площадками и остановкой общественного транспорта у дверей. И активисты, разумеется, кипят и бурлят, но горожане задумываются -- и в итоге голосуют "за".
Активисты продолжают протестовать, залезают на деревья и даже оккупируют экскаватор. Но смысла в этом мало, потому что результаты голосования пересмотру не подлежат -- и со временем они исчезают со сцены.
* * *
А остаётся в сухом остатке новый грузовой вокзал, который действительно помогает получать часть поставок по рельсам. Но исчезают склады, для которых не хватило места. То есть тысячи грузовиков в день продолжают ездить в расположенные по соседству сторонние логистические хабы.
А также исчезает центр обучения сотрудников и прекрасный современный детский сад -- чему, я думаю, Илон Маск очень доволен. Вот ещё, платить за социальные проекты, глупости какие.
Так что, дорогие родители из Грюнхайде и окрестностей, вы можете написать письмо вашим левым и левоэкстремистским активистам и поблагодарить их за то, что вам по-прежнему приходится возить детей за десятки километров в соседние города.
Простите, что? Вы не знаете куда писать левым экстремистам? *машет рукой* Пишите сразу будущей главе Берлина, Элиф Эральп.
Она передаст.
Кто из вас помнит эту историю с постройкой завода Теслы под Берлином? Все эти протесты, многодневные лесные лагеря и маршы с дуделками и пищалками?
Все помнят? Спасибо, я был в этом уверен. Но помните ли вы также вторую волну протестов, которая пыталась запретить заводу расширить его территории?
Если вкратце, то ситуация развивалась так.
* * *
2019-2020.
Ещё при выборе площадки Тесла получает перспективу дальнейшего расширения на соседнюю территорию. Параллельно возникает идея собственного грузового вокзала. Первоначально его собирались разместить на уже имеющейся территории Теслы, но позднее из-за железнодорожных технических требований это оказалось невозможно.
Март 2022.
Завод начинает серийное производство автомобилей. К этому моменту уже понятно, что Тесла собирается существенно развивать площадку.
Декабрь 2022.
Тесла впервые представляет муниципальному совету проект расширения более чем на 100 га. Но для него требуется вырубить лес...
* * *
Почему так много? Потому что планы у компании были масштабные:
-- собственный грузовой вокзал
-- новые железнодорожные и автомобильные подъезды
-- дополнительные склады
-- учебный комплекс для сотрудников
-- помещения для отдыха сотрудников
-- детский сад.
Tesla объясняет, что существующей территории недостаточно. Склады уже приходится арендовать за пределами завода. Новые площади у ж/д вокзала, по тогдашней оценке компании, позволят убрать с дорог около 1000 поездок грузовиков в сутки.
Но тут на сцену выходят аж сразу 14 левых и очень левых организаций (некоторые из которых даже признаны левоэкстремистскими). И он начинают прям активно протестовать против таких капиталистических идей.
* * *
Город Грюнхайде разводит руками -- мол, альтернативное мнение тоже следует принять во внимание. И предлагает решить вопрос на голосовании жителей. Которое с треском прокатывает Теслу, абсолютным большинством голосов выбрав вариант "Отказать".
Тесла уходит несолоно хлебавши. Перерабатывает планы. И возвращается в муниципалитет:
- Смотрите, - говорят они, - мы урезали осетра вдвое! Теперь нам нужно будет вырубить только половину -- причем в ваших же интересах, чтобы убрать с дороги все эти тысячи грузовиков в день!
Но, конечно, на ровном месте 50 га площади не сэкономить. Для новых планов Тесле пришлось отказаться и от учебного комплекса для сотрудников, и от прекрасного современного детского сада со спортивными площадками и остановкой общественного транспорта у дверей. И активисты, разумеется, кипят и бурлят, но горожане задумываются -- и в итоге голосуют "за".
Активисты продолжают протестовать, залезают на деревья и даже оккупируют экскаватор. Но смысла в этом мало, потому что результаты голосования пересмотру не подлежат -- и со временем они исчезают со сцены.
* * *
А остаётся в сухом остатке новый грузовой вокзал, который действительно помогает получать часть поставок по рельсам. Но исчезают склады, для которых не хватило места. То есть тысячи грузовиков в день продолжают ездить в расположенные по соседству сторонние логистические хабы.
А также исчезает центр обучения сотрудников и прекрасный современный детский сад -- чему, я думаю, Илон Маск очень доволен. Вот ещё, платить за социальные проекты, глупости какие.
Так что, дорогие родители из Грюнхайде и окрестностей, вы можете написать письмо вашим левым и левоэкстремистским активистам и поблагодарить их за то, что вам по-прежнему приходится возить детей за десятки километров в соседние города.
Простите, что? Вы не знаете куда писать левым экстремистам? *машет рукой* Пишите сразу будущей главе Берлина, Элиф Эральп.
Она передаст.