Подводный контроль


Гео и язык канала: не указан, не указан
Категория: не указана



Гео и язык канала
не указан, не указан
Категория
не указана
Статистика
Фильтр публикаций


😎«Лютый» нырок: как в порту Махачкалы обезвредили боевую часть украинского дрона

В порту Махачкалы прошла уникальная операция по разминированию сбитого украинского дрона. Водолазами из-под воды была извлечена, а затем уничтожена мощная боевая часть украинского БПЛА «Лютый», удалось узнать «Известиям».


Казахстан проведет подводное разминирование для проекта Каламкас-море — Хазар

Минобороны Казахстана планирует провести поисково-разведочные и взрывотехнические работы в районе №200 казахстанского сектора Каспия. Предполагается, что именно здесь будут проходить трассы будущих подводных нефтепроводов проекта.

Специализированное оборудование для работ приобретет Kalamkas-Khazar Operating и безвозмездно передаст Минобороны.

Проект предполагает разработку месторождений Каламкас-море и Хазар с совокупными извлекаемыми запасами около 48,5 млн т нефти и 19 млрд м3 газа. При этом его реализация сейчас приостановлена из-за санкционных ограничений в отношении российского партнера — ЛУКОЙЛа.


Репост из: «Раzведка Сибирь» | Здесь СВОи
Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
💪 «Хорош! Вот это да!»

Российский боец точным попаданием уничтожил морской дрон ВСУ. Украинцы рассчитывали ударить им по нашему кораблю или портовой инфраструктуре.

🦇 Раzведка Сибирь в MAX | ПОДПИСАТЬСЯ
📨 Связаться с нами


Репост из: Фанатики | Сапёры
⚓️ ПОДВОДНЫЙ САПЁР: КАК РОБОТ ИЩЕТ МИНЫ ПОД СЛОЕМ ИЛА

О наземном разминировании говорят постоянно, однако под водой сапёра ждёт совершенно другая обстановка: почти полное отсутствие видимости, течение, глубина и мины, скрытые донными отложениями.

Российский холдинг «Росэлектроника» изготовил специальные телесистемы для подводных роботизированных комплексов Корпорации «Тактическое ракетное вооружение».

Такие аппараты предназначены для противоминной обороны и способны искать, распознавать и обследовать опасные объекты на глубине нескольких сотен метров — в том числе находящиеся под слоем ила.

🔹 В состав телесистемы входят широкоугольные камеры высокого разрешения, мощные подводные фонари и отдельный блок управления.

🔹 Специальное программное обеспечение сохраняет чёткость изображения при движении аппарата, уменьшая размытие видеопотока.

🔹 После обнаружения объекта оператор может дистанционно управлять захватным устройством робота.

🔹 Если мину необходимо уничтожить непосредственно на месте, нижняя камера аппарата используется для точного наведения.

📌 Что здесь действительно важно?

Перед нами не просто подводная камера, а полноценная связка между поисковым оборудованием, роботом и оператором.

Сначала комплекс обнаруживает объект, затем телесистема помогает рассмотреть его, определить возможную опасность и аккуратно подвести манипулятор. Человек при этом остаётся на борту корабля-носителя и не приближается к мине.

Подводный аппарат способен работать на удалении от корабля даже при волнении моря до трёх баллов. Это позволяет обследовать фарватеры, подходы к портам и другие акватории без отправки водолаза непосредственно в опасную зону.

При этом возможности системы не стоит переоценивать. Мутная вода, сильное течение и плотный слой донных отложений усложняют визуальную идентификацию, поэтому результат зависит от всего комплекса датчиков, а не только от камер. Дальность управления, продолжительность автономной работы и способы уничтожения обнаруженных объектов открыто не раскрываются.

На суше робот становится щитом сапёра. Под водой — его глазами и руками.

Как считаете, за такими аппаратами будущее морского разминирования?

📩 Есть редкие инженерные материалы, фотографии или видеозаписи — присылайте их в @Fanatiki_Svyaz_Bot

🔒 При необходимости полная анонимность гарантируется.

#Фанатики #Сапёры #ПодводныйРобот #Разминирование #ИнженерныеВойска

😎 Подписаться на канал
📱 Мы В MAX
📱 Мы ВКонтакте
😊


Репост из: MT-GROUP
Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
🟢Bayonet: подводный робот-сапёр, который может изменить логику разминирования портов

Компания Greensea IQ разрабатывает семейство амфибийных роботов-сапёров Bayonet (модели 150, 250 и 350), способных обследовать морское дно и обезвреживать мины без участия водолаза. Аппарат оснащён манипуляторами для работы с обнаруженными объектами и может действовать от прибрежной полосы до значительных глубин, что делает его универсальным инструментом для разминирования портов, проливов и фарватеров. Толчком к развитию проекта стала обстановка в Ормузском проливе, где риск морских мин напрямую затрагивает военное и гражданское судоходство, а присутствие компании расширилось в Сан-Диего, ближе к оборонному кластеру США.

➡️Аналитически интересен сам тренд: подводное разминирование долгое время оставалось одной из немногих боевых задач, которую невозможно было полностью передать технике, потому что требовалась тонкая ручная работа прямо рядом со взрывоопасным объектом. Появление манипуляторных платформ вроде Bayonet меняет расклад: робот не просто ищет мину сонаром, как классические аппараты типа SeaFox, а способен физически взаимодействовать с ней на месте. Это выводит подводную сапёрную технику на новый уровень автономности, сопоставимый с тем, что уже произошло с наземными роботами-сапёрами вроде "Уран-6".

Что касается перспектив в зоне боевых действий, появление таких машин там в ближайшее время вполне вероятно, но не мгновенно. Развитие идёт по накатанной схеме: сначала испытания в контролируемых условиях и демонстрации для военных заказчиков, затем адаптация под конкретные театры (для Bayonet уже прямо упоминается сценарий десантных операций и работа в прибойной зоне), и лишь потом реальное применение в конфликте. Учитывая рост внимания к минной опасности в акваториях, где идут боевые действия, и явный интерес военных ведомств к подобным разработкам, разумно ожидать первые ограниченные, пилотные применения таких роботов в течение одного-двух лет, а не полноценное серийное развёртывание. Технология уже созрела достаточно, чтобы конфликт стал не гипотетическим полигоном, а вероятным следующим этапом её испытания.

Подписывайтесь на канал MT-GROUP, чтобы узнавать больше новостей из быстроразвивающегося мира робототехники!

🟢 Подписаться на канал
🟢 Подписаться в MAX




Росгвардейцы-водолазы отработали поиск взрывных устройств на дне Кольского залива

В акватории Кольского залива сотрудники вневедомственной охраны Росгвардии провели практические тренировки. В центре внимания оказались не только маневры скоростного катера, но и погружения водолазов, перед которыми стояла задача найти на дне условные взрывные устройства.

Программа учений состояла из двух частей. На поверхности воды экипаж катера серии «Афалина» оттачивал искусство маневрирования. Судоводители тренировали расхождение судов на встречных курсах, а также выполняли подход к причалу и точную швартовку. Эти навыки необходимы для быстрого реагирования в сложных метеоусловиях Заполярья.

Одновременно под водой работали полицейские-водолазы. Их тренировочные спуски включали куда более обширный перечень задач. Бойцы отрабатывали правильный сход с плавсредства и возвращение на борт, подачу визуальных сигналов и связь с помощью сигнального конца. Особое внимание уделялось умению удерживать тело на заданной глубине без движения - так называемой нулевой плавучести. Главной же практической задачей стал осмотр подводной части судна и грунта на предмет обнаружения подозрительных предметов и муляжей взрывных устройств.

В пресс-службе ведомства подчеркнули, что тренировки проводятся на постоянной основе, однако в юбилейный год и 215-ю годовщину образования войск правопорядка эта системная работа приобретает особый смысл. Постоянное совершенствование навыков служит залогом надежной охраны важнейших объектов и высокой готовности личного состава к выполнению задач любой сложности.


Тихая гладь гавани в Балтийске обманчива: именно в такой спокойной воде скрытая угроза может оказаться особенно опасной. В ходе плановой тренировки по противоподводно‑диверсионной обороне боевые пловцы отряда ПДСС Балтийского флота шаг за шагом обследовали акваторию военной гавани — там, где у причалов стоят корабли, защита нужна не только с воздуха и с моря, но и из глубины.

Задача стояла предельно чёткая: проверить, нет ли в воде закладок взрывчатых веществ или схронов, способных нанести удар по флоту прямо в пункте базирования. Пловцы осмотрели подводные части кораблей и винторулевые группы — те самые узлы, повреждение которых может лишить судно хода. В море и на рейде любая деталь имеет значение, а здесь, у родного причала, цена ошибки — особенно высока.

После осмотра акватории тренировка продолжилась уже как отработка действий в сложных условиях: боевые пловцы тренировали подводное ориентирование при плохой видимости и выполняли погружения на разные глубины. Условия намеренно делали непростыми — ведь в реальной обстановке рассчитывать на идеальную прозрачность воды не приходится.

Кульминацией эпизода стало уничтожение якорной мины, «поставленной» условным противником. Взрывоопасный предмет ликвидировали проверенным способом — путём минирования и подрыва. Холодный расчёт и точность здесь важнее скорости: один неверный шаг под водой может стоить слишком дорого.

В учении было задействовано более десяти надводных кораблей, катеров и судов обеспечения, к практическим действиям привлекли свыше сотни военнослужащих. Масштаб не случаен: слаженность нужна не только внутри отряда пловцов, но и между всеми силами, обеспечивающими безопасность базы.

На вооружении у ПДСС — быстроходные катера «Грачонок» и «Раптор», современные гидроакустические приборы, водолазное снаряжение и специальное оружие, пригодное для боя как на суше, так и под водой. Такая техника позволяет действовать быстро, скрытно и эффективно.

И самое главное — такие тренировки не разовые. Отряды ПДСС отрабатывают задачи на постоянной основе во всех пунктах базирования Балтийского флота, вне зависимости от времени года и погоды. Зимой подо льдом, летом в мутной воде, в шторм или штиль — защита флота должна быть непрерывной.

Подразделения ПДСС на Балтийской и Ленинградской военно‑морских базах — это невидимый щит флота. Они не выходят в дальние походы и редко попадают в сводки, но именно их работа гарантирует, что корабли смогут выйти в море тогда, когда это будет нужно.


Репост из: ГКУ МО "Мособлпожспас"
🤖 Умная машина в деле! Водолазам ГКУ МО "Мособлпожспас" теперь будет помогать подводный робот 💪

🔥 Специалисты маневренно-поисковой группы по проведению водолазных работ СПСО #Мособлпожспас получили на вооружение уникальное устройство. Теперь самые сложные задачи на глубине будут решаться быстрее и безопаснее.

🤿 Телеуправляемый необитаемый подводный аппарат - ТНПА создан российской компанией совместно с институтом океанологии РАН. Робот "ныряет" туда, где из-за препятствий не пройти водолазу.

🔩 Техника оснащена эхолотом кругового обзора и модулем позиционирования. Это позволяет оператору управлять роботом с борта судна или с берега и точно знать, где он находится под водой.

Главные задачи "подводного помощника" ⬇️

✅ проводить осмотр на дне водоёмов

✅ поиск утонувших людей

✅ остропка и подъем предметов со дна

👍 Подводный аппарат поможет оптимизировать тяжелый труд водолазов и получать более быстрый результат.

|💙 VK | 💬 OK | Яндекс.Дзен |MAX

#Подмосковье #пожарные #спасатели
#МО #безопасность


Выдержка из большого интервью Российской газете помощника президента России, председателя Морской коллегии Николая Патрушева

— Что нужно делать сегодня, чтобы корабли нашего Балтфлота не оказались в капкане НАТО и заодно остудить горячие головы западных пиратов?

— Западные стратеги хорошо изучили опыт мировых войн и надеются снова загнать наш флот на базы, заблокировать его, вынудить с потерями прорывать блокаду. Такое не должно повториться. Нельзя допустить блокады наших ключевых морских направлений. Ведь именно Балтика и Черное море обслуживают основной объем нашей морской торговли. И нужно понимать, что Запад готовится не просто к блокаде. Судя по поступающей информации, прорабатываются сценарии вплоть до превентивных ударов по нашим базам. Поэтому важно обеспечить своевременное рассредоточение и боевую готовность флота, способность противостоять всему спектру угроз, включая беспилотники, кибератаки и, конечно, диверсии. Не секрет, что в наши порты уже регулярно приходят торговые суда с закрепленными на днище магнитными минами, то есть превращенные в плавучие бомбы. Мы эти мины обнаруживаем, обезвреживаем, но сам факт налицо. Кстати, есть подозрения, что мины ставятся в европейских портах.


Репост из: MASHNEWS | Новости Промышленности
🔥 Отечественные подводные дроны обследуют иностранные суда перед заходом в гавань

После усиления мер безопасности на морском транспорте российские порты начали использовать телеуправляемые подводные аппараты «ГНОМ» для осмотра подводной части корпусов иностранных судов, поиска мин и других подозрительных предметов. Основной инструмент — аппарат «ГНОМ Х», оснащённый передней и задней Full HD-камерами с механизмами наклона и светодиодной подсветкой для условий ограниченной видимости. Дрон подключён к кабелю, поэтому время его работы практически не ограничено, оператор получает видеосигнал и данные в реальном времени. Возможна установка дополнительной штанги с камерой для обследования труднодоступных полостей.

«ГНОМ Х» способен работать даже при сильном течении благодаря высокой манёвренности — восемь движителей с векторной системой управления обеспечивают отличную управляемость. Встроенная функция автоматического удержания расстояния до борта судна снижает нагрузку на оператора при длительных обследованиях. Для обнаружения опасных объектов в мутной воде и при плохой видимости робот использует гидролокаторы бокового обзора и многолучевые эхолоты. Аппараты семейства «ГНОМ» разработаны и производятся в России с использованием отдельных зарубежных компонентов, но критической зависимости от импорта нет. Заказчикам уже поставлено более 600 таких комплексов. Все суда из зарубежных портов теперь проходят обязательную подводную проверку перед заходом в российские гавани. Подробнее ⚪️

⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ


С июля 2025 года в нашей стране проведен подводный осмотр почти 8 тыс. гражданских судов, зашедших в российские морские порты из-за границы, выяснили «Известия». Водолазы проверяют подводную часть корпусов на наличие подводных мин и подозрительных предметов. В работе активно принимают участие не только водолазы Минобороны РФ, Росгвардии и других силовых структур, но и частные компании. О том, как осматривают суда, с какими проблемами сталкиваются водолазы и какие инциденты случаются во время работы, — в большом материале «Известий».

Показано 12 последних публикаций.