НОП dan repost
С лекцией на тему «Изменение климата в Арктике: современное состояние и прогнозы на будущее» на XI Всероссийском съезде советом молодых ученых и студенческих научных обществ выступил ведущий научный сотрудник Института океанологии им. П.П. Ширшова РАН, лауреат Премии Президента РФ в области науки и инноваций для молодых ученых Александр Осадчиев.
Некоторые тезисы его выступления:
- В результате глобального потепления в последние десятилетия сильно сократилась площадь льда в теплый сезон в Арктике. Теперь Северный морской путь, проходящий через российские арктические моря, гораздо чаще и дольше свободен ото льда. Самый сложный с точки зрения ледовых условий участок Северного морского пути, пролив Вилькицкого, - в 20 веке был ледовой пробкой на этом маршруте. За последние 15 лет эта пробка исчезает почти всегда в теплый период года, только в отдельные годы этот участок был покрыт льдом весь или почти весь теплый сезон. Это очень важно, потому что это значительно удешевляет транспортные потоки на Северном морском пути.
- Северо-западный проход – альтернативный транспортный маршрут через Северный Ледовитый океан, проходящий через моря США и Канады, остается по-прежнему труднопроходимым. Сокращение льда в этой акватории происходит гораздо медленнее, чем в российской Арктике.
- Большая часть российского сектора Арктики в настоящий момент имеют низкую биологическую продуктивность из-за длительного периода с ледяным покровом. Происходящие климатические изменения и сокращение площади льда, возможно, изменят эту ситуацию, но до сих пор неясно — будем мы ловить больше рыбы в арктической акватории или нет.
- В середине 20 века в СССР обсуждались масштабные проекты переустройства природы, такие как перекрытие дамбой Обской губы и образование огромного водоема, Сибирского моря, в Западной Сибири или дамба через Берингов пролив для отделения Тихого океана от Северного Ледовитого. Эти футуристические проекты так и не были реализованы по разным причинам.
#XIСъезд
Некоторые тезисы его выступления:
- В результате глобального потепления в последние десятилетия сильно сократилась площадь льда в теплый сезон в Арктике. Теперь Северный морской путь, проходящий через российские арктические моря, гораздо чаще и дольше свободен ото льда. Самый сложный с точки зрения ледовых условий участок Северного морского пути, пролив Вилькицкого, - в 20 веке был ледовой пробкой на этом маршруте. За последние 15 лет эта пробка исчезает почти всегда в теплый период года, только в отдельные годы этот участок был покрыт льдом весь или почти весь теплый сезон. Это очень важно, потому что это значительно удешевляет транспортные потоки на Северном морском пути.
- Северо-западный проход – альтернативный транспортный маршрут через Северный Ледовитый океан, проходящий через моря США и Канады, остается по-прежнему труднопроходимым. Сокращение льда в этой акватории происходит гораздо медленнее, чем в российской Арктике.
- Большая часть российского сектора Арктики в настоящий момент имеют низкую биологическую продуктивность из-за длительного периода с ледяным покровом. Происходящие климатические изменения и сокращение площади льда, возможно, изменят эту ситуацию, но до сих пор неясно — будем мы ловить больше рыбы в арктической акватории или нет.
- В середине 20 века в СССР обсуждались масштабные проекты переустройства природы, такие как перекрытие дамбой Обской губы и образование огромного водоема, Сибирского моря, в Западной Сибири или дамба через Берингов пролив для отделения Тихого океана от Северного Ледовитого. Эти футуристические проекты так и не были реализованы по разным причинам.
#XIСъезд