Обязательны ли широченные проспекты для того, чтобы организовать по ним движение автобусов "гармошек"? Многие считают, что да, и - заблуждаются. Даже если забыть, что в советское время "Икарусы-280" были нередкими гостями даже на так называемых "садовых" маршрутах отдельных городов, уже в новейшее время в Баку построили два компактных терминала конечных станций - у международного автовокзала и станции метро Кёроглу. На обоих 18-метровые "гармони" без всяких затруднений опровергают все сомнения, оборачиваясь на "кругах" всего лишь 25-метрового радиуса. Подробно рассмотреть планировочные решения можно здесь https://maps.app.goo.gl/de7LcWfaqQkfvswb7. Правда, конкретно в Баку не обошлось без ложки дёгтя: обе прекрасно спланированных конечных находятся очень далеко от входов в метро, и общее качество пересадочных узлов получилось на "троечку с плюсом". Рядом же расположились, естественно, парковки индивидуального транспорта