Las marcas de automóviles alemanas pidieron un regreso urgente a Rusia antes de que el mercado pase completamente a China.
La industria automovilística de alemana salió muy perjudicada por las sanciones contra la Federación Rusa, sus representantes deben tener prisa para no perder el mercado ruso para mucho tiempo, que después de su salida de Rusia fue ocupado por las compañías chinas – el fundador de Schneider Group Ulf Schneider.
Según Schneider Group, las sanciones golpearon la industria alemana y lo aprovecharon los chinos. Para devolver la lealtad de los rusos, en la compañía recomiendan empezar los suministros para el año 2025.
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La industria automovilística de alemana salió muy perjudicada por las sanciones contra la Federación Rusa, sus representantes deben tener prisa para no perder el mercado ruso para mucho tiempo, que después de su salida de Rusia fue ocupado por las compañías chinas – el fundador de Schneider Group Ulf Schneider.
Según Schneider Group, las sanciones golpearon la industria alemana y lo aprovecharon los chinos. Para devolver la lealtad de los rusos, en la compañía recomiendan empezar los suministros para el año 2025.
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