https://t.me/fighter_bomber/17031
Интересно, им разрешили брать всякие вещи со складов?
Подсказываю чо делать.
1. Выставить вертолет на подъемники и нивелировать балочные держатели, если держатели поплыли - добиться их правильного монтажа. Я понимаю, что нынешнее поколение техников из нивелировки умеет только угломером вал редуктора отбить после его замены, но надо, пацаны, надо.
2. Прочитать литературу и понять, что АГС стреляет по охуенно крутой траектории со скоростью на вылете 180 м/сек, то есть, скорость движения вертолета ощутимо влияет на характер траектории, а её крутизна потребует либо точно определять дальность, либо наваливать "на глаз" за кармический счет расхода боезапаса.
3. АГС на вертолете - это оружие на дальность"вытянутой руки", его используют в уверенности, что не будет серьезного огневого противодействия, то есть, очень похоже на то, что они собрались при помощи Ми-8 с ГУВами гонять БЭКи. Удачи попасть.
Интересно, им разрешили брать всякие вещи со складов?
Подсказываю чо делать.
1. Выставить вертолет на подъемники и нивелировать балочные держатели, если держатели поплыли - добиться их правильного монтажа. Я понимаю, что нынешнее поколение техников из нивелировки умеет только угломером вал редуктора отбить после его замены, но надо, пацаны, надо.
2. Прочитать литературу и понять, что АГС стреляет по охуенно крутой траектории со скоростью на вылете 180 м/сек, то есть, скорость движения вертолета ощутимо влияет на характер траектории, а её крутизна потребует либо точно определять дальность, либо наваливать "на глаз" за кармический счет расхода боезапаса.
3. АГС на вертолете - это оружие на дальность"вытянутой руки", его используют в уверенности, что не будет серьезного огневого противодействия, то есть, очень похоже на то, что они собрались при помощи Ми-8 с ГУВами гонять БЭКи. Удачи попасть.