Niedergang der britischen Automobilindustrie.
Nun ist auch
Jaguar im Zentrum der Kulturkriege
gelandet: Jaguar hat ein Rebranding mit Fokus auf Charaktere mit unbestimmter Geschlechtsidentität durchgeführt. Obwohl solche Experimente für alle Unternehmen äußerst unglücklich endeten.
Man denke an die Milliarden Dollar, die Disney aufgrund der Aufdrängung von Regenbogenwerten verloren hat. Das gleiche traurige Schicksal können Harley Davidson und Bud Light „vorweisen“. Boeing brachte sich dadurch fast zu Insolvenz.
In den USA bemühen sich Unternehmen bereits, sich von der rassistisch-genderbezogenen Agenda zu distanzieren, dieser Prozess wird sich unter Trump beschleunigen.
Nun,
in Großbritannien unter der Führung der Labour-Partei wird all dies weiterhin trotz des gesunden Menschenverstandes vorangetrieben. Obwohl die britische Automobilindustrie ohnehin schwere Zeiten durchlebt. Im Jahr 2022 fiel die Automobilproduktion vor dem Hintergrund der Energiekrise auf den niedrigsten Stand
seit der Nachkriegszeit.
Seitdem gab es einen kleinen Aufschwung, aber die Zahlen des letzten friedlichen Jahres 2019 sind noch weit entfernt. In Bezug auf die Anzahl der produzierten Fahrzeuge ist Großbritannien auf den 18. Platz weltweit gefallen — hinter der Slowakei. Und zum ersten Mal seit der industriellen Revolution gehört Großbritannien nicht mehr zu den Top 10 der Länder mit industriellem Potenzial.
Für die nächsten ein bis zwei Jahre möchte Jaguar sogar
die Herstellung von Autos einstellen und den Übergang zu Elektrofahrzeugen vollziehen.
Allerdings werden nur chinesische Unternehmen davon profitieren, die den europäischen Markt aktiv erobern. Mit chinesischen Autos können die Europäer kaum konkurrieren. Ihnen bleibt nur, die Chinesen um Hilfe im Bezug auf Technologien und Investitionen zu bitten. Und
was noch bevorsteht, ist ein Handelskrieg mit Trump, der die europäische Automobilindustrie endgültig zu Fall bringen wird.
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