🔴 اختلاف در سایه؛ ماهیت بحران دیپلماتیک میان امارات و ایتالیا
منتشر شده توسط الجزیره
👈قسمت دوم
🔻 شرکت هواپیمایی دولتی امارات در سال 2014، 49 درصد از سهام شرکت هواپیمایی دولتی ایتالیایی را خرید که باعث شد شرکت ایتالیایی از آستانه ورشکستگی خارج شود. در معاملات مشابه دیگر نیز امارات با هدف تبدیل شدن به هاب حمل و نقل هوایی جهان سرمایه گذاری های دیگری به ارزش 1.7 میلیارد یورو انجام داد.
🔻اما سرمایه گذاری های امارات با برنامه های شرکت ایتالیایی انطباق نداشت و در نهایت منجر به شکست شد. اثرات اقتصادی ناشی از شیوع ویروس کرونا، درگیری بر سر بدهی 1.2 میلیارد یورویی میان دو شرکت هوایی ایتالیا و امارات و... به آتش اختلافات میان دو طرف دمید. با همه اینها اما اختلافات میان دو شرکت دلیل خوبی برای توضیح کاهش روابط دیپلماتیک بین رم و ابوظبی نیست.
🔻دلیل اصلی موضع گیری های اخیر ایتالیا به علت حوادث خاورمیانه در ماه های اخیر است که سبب اصلی خشم اماراتی هاست. دلیل اصلی گرایش ایتالیا برای تقویت مشارکت نظامی خود با قطر به ویژه در زمینه دریایی است که از سال 2017 آغاز شده است. در این زمان ایتالیا و قطر قرارداد 5 میلیارد یورویی برای خرید هفت شناور نیروی دریایی امضا کردند.
🔻بر اساس این قرارداد دوحه 4 کشتی نظامی کوچک، دو کشتی پشتیبانی، یک ناو حامل هلی کوپتر و اخذ خدمات پشتیبانی و نگهداری از ایتالیا دریافت کرد. در این دوران دوحه و رم قراردادهای مختلف نظامی با مشارکت شرکت های مهم ایتالیایی امضا کردند.
🔻نکته دیگر نیز تبدیل شدن دوحه به اولین کشور خلیج فارس به عنوان کشوری بود که مجهز به زیردریایی میشود. هر چند که ایران فعلا تنها کشور در خلیج فارس است که از زیر دریایی‌ها استفاده می کند و اکنون عربستان و امارات نیز به داشتن زیردریایی علاقه مند شده اند اما تا قبل از حل بحران خلیج فارس، قطر معامله ای را در همین راستا با ایتالیا امضا کرد و همین باعث خشم امارات شد.
🔻اخبار حاکی از طی مراحل توافق بر سر تاریخ اعلامی قبلی است. در اقدام دیگر نیز ایتالیا به دلیل ترس از نقض حقوق بشر در یمن مجوز صادرات تسلیحات نظامی به امارات و عربستان را لغو کرد. اختلاف نظر در مورد پرونده لیبی نیز از دیگر موارد اختلافی میان ابوظبی و رم است.
#امارات
#سیاست
🔹 مطالعات خلیج فارس
@PGulfStudies
منتشر شده توسط الجزیره
👈قسمت دوم
🔻 شرکت هواپیمایی دولتی امارات در سال 2014، 49 درصد از سهام شرکت هواپیمایی دولتی ایتالیایی را خرید که باعث شد شرکت ایتالیایی از آستانه ورشکستگی خارج شود. در معاملات مشابه دیگر نیز امارات با هدف تبدیل شدن به هاب حمل و نقل هوایی جهان سرمایه گذاری های دیگری به ارزش 1.7 میلیارد یورو انجام داد.
🔻اما سرمایه گذاری های امارات با برنامه های شرکت ایتالیایی انطباق نداشت و در نهایت منجر به شکست شد. اثرات اقتصادی ناشی از شیوع ویروس کرونا، درگیری بر سر بدهی 1.2 میلیارد یورویی میان دو شرکت هوایی ایتالیا و امارات و... به آتش اختلافات میان دو طرف دمید. با همه اینها اما اختلافات میان دو شرکت دلیل خوبی برای توضیح کاهش روابط دیپلماتیک بین رم و ابوظبی نیست.
🔻دلیل اصلی موضع گیری های اخیر ایتالیا به علت حوادث خاورمیانه در ماه های اخیر است که سبب اصلی خشم اماراتی هاست. دلیل اصلی گرایش ایتالیا برای تقویت مشارکت نظامی خود با قطر به ویژه در زمینه دریایی است که از سال 2017 آغاز شده است. در این زمان ایتالیا و قطر قرارداد 5 میلیارد یورویی برای خرید هفت شناور نیروی دریایی امضا کردند.
🔻بر اساس این قرارداد دوحه 4 کشتی نظامی کوچک، دو کشتی پشتیبانی، یک ناو حامل هلی کوپتر و اخذ خدمات پشتیبانی و نگهداری از ایتالیا دریافت کرد. در این دوران دوحه و رم قراردادهای مختلف نظامی با مشارکت شرکت های مهم ایتالیایی امضا کردند.
🔻نکته دیگر نیز تبدیل شدن دوحه به اولین کشور خلیج فارس به عنوان کشوری بود که مجهز به زیردریایی میشود. هر چند که ایران فعلا تنها کشور در خلیج فارس است که از زیر دریایی‌ها استفاده می کند و اکنون عربستان و امارات نیز به داشتن زیردریایی علاقه مند شده اند اما تا قبل از حل بحران خلیج فارس، قطر معامله ای را در همین راستا با ایتالیا امضا کرد و همین باعث خشم امارات شد.
🔻اخبار حاکی از طی مراحل توافق بر سر تاریخ اعلامی قبلی است. در اقدام دیگر نیز ایتالیا به دلیل ترس از نقض حقوق بشر در یمن مجوز صادرات تسلیحات نظامی به امارات و عربستان را لغو کرد. اختلاف نظر در مورد پرونده لیبی نیز از دیگر موارد اختلافی میان ابوظبی و رم است.
#امارات
#سیاست
🔹 مطالعات خلیج فارس
@PGulfStudies